sábado 27 abril 2024
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Parte importante: 2020 Prior Design Widebody Hyundai i30 N

Tiempo de leer 4 Min.

Parte importante: 2020 Prior Design Widebody Hyundai i30 N

En abril de este año, la empresa con sede en Kamp-Lintfort PRIOR-DESIGN junto con el Grupo Torpedo (vende vehículos de la marca Hyundai) Se publican las primeras imágenes de un kit de fuselaje ancho planificado para el Hyundai I30N (PD). Y al mismo tiempo, también había una indicación de que se está trabajando en otra variante con accesorios más pequeños y completamente sin guardabarros. Con el ajuste para el I30N, Prior Design ingresa al segmento fuera de los autos deportivos y de lujo por primera vez, como un Audi, Lamborghini, Ferrari, McLaren o Porsche. Hasta ahora, las imágenes publicadas son solo representaciones, pero muestran con gran detalle lo que exactamente le pasará al coreano a partir de agosto de 2020 (el kit debería estar listo allí) deben cambiar. los kit de carrocería ancha se presenta con amplias ampliaciones de los guardabarros delanteros (aprox.6 cm en ambos lados) y de regreso (aprox.10 cm en ambos lados) y con marcos especiales y puntales nuevos, el faldón delantero original se adapta al kit.

alerón delantero deportivo para el I30N

Parte importante: 2020 Prior Design Widebody Hyundai i30 N

Además, hay un borde de spoiler delantero deportivo y la sección lateral está subrayada por faldones laterales modificados y accesorios instalados en ellos. Y la vista trasera del I30 también ha cambiado significativamente. Un inserto difusor agresivo ahora se encuentra aquí y, por supuesto, el faldón también se adapta a los ensanchamientos en ambos lados. La parte trasera del coreano se completa con un nuevo spoiler de techo. E incluso el rendimiento del estándar hasta 275 PS y 378 NM de cuatro cilindros fuertes (N Performance) que desea optimizar. Prior Design aumenta la salida a 329 PS y 423 Nm mediante un tuning box con limitación de Vmax, por lo que el I30N es mucho más fuerte que un VW Golf MK7 R, por ejemplo Turbo Center Berlin y otros cambios incluso la unidad acerca de 420 PS empujar.

Vista trasera con y sin extensiones

El diseño anterior tampoco deja la cabina sin cambios. Hay, por ejemplo, un tablero de instrumentos con una nueva moldura de carbono o marcos de puertas con letras de la compañía. Por último, pero no por ello menos El diseño anterior también tiene una reducción y nuevas llantas al comienzo. La bajada del tren de rodaje es opcional. Muelles deportivos de H&R y los arcos de las ruedas anchas se pueden llenar con varios marcos de aluminio bajo pedido. Para la variante virtual, la elección recayó en una versión particularmente cóncava de 20 pulgadas del VFS-1 del estante de Vossen Wheels en negro. Si recibimos oportunamente las primeras imágenes e información sobre una primera conversión real, hay una actualización para este informe, como siempre. Es mejor suscribirse a nuestro feed y, si hay algo nuevo, se le informará de inmediato. Esperamos que disfrutes viendo las fotos.

Parte importante: 2020 Prior Design Widebody Hyundai i30 N

(Foto / s: Diseño previo)

Estos son los detalles del Hyundai i2020 N de diseño ancho 30 anterior:

  • Diseño previo kit de cuerpo ancho
    - Borde del spoiler delantero
    - Puntal de entrada de aire delantero izquierdo + derecho
    - Bengalas del guardabarros delantero (4 piezas, 60 mm por eje)
    - Accesorios de guardabarros
    - Faldones laterales que incluyen espadas de alféizar
    - extensiones traseras (6 piezas, 100 mm por eje)
    - Inserto difusor
    - alerón de la puerta trasera
    - todas las piezas se pueden instalar individualmente
  • Ribete de carbono en el tablero de instrumentos y marcos de puertas de diseño previo en la parte delantera y trasera
  • Bajada (resortes deportivos H&R)
  • Ruedas forjadas 20 pulgadas
  • ventanas traseras oscurecidas / tintadas
  • Aumento del rendimiento - (cuadro de ajuste de ajuste de chip)
  • posiblemente un sistema de escape deportivo (no hay más información disponible)
  • opcional: kit de carrocería aerodinámica sin extensiones
  • opcional: kit de carrocería aerodinámica con menos ensanchamiento
  • opcional: juego de decoración con letras de diseño previo para las puertas
  • opcional: cubiertas de faros

Parte importante: 2020 Prior Design Widebody Hyundai i30 N

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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