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Si es propietario de un Audi TT y necesita modificarlo con urgencia, la puerta está abierta. Sintonizadores como MR Racing, ABT & Co.ofrece una gran cantidad de accesorios de tuning en todas las formas para el deportivo Ingolstadt. Incluso para el pequeño Fiat 124 Abarth a petición un vehículo completamente reelaborado. Sin embargo, se ve bastante diferente a la contraparte del Fiat 124, el Mazda MX-5. Es difícil de creer, pero para el roadster más vendido en el mundo, al menos en Europa, y especialmente en Alemania, casi no hay vendedores que se ocupen del tema de la personalización de los pequeños japoneses. Aunque los fabricantes ofrecen tales Kuhl Racing o en DAMD Un montón de accesorios para llevar todo, pero luego de Japón a Alemania y aquí para conducir con permiso es cualquier cosa menos natural o fácil. El tema de Tuning MX5 ahora ha sido adoptado por una compañía desconocida para nosotros, llamada Zymexx Fahrzeugtechnik. Han refinado por completo un 2015 Mazda MX-5 ND como vehículo promocional y lo presentaron en el pasado Essen Motorshow. La parte delantera del MX-5 está adornada con una rejilla frontal de malla Zymexx personalizada y las elegantes tapas de espejo rojo / carbono también están diseñadas para el MX-5. La parte trasera está adornada con un sutil difusor trasero de la marca. AutoExe Inc. de Japon. Los detalles bastante pequeños y divertidos también incluyen los emblemas Mazda hechos de carbono que establecen un acento elegante en la parte delantera y trasera. Otros cambios son, indicadores laterales tintados en la parte delantera, portaequipajes Zymexx y deflector de viento Zymexx.
Prueba de sonido 😀
Uno de los cambios más importantes es el juego de ruedas Motec Antares en pulgadas 18 con sus neumáticos 215 alrededor. Para que las nuevas llantas de aleación se asienten un poco más firmemente en el arco de la rueda, se instalaron espaciadores de 18 mm en la parte delantera y 30 mm en la parte trasera. Un descenso también se abrió camino en los japoneses y, por lo tanto, ahora tiene aires mucho más deportivos con un kit de coilover ST dentro y fuera de la curva. El video que hemos incluido arriba muestra el sonido del sistema de escape deportivo especialmente desarrollado que incluye silenciador central Fox y demuestra que el 131PS también puede sonar bastante deportivo. Solo somos conscientes de un cambio en el interior y se relaciona con el volante Zymexx Z-Style 1 con su marca de las 12 en punto. Con este MX-5, el equipo de Zymexx-Fahrzeugtechnik muestra una forma realmente elegante de cómo una empresa alemana puede refinar a los japoneses. Entonces, si ya tiene un MX-5, definitivamente debería ir a Recklinghausen. Si obtenemos más información sobre modificaciones adicionales al MX-5, hay, como siempre, una actualización para esta publicación. Lo mejor es suscribirte a nuestro feed y si hay alguna novedad se te informará de inmediato. Esperamos que disfrute mirando las fotos.
(Foto / s: Tecnología de vehículos Zymexx)
Estos son los cambios en el Mazda MX-5:
- Rejilla frontal de malla Zymexx
- De carbono de los retrovisores exteriores
- AutoExe difusor trasero
- Emblemas de carbono.
- indicadores laterales tintados
- Portaequipajes Zymexx (Premium)
- Deflector de viento Zymexx
- Sistema de escape deportivo (silenciador central Fox)
- Bajada con suspensión ST coilover
- Llantas de aleación tipo Motec Antares (7,5 × 18 pulgadas ET38, antracita)
- Neumáticos Nexen N8000 en 215 / 35R18 todo alrededor
- Espaciadores de 18 mm en la parte delantera y 30 mm en la parte trasera
- Volante Zymexx Z-Style 1 (incluido el marcador de las 12 en punto)
- Bocina Hella Supertone
planificada:
- sistema de freno 4-pistón
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