Jueves 2 de mayo de 2024
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Restaurante por excelencia: 67-68 Ford Mustang Fastback

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 3 de febrero de 2021 a las 07:03 am

Restaurante por excelencia: 67-68 Ford Mustang Fastback

Y una vez más queremos que tengas un proyecto espectacular del equipo Recreaciones clásicas de Yukon, Oklahoma. La base esta vez es un Ford Mustang Fastback 67-68 que probablemente fue el muscle car más popular de los 60. El vehículo ha resucitado como un "Villain Mustang" y brilla como un coche nuevo. Estamos seguros de que Steve McQueen ciertamente no habría tenido ninguna objeción en ese entonces para ir al principio exactamente con este Restomod Villain Fastback para el rodaje de la película "Bullitt". Como siempre, el vehículo ha sido completamente restaurado y reconstruido y equipado con innumerables componentes contemporáneos.

Restomod Villano Fastback

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Debajo del capó funciona un 427 CI Crate-V8 (opcionalmente también con Ford Racing 302 "Coyote" V8) que originalmente envía 545 hp a las ruedas traseras a través de una caja de cambios Tremec y a un Magnaflow sistema de escape deportivo fue acoplado Recreaciones clásicas le da una actuación de Roush conversión de compresores y aumenta la potencia a más de 770 HP y, por lo tanto, al nivel de 2019 Ford Mustang Shelby GT 500, En contraste con la nueva interpretación, el villano conserva el encanto y el espíritu de la leyenda de la década de 60. Y Classic Recreations puso especial énfasis en esto. A primera vista, el cuerpo se ve sin cambios y solo está sutilmente optimizado y aliviado solo con algunos acentos de carbono. Había un acabado gris mate con rayas CR Villain en el centro del vehículo y solo las llantas de aleación CR Villain de 18 × 8 pulgadas con neumáticos 245/35/18 y 315/30/18 son un detalle típico del presente. Debido a la pintura negra y los radios de filigrana, creemos que encaja perfectamente.

con sistema de frenos deportivos de 6 pistones Wilwood

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Y una mirada a través de los radios de las aleaciones de aluminio ofrece un sistema de frenos deportivos de 6 pistones Wilwood en la parte delantera y trasera, que con grandes discos de freno perforados asegura una desaceleración adecuada. Para que el juego de ruedas se ajuste perfectamente en el arco de la rueda y la potencia se transmita de manera segura y efectiva en la carretera, hubo una totalmente ajustable coilover además de muchos detalles pequeños, como barras de péndulo ampliadas en la parte delantera y trasera. Y la cabina también ha sufrido grandes cambios. Nobles están instalados Asientos deportivos Scat Rally Series 1000 con cinturones de seguridad de 5 puntos y el conductor mira un velocímetro KPH que alcanza hasta 200 millas (320 km / h). Al mismo tiempo, conduce al villano con seguridad usando un volante de aluminio Sparco en Route66, una pista de carreras o cualquier ciudad de México.

diferentes opciones están disponibles

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En el interior hay muchos otros detalles, como un aire acondicionado Old Air Products, un amplificador / altavoz / subwoofer Stillwater y un sistema de sonido de Pioneer. Classic Recreations quiere producir en masa el Villain Mustang e incluso ofrece opciones como la mencionada válvula Coyote 32 5.0-V8 sin carga o una cómoda automática (4R70W). ¡Todas las opciones se pueden encontrar a continuación! Si recibimos información oportuna sobre cambios adicionales, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si simplemente usa el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

(Foto / s: Recreaciones clásicas)

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Por supuesto que no había sido el caso. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está especialmente interesado en los vehículos Restomod? Entonces el siguiente extracto es sin duda lo correcto.

1977 Ford Bronco Pickup Restomod por Simon Cowell

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Enorme - Restomod 1986 Chevrolet D6500 Pickup

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Bad Boy - Ford F-100 Pickup Restomod con V5.2 8 litros

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Restomod - Jaguar E-Type Roadster por C. Foose Design Inc.

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Restomod Mercedes Clase G Wolf (250GD) de EMC

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Restomod Acura "Super Handling" SLX con componentes RDX

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Villano 67-68 Ford Mustang Fastback Restomod

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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