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¡Síntomas, reparación, reemplazo del radiador / enfriador de agua defectuoso!

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Actualizado recientemente el 27 de enero de 2022 a las 10:19 am

¡Síntomas, reparación, reemplazo del radiador / enfriador de agua defectuoso!

¿Cuáles son los síntomas de un enfriador o enfriador de agua defectuoso? ¿Cómo se repara? ¿Cuáles son los costos? Cuando un motor de combustión interna quema combustible, se generan altas temperaturas. Circula para que el motor no se dañe con las altas temperaturas agua de refrigeración en el circuito de agua de refrigeración del motor. El agua de refrigeración absorbe el calor del motor. En el circuito pasa por el enfriador, donde el agua de refrigeración cede a su vez el calor al aire ambiente.

¿Cómo se daña el enfriador?

La altura Temperaturas, corrosión y Dañar desde el exterior, como por medio Rocas que caen, puede ser la razón por la cual un radiador tiene fugas. Un radiador defectuoso puede hacer que el motor se sobrecaliente y, en el peor de los casos, puede provocar un fallo del motor conducir.

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¿Cuáles son los síntomas de un enfriador defectuoso?

  1. el coche pierde agua de refrigeración. Hay un tanque de expansión en el compartimiento del motor, se debe verificar el nivel. Achtung: El depósito de refrigerante solo se puede abrir de forma segura cuando el motor se ha enfriado. Está extremadamente presurizado cuando está caliente y puede causar quemaduras graves si se abre.
  2. esta debajo del carro en el area del motor Mancha? El agua de refrigeración puede ser de color rojo, verde o azul y tiene un olor dulce.
  3. El motor se está calentando demasiado, ¿qué pasa con cuadro de instrumentos indicado por la temperatura muy por encima del rango normal o incluso una advertencia especial.
  4. Puede salir vapor del compartimiento del motor si sale agua de refrigeración hirviendo. Tenga cuidado al abrir el capó, aquí también existe riesgo de quemaduras.
  5. La luz indicadora del nivel de refrigerante se enciende en el grupo de instrumentos.

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¿Se pueden confundir los síntomas con un enfriador defectuoso?

Hay varias causas para un motor sobrecalentado y la pérdida de agua de refrigeración. Es por eso que todo buen taller proporciona primero uno preciso. Diagnosticar. Todo comienza con la prueba de presión del sistema de enfriamiento para determinar si el sistema está perdiendo algo de refrigerante. Si nada escapa, la causa debe buscarse más.

¿Cómo se repara o reemplaza el radiador?

Un enfriador tiene finas aletas de enfriamiento y canales de enfriamiento. Estas costillas y canales hacen una reparación en el caso normal. imposible. Por lo tanto, generalmente se instala una pieza nueva. Se puede decir con seguridad que un enfriador usado todavía está cerrado, entonces esto se puede instalar como una alternativa a la nueva pieza. El procedimiento exacto para cambiar el radiador difiere según el modelo y el motor del vehículo. A excepción de algunos autos deportivos y otros vehículos de motor de combustión interna de alto rendimiento que tienen dos radiadores, casi todos "normal“Vehículo de producción un enfriador instalado.

Primero el se quitó la tapa del motor und der Protección contra el empotramiento reducido. Entonces el agua de enfriamiento agotado y atrapado Dependiendo de la construcción del vehículo, ahora se desmontan varias piezas adicionales para acceder al radiador. Entre los componentes que deben ser desmantelados, el condensador de aire acondicionado, portacandados o el parachoques pertenecer. El enfriador ahora es accesible. Todo líneas debe ser separado. Hay lineas de entrada y salida. Ahora se reemplaza el componente defectuoso y se restauran las líneas y todos los demás componentes desmantelados. incorporado. A continuación, se debe purgar el sistema. Si todo está hecho, se comprueba la función, es decir, si el refrigeración del motor y calefacción funciona.

Consejo: El agua de refrigeración debe recogerse y eliminarse adecuadamente. Para el cambio se requieren conocimientos expertos y, a menudo, herramientas especiales. Por lo tanto, el cambio debe realizarse en un taller especializado.

¿Cuánto cuesta cambiar el enfriador?

Una nevera nueva cuesta entre 60 y 600 euros. El costo de los repuestos depende del vehículo y del fabricante del enfriador. Hella, Van Wezel o Valeo se encuentran entre los fabricantes conocidos que tienen refrigeradores en su gama. Junto al nuevo enfriador también es nuevo agua de refrigeración necesario. Un litro de agua de refrigeración cuesta entre 5 y 10 euros. Según el modelo, se requieren de tres a cinco litros de agua de refrigeración. El agua de refrigeración cuesta entre 15 y 50 euros. La duración de la reparación también depende del modelo. Por lo general, se tarda de una a cuatro horas en reemplazar el enfriador. Con un salario por hora de alrededor de EUR 100, debe esperar costos totales en el rango de EUR 250 a EUR 1.000.

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¿De qué sirve el llamado sellador de radiadores?

Un sellador de radiador debe cerrar pequeñas grietas en el radiador y se agrega al agua de enfriamiento. Sin embargo, su uso debe ser cuidadosamente considerado. También puede causar daños a otros componentes como resultado del uso. bomba de agua. Las líneas con el sellador del radiador se pueden usar para esto. obstruir. Bajo la palabra clave "reparación de valor razonable", el uso de sellador de radiador definitivamente podría ser una alternativa o al menos un intento.

¿Con un radiador defectuoso para la inspección principal?

Esa no es una idea prometedora. Debido a que el escape de agua de refrigeración es un Defecto significativo en el sentido de la inspección principalporque es perjudicial para el medio ambiente. El coche no pasaría la inspección.

¿Cuál es la tarea del enfriador?

Como sugiere el nombre del motor de combustión interna, el combustible se quema en el motor, por lo que Calor surge Para que el calor pueda ser transportado, hay una circulación Circuito de agua refrigerante. En este circuito, el refrigerante absorbe el calor del motor y lo cede al aire ambiente transportándolo al enfriador. El enfriador utiliza la corriente de aire para enfriar. Pero también hay uno más. ventilador del radiador. Esto se usa cuando el automóvil está estacionado o está atrapado en un atasco de tráfico. En ambos casos no hay viento en contra o al menos no lo suficiente para garantizar una refrigeración adecuada. Por cierto, el agua de refrigeración se escapa. agente anticorrosivo, anticongelante y agua pobre en cal juntos. El fabricante del vehículo especifica qué agua de refrigeración debe utilizarse. Si se utiliza un agua de refrigeración diferente, se pueden producir daños por corrosión en componentes como el intercambiadores de calor venir.

¡Por supuesto, eso estaba lejos de ser así!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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