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Los filtros de partículas diésel son, sin duda, un excelente logro. Instalado en cada vehículo nuevo desde 2004, este filtro no solo hace una contribución significativa a la protección del medio ambiente, sino que también es un pequeño ayudante útil en lo que respecta a la salud. Debido a que las partículas contenidas en el hollín generalmente se consideran insalubre. Sin embargo, los filtros de partículas tienden a obstruirse gradualmente con depósitos. Un filtro de este tipo se limpia solo durante los viajes largos por autopista, sin embargo, al conducir distancias cortas, no se alcanzan las altas temperaturas necesarias en los gases de escape para quemar los depósitos. Resultado: el filtro de poros finos se obstruye cada vez más. Si se alcanza un cierto volumen, el motor aún arranca, pero funciona con baches y de manera desigual. Al mismo tiempo, el rendimiento del motor disminuye significativamente. En los vehículos modernos, una pantalla suele proporcionar información sobre el estado actual. Ahora solo un profesional puede ayudar.
regenerar en lugar de reemplazar
Henning Laux, director gerente de HELO Automobiltechnik en Recklinghausen (NRW) lo sabe por experiencia: después de 120.000 200.000 a 30.000 XNUMX kilómetros, por lo general se termina y el motor se apaga. Sin embargo, los conductores de distancias cortas extremas también pueden verse afectados a los XNUMX kilómetros. Al igual que cambiar la correa de distribución, algunos fabricantes de automóviles también recomiendan reemplazarla después de cierto punto. Kilometraje. Y un filtro de recambio de este tipo puede dejarte un hueco en la cartera: según el año y el modelo, entre 1000 y 4000 €, incluyendo instalación y desmontaje.
La empresa HELO ofrece un proceso respetuoso con el medio ambiente que puede ahorrar mucho dinero a los conductores: el suave Regeneración de un filtro de partículas diésel desde 399,00 €. Comparado con el precio de un filtro nuevo, puede llamarlo una verdadera ganga. El filtro se puede entregar en HELO o enviar por paquetería. Alternativamente, el vehículo puede llevarse al taller para la extracción del filtro. A continuación, el filtro se pesa con precisión, se prepara, se quema y se limpia. Los detalles del proceso especialmente desarrollado siguen siendo un secreto empresarial muy bien guardado.
Después del procedimiento de limpieza, el filtro se pesa de nuevo, se suelda si es necesario y se envía de vuelta al cliente o se vuelve a instalar. El pesaje antes y después proporciona información sobre la cantidad exacta de depósitos de hollín eliminados y, por lo tanto, un valor tangible para el cliente y el taller. Henning Laux explica que su regeneración de filtro experta es tan buena como un filtro nuevo. Demostrablemente por DEKRA AU & HU vehículos revisados con un filtro regenerado de HELO, recibieron sus insignias sin problemas y por lo tanto sin defectos.
Conclusión
- El procesamiento de un filtro de partículas diésel en HELO Automobiltechnik no solo ahorra mucho dinero al conductor, sino que también realiza una contribución activa, significativa y sostenible a la protección del medio ambiente. Haga algo bueno por el medio ambiente y su billetera en Navidad con HELO Automobiltechnik. HELO ofrece actualmente a sus clientes un descuento especial y único del 10 % para la limpieza del filtro; no olvide la palabra clave NAVIDAD. La oferta es válida hasta el 31.01.2023/XNUMX/XNUMX.
¡Por supuesto, eso estaba lejos de ser así!
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