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¡Tuning Audi e-tron RS GT como "Daily Driver" de Ken Block!

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 21 de marzo de 2022 a las 08:26 am

¡Tuning Audi e-tron RS GT como "Daily Driver" de Ken Block!

Después del año pasado Ken Block una asociación con audi anunciado, el espectacular llegó poco tiempo después S1 E-Tron Quattro Hoonitron en publico. Será el protagonista del próximo vídeo titulado Gymkhana. electrikana ser. Pero Block no solo conduce un Audi "en viaje de negocios", sino que lo hace por su cuenta. Conductor diario es un vehículo de Ingolstadt. Y es uno afinado Audi RS E-Tron GT im Mirada de soldado de asalto. Block presentó la limusina totalmente eléctrica ayer (01.03.2022/XNUMX/XNUMX) en su canal de YouTube y es la estrella de su nueva serie de videos de seis partes "Flota Eléctrica". Pero, ¿qué ha cambiado exactamente en el RS-Stromer? El RS E-Tron GT de Block obtuvo un acabado blanco mate foiling extrañado por la carrocería que hábilmente con Elementos de acabado de carbono (Faldón delantero que incluye parrilla, faldones laterales, cubiertas de espejos, faldón trasero, techo, etc.) tiene un color contrastado. Tan llamativos, también los había lacados en blanco Llantas, que tienen un aspecto diferente en el eje delantero que en el trasero.

Audi e-tron RS GT

Aunque es todo alrededor del tipo ONG de Rotiform con seis radios macizos instalados en el frente A la izquierda, sin embargo, el juego de ruedas disfruta de los llamativos. Aerodisco de Rotiform, que también están disponibles para el tipo LAS-R y RSE. Y el otro Aerodisc de estilo turbo se encuentra en el eje trasero A la derecha. También parece haber uno bajando haber dado. Estimamos que el software de suspensión neumática se ha adaptado para esto. Por cierto, la elección se basó en una votación en línea de los fanáticos de Block en Instagram. Rotiform tiene los bordes y el turboventiladores por cierto, hecho especialmente para Blocks RS E-Tron GT.

Las rondas están actualmente equipadas con neumáticos deportivos toyoque por el blanco neumático de la etiqueta engomada no lo ocultes. Sin embargo, según el video, está previsto que pronto haya neumáticos para todas las estaciones. toyo centígrados para ser instalado cuando la pieza única pase más tarde por las montañas. Y por supuesto tampoco queremos olvidar eso Portador en el techo de Audi Accesorios. Block usa esto para transportar su tabla de snowboard y sus botas.

sin cambios en el rendimiento

Bloquea esto en la entrevista: "El RS E-Tron GT es perfecto para mí, mi familia y mis aventuras de snowboard en las que siempre participo en Utah.“Dicho sea de paso, en términos de tecnología, nada cambios. En otras palabras, el RS E-Tron GT todavía funciona con dos motores eléctricos con una potencia del sistema de 590 hp (440 kilovatios) y 830 Newton metro de torque. El sistema puede aumentar brevemente la potencia a 637 hp (475 kilovatios). Debería llegar a los 3,1 km/h en solo 100 segundos y una velocidad máxima de 249 km/h tampoco es un problema. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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Crédito de la foto: Ken Block Capturas de pantalla a través de YouTube

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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