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Actualizado recientemente el 23 de marzo de 2021 a las 06:06 am
Buenos años 30, la abreviatura GTI fue el epítome de las armas deportivas compactas en Wolfsburg. para 2002 el Golf R32 como competidor interno asumió la supremacía. Era más fuerte, más rápido y visualmente cualquier cosa menos contenido. Especialmente con la generación MK4, la diferencia con el aburrido GTI fue enorme. Pero incluso una etapa más tarde sigue siendo el caso. Aunque el Golf V GTi no está visualmente más restringido que el 5 R32, en términos de rendimiento, sin embargo, se puede escuchar una clara diferencia. Un 3,2 de seis cilindros con 250 PS se destaca claramente contra un TFSI de dos litros con 200 PS. Al menos en papel. Además, un sistema de frenos más grande, tracción total y la certeza de conducir el último cilindro 6 en el VW Golf. Y tal copia tenemos ahora en el sitio web de asegurado descubierto.
VW Golf R32 con kit de carrocería cerrado
Y si tiene un vehículo allí, solo si está equipado con bengalas de guardabarros. Clinched produce estos para casi todos los modelos y nos gustaría presentarlos ahora en un VW Golf 5 R32. La ampliación viene en el estilo habitual, lo que significa que son similares a los componentes del sintonizador japonés Paseo de la libertad se sujetará con conexiones atornilladas abiertas. Tiran de los delantales en la parte delantera y trasera y están ópticamente perfectamente conectados entre sí mediante espadas de alféizar adicionales. Además, el propietario construyó un borde de alerón en el parachoques delantero y, sin lugar a dudas, un gran alerón de techo Ducktail. Y el llamativo delantal trasero con su sistema de escape deportivo central ya ha cambiado en algunas fotos. Aquí puede ver un diseño difusor agresivo y solo en el lado izquierdo un tubo de escape.
difusor trasero agresivo y solo tubo de escape 1
Desafortunadamente, por el momento, se desconoce si esto es solo una condición temporal o si se trata de un diseño permanentemente nuevo del faldón trasero. Además, actualmente no tenemos información sobre la reducción disponible. Debido a la reducción extrema de las hamburguesas de lobo, suponemos que la reducción se logró mediante Airride-Luftfahrwerk. Por cierto, el juego de ruedas está completamente cromado Ruedas de aleación de ruedas de trabajo en 20 pulgadas, por supuesto, debido a la ampliación se construyen con dimensiones bastante fuertes. Y algunos consejos como el gran intercooler también sugieren que el rendimiento del VR6 (Identificación del motor BDB, BMJ, BUB, CBRA) se encuentra por encima del estándar 250PS y 320NM.
¿Cuánto poder tiene realmente?
Pero para este propósito, no se conoce información por el momento. En el interior, el Wolfsburg muestra un llamativo volante deportivo con radios 3 en cromo y color de carrocería, una palanca de cambios exorbitantemente enorme, una nueva unidad multimedia con función de navegación y una declaración política que es mejor no discutir aquí. Si obtenemos algunos detalles más específicos sobre el MK5 R32 de manera oportuna, por supuesto, hay una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y, si hay algo nuevo, se pondrá en contacto de inmediato. Les deseamos mucha diversión viendo las fotos.
(Foto / s: asegurado, connorphotouk Propietario: _purpiee_)
Estos son los detalles del VW Golf R32 MK5:
- La defensa cerrada se ensancha por todas partes (con glándulas expuestas)
- alféizar de espadas
- Spoiler labio en el parachoques delantero
- Spoiler de techo Ducktail
- Parachoques trasero con difusor agresivo (lado izquierdo con tubo de escape)
- Llantas de aleación Work Wheels completamente cromadas en pulgadas 20 estimadas
- Volante deportivo con radios 3 en cromo y color de la carrocería
- gran palanca de cambios
- nueva unidad multimedia con función de navegación
- Descenso (suspensión especial coilover o suspensión neumática Airride; no hay más información disponible)
- posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)
- posiblemente un sistema de escape deportivo (no hay más información disponible)
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VW Golf R32 con kit de carrocería cerrado
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