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Con el comienzo de la primavera y el verano. También comienza la temporada motera. Así que está bastante claro que ahora hay muchas ofertas para motocicletas usadas. Hay una gran selección de ofertas que rápidamente se vuelve confusa. Por lo tanto, es importante tener claro los requisitos deseados para la nueva motocicleta. De esta forma, los puntos débiles de las ofertas interesantes se pueden comprobar de forma específica. En el siguiente texto, se han recopilado consejos útiles para ayudar a la hora de comprar un motocicleta usada para apoyar
¡Quien planea está a medio camino!
antes la búsqueda real de ofertas adecuadas, el comprador debería haber pensado en alguna información básica. ¿Qué modelo le atrae? Respectivamente, ¿para qué se utilizará más adelante? ¿Conduces fuera de la carretera o solo en la ciudad? ¿Conduces distancias cortas todos los días o haces viajes largos? Estos criterios deben tenerse en cuenta a la hora de elegir el modelo. Esto se hace mejor haciendo una lista de todos los requisitos deseados de la máquina. En un segundo paso, se buscan modelos que cumplan en gran medida los criterios de la lista de deseos. También se debe solicitar a un experto el día de la inspección (un conocido con mucho conocimiento o el mecanico de confianza), que asesora y señala los defectos.
¿Cuál es el mejor lugar para comprar?
Se pueden encontrar gangas baratas tanto con particulares como con distribuidores. Una ventaja que no se puede negar al comprar a través de un vendedor comercial la protección del comprador, que, sin embargo, no promete automáticamente más calidad. En la mayoría de los casos, sin embargo, el precio es más bajo si se trata de una venta privada. Sin embargo, en el caso de una compra privada, generalmente no hay reclamos de garantía, pero un golpe de suerte aún puede tener éxito aquí. En este caso, es importante redactar un contrato de compra que contenga todos los datos importantes y proteja al comprador. Incluso si compra a amigos, debe consultar este documento no ser renunciado.
Finanzas
Una vez que se han tratado todos los criterios, no se puede eludir la cuestión del precio. ¿Qué hay en el presupuesto? Otras ofertas se filtran según este criterio. Aspecto importante: No se trata solo del precio de compra, también se deben considerar las conversiones necesarias o el trabajo de reparación en la máquina.
Los gastos a cargo del comprador son:
- Impuestos, seguros, costos de reparación y conversión, precio de compra, costos de registro y matrícula, así como el que se debe reservar nido de huevos para cualquier reparación posterior.
Hay varios tipos de financiación. Por ejemplo, puede pagar en efectivo y directamente. Si no tiene tanto dinero inmediatamente o si la bicicleta de sus sueños está más allá del presupuesto, puede Préstamos personales uso para la financiación. El importe de la devolución se compone de forma individual para el prestatario.
Protección al comprar
Sin embargo, uno nunca debe entrar a ciegas en un negocio usado, especialmente cuando el precio alcanza una suma alta. Una oferta demasiado buena también puede convertirse en una Fraude apagar Por lo tanto, es importante cuestionar críticamente al vendedor y sus declaraciones. La persona de confianza con conocimientos expertos que llevas contigo a la compra puede ser importante aquí y al mismo tiempo tener un efecto positivo en las negociaciones de precios. Tenga cuidado con los trucos malos y las ofertas dudosas. En el mejor de los casos, el propio interés no se expresa demasiado alto y se programa una cita para verlo cuando hace buen tiempo. Entonces la motocicleta puede en un prueba de manejo (idealmente con un contrato de prueba de manejo) se prueban y se identifican posibles debilidades.
Revisión de los componentes importantes
Una lista de verificación que lleve consigo a la cita de visualización le ayudará a asegurarse de no olvidar ninguno de los puntos importantes. Esto controla todas las cosas que deben verificarse. La atención se centra principalmente en las piezas que se notan por el rápido desgaste. Nuestra lista de verificación para las visitas:
- El volumen de escape debe coincidir con el tipo de máquina.
- Los rayones en el marco, el asiento y las manijas indican accidentes o caídas.
- Verifique el nivel de aceite y también verifique si hay fugas en el motor.
- Compruebe la uniformidad de los dientes de la cadena.
- Compruebe hasta dónde se puede levantar la cadena y, por lo tanto, tiene suficiente juego.
- La luz de advertencia debe encenderse brevemente cuando se conecta el encendido y luego apagarse.
