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El villano - 1968 Ford Mustang Fastback con 450 PS

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Actualizado recientemente el 3 de febrero de 2021 a las 07:12 am

El villano - 1968 Ford Mustang Fastback con 450 PS

"El Villano"Significa algo como"El malo"Y describe este extraordinario Ford Mustang Fastback de 1968 del sintonizador y restaurador"Recreaciones clásicas“De Yukon en Oklahoma (EE. UU.). Y cuando escuchas al Mustang en el video, inmediatamente crees que podría conquistar el mundo como un villano. Y el superhéroe detrás de eso proyecto Restomod Ford Mustang de finales de los sesenta vuelve a ser Jason angel y su equipo de CR Supercars. Jason y su equipo construyeron el Mustang Fastback en solo 3 semanas y el producto final es simplemente increíble. Otras empresas a veces necesitan varios años para completar un proceso tan complejo. Pero luego no se especializaron en la restauración y conversión de tales vehículos. ¡Pero ese es exactamente el caso con Classic Recreations!

Mustang fue creado en 2014

El villano - 1968 Ford Mustang Fastback con 450 PS

Durante años, la empresa se ha centrado en la fabricación de vehículos individuales de alto rendimiento que SIEMPRE se fabrican según las especificaciones del cliente. Pero el Mustang es lo más destacado incluso para CR. Porque por lo general hay al menos cuatro meses de tiempo de trabajo y unas buenas 2.500 horas de trabajo "por empleado" en un vehículo de este tipo, lo que es al menos un intento de justificar los altos precios en el rango de $ 180-200.000 por vehículo. Pero, como ya se mencionó, esta copia se creó en solo 3 semanas sin tener que comprometer la calidad o el equipo. Los "El villano 1968 Ford Mustang"Con la inconfundible carrocería se modernizó por completo y luego en el color"Naranja malo“Pintado con las típicas rayas negras en el capó.

V8 de Ford Racing con aproximadamente 450 hp

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Y, como siempre, el interior está diseñado individualmente y de ninguna manera exagerado. Aquí, por ejemplo, se instalaron asientos Procar Evolution de alta calidad con cinturones de seguridad Camlock de 5 puntos. El tablero de instrumentos, por otro lado, casi corresponde a la serie, pero tiene instrumentos personalizados Villain, una radio JVC e incluso está instalado un sistema de aire acondicionado completo. Y como siempre, lo más destacado está bajo el capó largo. Un V8 moderno funciona aquí (5.0 litros DOHC Coyote 4V Crate) hecho de aluminio completo de carreras de vado con una capacidad cúbica de 302 pulgadas cúbicas y una toma de aire de jefe 302. Ofrece aproximadamente 450 hp y 540 NM de torque y está acoplado a una transmisión manual Tremec de 6 velocidades y un eje trasero Strange Engineering de 9 pulgadas. Classic Recreations vuelve a confiar en el proveedor para el chasis Velocidad de Detroit Inc. quien instaló un bastidor auxiliar DSE con suspensión de coilover totalmente ajustable para una sujeción óptima en carretera.

Sistema de 6 pistones Wilwood alrededor

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Y, por supuesto, también había un sistema de frenos adaptado al rendimiento del clásico. Aquí, también, durante varios años, la empresa se ha comprometido con un fabricante que, en el caso de CR, "Wilwood" se llama. El sintonizador utiliza un sistema de 6 pistones con enormes discos de freno perforados y ranurados de 14 pulgadas "todo“Y esconde el sistema de frenos detrás de las ruedas forjadas Forgeline de 18 pulgadas con zapatillas BF Goodrich g-Force Rival. Otros innumerables componentes, como los faros delanteros de última generación con luces LED de conducción diurna, la carrocería extremadamente limpia sin molduras, etc., la columna de dirección de acero inoxidable con el pequeño volante deportivo Sparco en el interior y la jaula antivuelco perfectamente soldada en la parte trasera completan el Mustang de manera impresionante. Si recibimos información sobre cambios adicionales de manera oportuna, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente utiliza el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

(Foto / s: Recreaciones clásicas /caranddriver.com)

El villano - 1968 Ford Mustang Fastback con 450 PS

Por supuesto que no había sido el caso. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en el sintonizador Classic Recreations? Entonces el siguiente extracto es definitivamente lo correcto.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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