sábado 27 abril 2024
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Airride y Brixton M51 Alus en seda morada BMW M3 F80

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Airride y Brixton M51 Alus en seda morada BMW M3 F80

¡Baja! Un M3 más profundo que el usuario coloradom3 No hemos visto en las últimas semanas. El de los sueños seda púrpura individual metalizada El F80 pintado (púrpura) se perdió una suspensión neumática Airride del puente aéreo y, por lo tanto, se puede bajar hasta el último milímetro en la dirección de la carretera. Solo la bajada extrema convierte al Munich en el punto de atracción absoluto. Pero obviamente, mucho más ha sucedido aquí. Además de un paquete aerodinámico de carbono de alta calidad, el juego de ruedas forjado Brixton es lo más destacado del M3. Específicamente, es el tipo M51 que la serie Duo convence con un acabado en negro satinado.

Airride y Brixton M51 Alus

Airride y Brixton M51 Alus en seda morada BMW M3 F80

No conocemos las dimensiones exactas de las llantas forjadas compradas a Michelin, pero al menos sabemos que son de 20 pulgadas y que las enormes zapatillas 295/30 están instaladas solo en el eje trasero. Y si miras de cerca, también verás un sistema de frenado mejorado. El propietario optó por el freno M-Performance de los accesorios opcionales de BMW, que tiene un sistema de 6 pistones en el eje delantero y una pinza de freno con 4 pistones en el eje trasero. Por supuesto, se instalan enormes discos de freno perforados en ambos ejes. Y como ya se mencionó, mucho ha cambiado en el cuerpo. Sobre todo, el hecho de que no hay cromo alguno en el vehículo. El M3 recibió un divisor frontal del estante opcional BMW M-Performance Parts, paneles para las tomas de aire en el parachoques delantero y los conocidos riñones y branquias negros.

especialmente la capucha de estilo M4 GTS es la M3

Airride y Brixton M51 Alus en seda morada BMW M3 F80

Además de los riñones y las branquias, todos los componentes tienen un aspecto de carbono noble y lo mismo se aplica a las espadas de umbral, el pequeño borde del alerón en el portón trasero y, por supuesto, el difusor trasero deportivo. Sin embargo, lo más destacado es definitivamente el llamativo capó M4 GTS con domo eléctrico y gran apertura de aire. Le da al frente un aspecto aún más agresivo y es una atracción absoluta en comparación con el capó de fábrica. Y, por supuesto, no debe faltar un adecuado sistema de escape deportivo. La planta de titanio instalada aquí se muestra con tubos de escape recubiertos de carbono y, por lo tanto, encaja perfectamente con el difusor de carbono. Otros innumerables detalles pequeños, como las tapas de los espejos de carbono, las ventanas completamente oscurecidas, el pequeño parachoques de carbono en el parachoques delantero, las marcas laterales pintadas o incluso el techo de carbono completan la apariencia visual del M3 de manera impresionante. Y, por supuesto, también han pasado muchas cosas bajo el capó.

incluso debajo del capó un punto de atracción

Airride y Brixton M51 Alus en seda morada BMW M3 F80

Para esto no tenemos información específica, pero sabemos que un chip de potencia de hamburguesa, un filtro de aire deportivo o el escape deportivo antes mencionado probablemente se preocupen mucho por 500 PS. Y finalmente, por supuesto, el interior es todo menos estándar. Aquí, el propietario confía en innumerables detalles de carbono de M Performance y embellece, por ejemplo, la consola central, la perilla del cambio, la palanca del freno de mano y como un punto de atracción absoluta incluso el volante. En el Instagram Lado de coloradom3 Hay innumerables otras fotos y videos y también hay información periódica sobre las modificaciones o cambios planificados. Vale la pena la página a seguir. Si recibimos información oportuna sobre otros cambios no mencionados anteriormente, por supuesto, siempre hay una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y, si hay algo nuevo, se pondrá en contacto de inmediato. Les deseamos mucha diversión viendo las fotos.

(Foto / s: coloradom3 y otros)

Estos son los detalles del BMW M3 F80:

  • Bajar con la suspensión neumática Airride de Airlift
  • Paquete de aerodinámica de carbono
  • Juego de ruedas Brixton Forged Duo Series M51 (pulgadas 20)
  • Sistema de freno M Performance (pistón 6 del eje delantero, pistón 4 del eje trasero, discos de freno perforados por todas partes)
  • Divisor delantero, paneles para las entradas de aire, riñones y branquias negros, espadas de umbral, borde del alerón en el portón trasero, difusor trasero, capó M4 GTS con domo eléctrico, tapas de los espejos de carbono, pequeños conductos de aire de carbono en el parachoques, marcas laterales pintadas
  • Sistema de escape deportivo (sistema de titanio con tubos de escape envueltos en carbono)
  • Aumento del rendimiento mediante chip de potencia de la hamburguesa, filtro de aire deportivo, etc.
  • Interior con piezas M Performance (consola central, palanca de cambios, palanca de freno de mano, volante, etc.)

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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