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Como se anunció ayer – Gymkhana 11 está fuera! Y, como era de esperar, ¡es espectacular! Después de menos de 24 horas, casi 3 millones (!!!) de personas vieron a Travis Pastrana a la deriva en su ciudad natal, Annapolis. Muestra de manera más impresionante lo que es y para su WRX STi son capaces de. UNA homenaje ¿los dias pasan? ¡Claro, por supuesto! En 2008, hace 12 años, Ken Block se desplazó sobre un área de aeropuerto con un Subaru WRX STi de 530 hp y comenzó la exitosa serie Gymkhana. Y en 2020 será otro STi que los japoneses proporcionarán como coche adecuado. Solo que esta vez Travis Pastrana toma el volante y no Ken Block. los Atleta extremo atraviesa Annapolis en el estado estadounidense de Maryland de una manera loca y muestra que el teaser de ayer no prometía demasiado.
9:30 minutos de locas escenas de conducción
Todo dura 9:30 minutos y comienza con el viaje de Pastrana a su ciudad natal. Pastrana no comienza una carrera contra el tiempo, sino que inicia la primera de las espectaculares acrobacias. Y eso es sobre Salta 30 metros más en el puerto deportivo. ¡Y de un banco a otro! Y, por cierto, un barco de carreras de cigarrillos navega por el canal de abajo. Luego pasa por el centro de Annapolis, donde no solo la audiencia sino también la policía están asombrados. Más tarde acecha fuera de los límites de la ciudad con un Pastrana. Arma de radar y mide 144 mph (casi 232 km / h). Otro lugar es un pequeño aeródromo. Hay una sesión de donas en el hangar a dúo con el nuevo. Subaru BRZ y poco tiempo después, los dos se separan y Pastrana lanza la rueda trasera izquierda del STi sobre la pared del muelle y el automóvil aterriza bruscamente en el umbral lateral y afeita la cámara en el proceso. Irre! ¿Sobrevivió a eso el cuerpo de carbono completo? ¡Esperamos!
874 PS y 900 Newtonmeter torque
Por cierto, el monstruo es animado por un turbo boxeador muy afinado. El bóxer de cuatro cilindros con una cilindrada de 2,3 litros, equipado con un bloque de motor billet, hace un trabajo increíble PS 874 y entrega un par máximo de Medidores de Newton 900. Casi tres veces la del vehículo de producción de 314 CV y 393 Newton metros de potencia. Por cierto, el área roja solo comienza ahora en 8.000 revoluciones. Acústicamente, a menudo puede ver el escape con dos tubos de escape de diferentes tamaños en el video sobresalen directamente del compartimento del motor. Y Subaru y Vermont SportsCars le han dado al WRX STi un interior listo para la carrera.
Jaula antivuelco y asiento de cubo completo
Puede ver una jaula antivuelco, un asiento de cubo completo con cinturones de carrera, un nuevo volante y, por supuesto, un freno de mano hidráulico para poder enviar impulsos de deriva al eje trasero en los momentos adecuados. Con un instrumento digital, un temporizador de deriva debajo del tablero y muchas pegatinas de colores, el interior del auto de carreras se completa espectacularmente. Se dice que el nuevo Gymkhana Subaru WRX STi fue construido para "Hacer cosas que nunca se le ha pedido a ningún coche de gymkhana.“Y lo que Travis Pastranas le está haciendo podría ser un nuevo nivel. ¡Decide por ti mismo!
¡Atención!
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