sábado 27 abril 2024
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Historia de la foto: Toyota Gt86 en llantas de aleación Borbet negras

Tiempo de leer 3 Min.

Historia de la foto: Toyota Gt86 en llantas de aleación Borbet negras

Lejos de la locura, y en parte fuerte sobre 600PS, El equipo de Aulitzky Tuning también puede ayudar a los japoneses con conversiones en vehículos BMW. El mejor ejemplo es este Toyota GT86, que ha recibido un elegante juego de ruedas Borbet en negro y también fue empujado significativamente hacia la carretera por medio de resortes de descenso H&R. Además, los japoneses obtuvieron un kit de carrocería que consiste en un enfoque para el parachoques delantero, faldones laterales y un enfoque para el parachoques trasero que incluye un difusor. Por supuesto, el enorme spoiler trasero en la tapa del maletero también es inconfundible. Para que todo no solo se vea más brutal sino que también se vuelva audible, se instaló en el GT 86 un sistema de escape deportivo REMUS con un gran tubo de escape a la derecha y a la izquierda. No hay mucho más que decir sobre el coche, así que lo dejamos con las fotos. Si obtenemos más información sobre las modificaciones al GT86, hay, como siempre, una actualización para esta publicación. Lo mejor es suscribirte a nuestro feed y si hay alguna novedad se te informará de inmediato. Esperamos que disfrute mirando las fotos.

Historia de la foto: Toyota Gt86 en llantas de aleación Borbet negras

(Foto / s: Aulitzky tuning)

Estos son los cambios en el Toyota Gt86:

  • Juego de ruedas Borbet en negro (aproximadamente 19 pulgadas)
  • Kit de carrocería completo (parachoques delantero, faldones laterales, parachoques con difusor trasero, gran alerón trasero)
  • Sistema de escape deportivo REMUS derecho e izquierdo
  • Bajada (resortes de bajada H&R)
  • posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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