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Actualizado recientemente el 11 de febrero de 2020 a las 11:55 am
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Con la primera generación del Cayenne (tipo 9PA de 2002), Porsche ha asumido indiscutiblemente un papel pionero en relación con los SUV deportivos y dinámicos. La segunda generación (Tipo 2010A) introducida en 92 continuó con éxito. Mientras tanto, ya ha llegado la tercera edición en forma de Type 9YA (PO536). Una historia de éxito que ha estado sucediendo durante muchos años y una que Porsche no imitará pronto. Y a diferencia de la competencia, el Cayenne es un SUV que deja olvidar por encima de los 200 km / h que pesa más de 2 toneladas. Sin embargo, los especialistas en suspensión de H&R opinaron que "algo todavía es posible". Para el Cayenne desarrollaron un conjunto de resortes deportivos (solo para vehículos sin suspensión neumática), que pierde una mejora notable del chasis.
Gracias al descenso de aproximadamente 35 milímetros en la parte delantera y 30 milímetros en la parte trasera, el Cayenne gira mucho más directamente y es una delicia en curvas rápidas con un balanceo de la carrocería significativamente reducido. Al bajar la carrocería, las ruedas son mucho más coherentes en el paso de rueda, lo que es una ganancia notable en apariencia. La perfecta coordinación de los muelles con los amortiguadores de la serie Porsche también significa que no perderá el habitual confort de conducción a nivel de serie. Los espaciadores de rueda H&R “Trak +” hechos de aluminio de alta resistencia también están disponibles para el Cayenne. Permiten que las ruedas estándar y accesorias se coloquen perfectamente en los pasos de rueda y se alineen con precisión milimétrica en los bordes exteriores del guardabarros, otra ventaja más en términos de dinámica de conducción y óptica. Los productos H&R son siempre 100% "Made in Germany" y siempre vienen con los certificados de piezas requeridos.
(Foto / s: HORA)
Resortes deportivos H&R para Porsche Cayenne, Cayenne S incluido PASM
- Tipo 9YA
- Número de artículo: 28690-1
- Descenso: VA / HA 35 / 30mm
- Precio (PVP): 470,00 euros incluido 19% IVA. - TRAK + espaciadores de rueda
- Plata o anodizado negro
- Ampliación: desde 14 mm por eje
- Precios (PVP): desde 122,40 euros por eje incl.19% IVA.
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Resortes deportivos para el Porsche Cayenne
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