- Si no hay peso en la rueda delantera, no debería sentir un punto de bloqueo al girar.
- El líquido de frenos debe llenarse lo suficiente y ser transparente.
- Compruebe el grosor mínimo de los discos de freno y las pastillas de freno.
- La batería debe tener un voltaje de circuito abierto de más de 12,5 voltios.
- El tope de dirección no debe estar doblado. Esto puede ser una indicación de caídas.
- Los calibradores y las mangueras no deben estar húmedos, agrietados o porosos, ya que esto indica una fuga.
- El perfil del neumático debe tener una profundidad de al menos 1,6 milímetros (preferiblemente más).
- Cuando la rueda trasera se mueve hacia los lados, no debe haber un juego perceptible en el cojinete del brazo oscilante cuando la rueda está en el soporte.
Achtung: Esta lista de verificación no está completa. ¡Debe adaptarse y complementarse según el modelo!
El principio y fin de la compra de un automóvil usado: la prueba de manejo
No es aconsejable comprar un vehículo usado sin una prueba de manejo. Porque al conducir, los defectos se pueden reconocer y sentir más rápidamente. También le da una idea de la máquina, lo que hace que sea más fácil evaluar "si encaja". Un buen recorrido de prueba dura al menos cinco kilómetros y se lleva a cabo en un terreno adecuado para la máquina con el fin de crear las mejores condiciones posibles. La motocicleta se inspecciona minuciosamente antes, después y, si es posible, durante el viaje. Cuando la conducción está activada Ruidos poco frecuentes prestó atención a cómo se siente la máquina. Esta es una forma confiable de detectar fugas o desgaste.
Si se descubren discrepancias, se deben discutir con el vendedor después de la prueba de manejo. El dimensionamiento también se puede hacer durante una prueba de manejo. El conductor debe tocar el suelo con ambos pies al mismo tiempo mientras está parado en un semáforo. Incluso con un bloqueo completo de la dirección, las manijas de dirección deben alcanzarse con ambas manos. El interesado nota rápidamente al conducir si la máquina satisface o no sus necesidades. Antes de iniciar el viaje, debe informarse sobre el estado del seguro de la máquina. Se debe evitar conducir con una máquina sin seguro. Por regla general, el conductor de pruebas solo es responsable de los daños causados por negligencia grave.
Sin embargo, no debería Seguro a todo riesgo están presentes, el conductor puede ser considerado responsable de los daños. Para evitar sorpresas desagradables, un acuerdo escrito escrito sobre la responsabilidad. Se puede realizar una inspección del vehículo directamente, durante la cual se documentan los daños existentes. Esto evita disputas posteriores sobre supuestos daños.
¡Comprueba la autenticidad!
La máquina ha sido revisada y el posible comprador está de acuerdo. En un paso más debe los papeles comprobados, que son determinantes para la atención y accidentes previos. Con los papeles debidamente cumplimentados, el comprador puede comprobar si todo es tan grave como parece. Si la condición no coincide con los documentos, definitivamente debe preguntar. Todos los datos en los papeles también deben ser revisados. Para esto tienen que Número de bastidor y motor, así como el número de chasis (que se encuentran en el documento de matriculación del vehículo) coinciden con los de la motocicleta.
Todos los documentos de título y registro que el vendedor utiliza para demostrar la propiedad de la bicicleta y los endosos de reparación y seguro deben revisarse y, en caso de duda, consultarse. Especialmente en relación con cualquier cosa. Tuning se debe invertir una segunda mirada. Los cambios y las actualizaciones están absolutamente bien siempre que se indiquen claramente en los documentos. También requieren entradas o certificados adicionales en el documento de registro del vehículo, así como las citas TÜV, inspecciones y visitas al taller registradas resultantes.
Comprar un producto usado: una buena preparación es la mitad de la batalla
Hay suficientes argumentos a favor de uno Se vende moto usada. Sin embargo, los consejos anteriores deben observarse de antemano. En primer lugar, debe ocuparse de sus propios requisitos, que limitan la selección del modelo. Antes de comprar la motocicleta, debe inspeccionarse minuciosamente: una prueba de manejo es muy útil aquí y un segundo par de ojos de un confidente respalda las negociaciones de precios y avistamiento. Si todo hasta este punto coincide con lo que desea, el papeleo cuidadosamente administrado de la máquina sigue siendo el factor decisivo. Si todo está en orden aquí, se puede firmar un contrato de compra y el nuevo propietario puede estar feliz.
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