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Porsche presenta una arquitectura fundamentalmente nueva e innovadora para el interior del nuevo Cayenne. Porsche Driver Experience no solo abre nuevas posibilidades de interacción para el conductor, sino también para el pasajero. Con el nuevo Cayenne, que celebrará su estreno mundial el 18 de abril en el Auto Show de Shanghai en China, Porsche presenta un innovador concepto de visualización y funcionamiento. Porsche Driver Experience es sinónimo de representación totalmente digital, personalización versátil y manejo intuitivo. En el centro, el foco está en el eje del conductor. Los controles más importantes están agrupados alrededor del volante. Esto crea una nueva experiencia de conducción aún más intensa.
Experiencia del conductor Porsche
La cabina de alta calidad transfiere elementos del automóvil deportivo eléctrico Taycan a un modelo Porsche con motor de combustión por primera vez. Incluye, entre otras cosas, un grupo de instrumentos digitales en el llamado diseño curvo e independiente con opciones de visualización variables, una consola central de nuevo diseño y una nueva generación de volantes. El selector de marchas automático ahora se encuentra a la derecha del volante. Esto crea espacio en la consola central para un gran panel de control de aire acondicionado en un elegante diseño de panel negro. Los pasajeros experimentan un nuevo nivel de interacción con el vehículo y el conductor a través de la pantalla de pasajeros opcional. Las funciones de conexión optimizadas completan el nuevo concepto interior.
Orientado al conductor e interactivo: el nuevo habitáculo del Cayenne
El conductor y el pasajero delantero experimentan una cabina completamente nueva en el nuevo Porsche Cayenne. Combina un enfoque aún más fuerte en el conductor con nuevos elementos interactivos que hacen que la experiencia de conducción también sea una nueva experiencia para el pasajero delantero. Una pantalla curva totalmente digital e independiente de 12,6 pulgadas (aprox. 32 cm) ahora se utiliza como grupo de instrumentos, que no requiere una cubierta de escotilla y, por lo tanto, tiene un aspecto moderno y elegante. Dependiendo del equipamiento, el conductor puede elegir entre hasta siete vistas en el cuadro de instrumentos. Dependiendo de la vista seleccionada, el cuentarrevoluciones, la navegación en línea, el asistente de visión nocturna o la asistencia a la conducción 3D están en primer plano. También hay una vista muy reducida y un modo clásico para elegir. Este último lleva el típico diseño de grupo de instrumentos de cinco tubos de Porsche a la era digital.
Una característica clave del nuevo Porsche Driver Experience es el equilibrio adecuado entre elementos digitales y analógicos. Todos los controles que son importantes para la experiencia de conducción también se agrupan directamente alrededor del volante. Como es típico en Porsche, el nuevo botón de arranque del motor está ubicado a la izquierda del volante. El selector de marchas ahora está ubicado a la derecha del volante entre el grupo de instrumentos y la pantalla central. Esto crea espacio en la consola central para un nuevo panel de control de clima de gran área con controles analógicos y para más espacio de almacenamiento. En el nuevo Cayenne, Porsche también ha colocado la palanca de control fundamentalmente revisada para los sistemas de asistencia al conductor directamente en el volante.
El nuevo volante deportivo multifunción proviene del 911 y ha sido completamente revisado en comparación con el modelo anterior y tiene un carácter deportivo, moderno y de alta calidad. El interruptor de modo de conducción, que brinda acceso a los modos Normal, Offroad, Sport y Sport Plus directamente en el volante, ahora es estándar. El nuevo botón de alternancia para seleccionar funciones y diseños en el grupo de instrumentos también se encuentra directamente en el volante, al igual que el funcionamiento de la pantalla frontal opcional.
El nuevo panel de control de clima en la consola central tiene un aspecto y una sensación particularmente de alta calidad con su superficie de vidrio en un diseño de panel negro. Los ajustes de climatización se pueden realizar de forma rápida e intuitiva en el panel de control claramente dispuesto. La combinación de reconocimiento táctil y retroalimentación háptica con balancines climáticos mecánicos y un control de volumen físico garantiza una funcionalidad que es tanto háptica como estéticamente atractiva.
La pantalla central de alta resolución de 12,3 pulgadas es el centro de mando del Porsche Communication Management (PCM). Como de costumbre, el conductor encuentra numerosas funciones de conducción y confort para operar aquí, así como las funciones estándar de navegación en línea y multimedia. La pantalla del pasajero integrada opcionalmente de 10,9 pulgadas es completamente nueva en el Porsche Cayenne. El pasajero delantero puede usar la pantalla táctil adicional para facilitar las cosas al conductor, por ejemplo, operando el sistema de navegación o seleccionando un servicio de medios. Una película especial asegura que la pantalla no se pueda ver desde el asiento del conductor. Esto permite que el contenido de video se transmita en la pantalla del pasajero, incluso mientras conduce.
Ambiente deportivo y lujoso.
El Porsche Cayenne es el deportivo de su segmento, y esta afirmación también se refleja en el interior. Aquí, un ambiente deportivo se combina con funcionalidad dinámica, lujosa comodidad y características de diseño típicas del Cayenne. En el nuevo Cayenne, Porsche presenta el nuevo concepto operativo en un diseño limpio que enfatiza el ancho. Todo el salpicadero, la consola central y la parte superior del interior de las puertas se han rediseñado por completo. El mayor énfasis horizontal en el tablero hace que el interior parezca aún más ancho. Las salidas de aire de elegante diseño están alineadas verticalmente, como es típico en el Cayenne. Por primera vez, Porsche ha diseñado todas las salidas de aire del habitáculo sin aletas.
Conectividad ampliamente mejorada
Porsche tiene el nuevo Cayenne conectividad mejorado aún más. Un estante enfriado con función de carga inductiva está disponible de serie para el teléfono inteligente. La refrigeración permite una potencia de carga optimizada de hasta 15 vatios. La integración ampliada de los servicios en línea abre nuevas posibilidades de interacción, como el uso del asistente de idioma Siri para operar las funciones del vehículo. También son nuevos dos puertos USB-C en el compartimiento de almacenamiento delantero y dos puertos USB-C más en el área trasera de la consola central.
Todos los puertos USB ofrecen una función de carga rápida. Los frontales también conectan el smartphone al Porsche Communication Management (PCM). Para conectar el smartphone al vehículo, solo tienes que escanear con tu smartphone el código QR que se muestra en el PCM. Numerosas funciones de Connect están disponibles, incluidas Apple CarPlay® y Android Auto®, así como aplicaciones profundamente integradas como Spotify® y Apple Music®. Con la nueva función In-Car Video, los videos a través del proveedor de transmisión Screenhits TV® se pueden ver directamente en el PCM, tanto cuando el vehículo está parado en la pantalla central como mientras conduce en la pantalla del pasajero delantero. Crédito de la foto: Porsche
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