domingo 28 abril 2024
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M & D Widebody Mercedes E-Coupe en R10 X-Concave Alus

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M & D Widebody Mercedes E-Coupe en R10 X-Concave Alus

Si se compara el Mercedes Clase E Coupé de la generación W207 con los antiguos competidores en forma de Audi A5 o el 3er Coupé de BMW, el piloto de Stuttgart podría llamarse a sí mismo un Biedermann en este trío. El más atrevido está allí en comparación con la competencia, probablemente todavía con la cara de cuatro ojos, pero eso a más tardar con la cirugía estética de la historia. Pero ahora la empresa con sede en Dinslaken nos muestra Diseño de tarjeta exclusivo de M&D, que el Biedermann puede ser de repente una atracción absoluta. Y el mayor contribuyente a esto es el kit completo de cuerpo ancho PD850 Black Edition de diseño previo que el sintonizador ha donado a este V8 E-Coupe. El kit de carrocería incluye un nuevo parachoques delantero con grandes ventilaciones de aire y luces LED de conducción diurna adicionales, hay un faldón trasero completo con difusor deportivo y sistema de escape modificado con tubos de escape AMG originales y faldones laterales nuevos y se ha instalado el discreto alerón del portón trasero de diseño anterior.

Kit de cuerpo ancho PD850 Black Edition anterior

M & D Widebody Mercedes E-Coupe en R10 X-Concave Alus

Sin embargo, lo más destacado son los guardabarros delanteros más anchos con branquias y el enorme ensanchamiento trasero que garantizan una vista trasera extremadamente robusta. El accesorio opcional del capó con aberturas de aire en el E-Coupe es casi sutil. Después de que se instaló el kit de carrocería, M&D envolvió el W207 en una hermosa pintura especial de rayos solares y, por supuesto, también hubo un nuevo juego de ruedas. La decisión se tomó para las llantas forjadas Forged R10 X-Concave de carreras apropiadas con las dimensiones de 9 × 20 pulgadas en el eje delantero y las gordas 10,5 × 20 pulgadas en la parte trasera, que llenan perfectamente los pasos de rueda más anchos. Por cierto, el juego de ruedas está equipado con neumáticos Hankook S1 Evo2 en el formato 235/30 y 285/25. Y para que el nuevo calzado se acurruque en los pasos de rueda tan consistentemente como en el vehículo fotográfico, también hubo una bajada con resortes de bajada H&R.

muchos detalles brillan en el color del cuerpo

M & D Widebody Mercedes E-Coupe en R10 X-Concave Alus

Este impresionante proyecto se completa a la perfección con muchos pequeños detalles como las pinzas de freno pintadas individualmente en el color del vehículo, las piezas decorativas pintadas debajo del capó y en el interior, la parrilla del radiador negra o el laminado M&D negro en los laterales. Un hermoso vehículo que ha convertido a un E-Coupé bastante aburrido en un atractivo absoluto. Si recibimos información oportuna sobre cambios adicionales no mencionados hasta ahora, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y si hay algo nuevo se le informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos.

(Foto / s: Diseño de coche exclusivo de M&D)

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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