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Actualizado recientemente el 27 de enero de 2022 a las 10:35 am
Los siguientes son los posible Causas de un luz de advertencia de freno iluminada o intermitente explicado. Si se enciende el testigo de freno, lo primero que debe hacer es comprobar si el freno de mano tal vez todavía esté vestido. Si este no es el caso, o si la luz sigue encendida o parpadeando después de soltar el freno de mano, esto indica Problema con el sistema de frenos abajo. El anuncio debe ser tu de ninguna manera ignorar. Ahora se explicará cuál puede ser una posible fuente de error.
la luz de advertencia de freno
La luz de advertencia de freno suele ser una luz en el grupo de instrumentos, normalmente llamada círculo rojo con un signo de exclamación se muestra en el medio. También hay dos círculos más a los lados izquierdo y derecho de la lámpara. Dependiendo del fabricante, la luminaria también puede tener la adición "Freno" o en "Freno / sistema de frenado" etc. ser complementado. Si esta lámpara está activa, puede ser roja o amarilla. brillar. También puede ser rojo o amarillo. blinken. La luz de advertencia de freno se enciende cuando se aplica el freno de mano permanente en rojo, porque al iniciar el viaje - y freno de mano aplicado - el sistema de frenos puede resultar dañado. Por tanto, primero debe comprobarse el freno de mano para asegurarse de que si está resuelto. Si se suelta el freno de mano y la luz roja no sale, lata las siguientes causas son posibles.
- El nivel del líquido de frenos es demasiado bajo.
- RIESGO: Pueden surgir burbujas de aire
- ¿QUÉ HACER? Rellenar líquido "lassen" - El sensor de nivel de líquido de frenos está dañado.
- riesgo: Falsos positivos. Los problemas reales no se reconocen.
- ¿QUÉ HACER? Reemplazar sensor - Es posible que una o más de las líneas de freno tengan fugas.
- RIESGO: El sistema de frenos puede fallar parcial o completamente
– ¿QUÉ HACER? Reemplazar líneas - Cuadro de instrumentos defectuoso
- RIESGO: Falsas alarmas y más fallas.
– ¿QUÉ HACER? Verifique la memoria de fallas, reemplace el grupo de instrumentos
- El sistema de frenos (especialmente las pastillas) se puede desgastar.
- RIESGO: La capa intermedia del forro de freno puede rozar el disco de freno y crear contacto entre la placa trasera del forro y el disco de freno.
– ¿QUÉ HACER? Compruebe el forro del freno y, si está gastado, cámbielo, y los discos si es necesario - El interruptor de contacto del freno de mano está defectuoso.
- RIESGO: Falsos positivos. Los problemas reales no se reconocen.
- ¿QUÉ HACER? Haga reemplazar el interruptor de contacto. - Uno o más sensores ABS están defectuosos.
- RIESGO: Función ABS parcial o totalmente sin función.
- ¿QUÉ HACER? Haga reparar o reemplazar el sensor ABS.
- El interruptor de contacto del freno está defectuoso.
- RIESGO: Las luces de freno en la parte trasera se encienden continuamente o no funcionan.
- ¿QUÉ HACER? Haga reparar o reemplazar el interruptor de contacto del freno.
A veces puede suceder que la luz de advertencia de freno junto con el Luz de advertencia ABS brilla. En un taller, el análisis suele ser lo primero que se debe hacer leer la memoria de averías. También encuentra un Inspección visual del sistema de frenos. en la plataforma elevadora. Lo último es el problema. si se determina - arreglado profesionalmente.
¡Luz de advertencia durante la conducción!
Cuando la luz de advertencia de freno mientras maneja se enciende repentinamente o parpadea en rojo, el vehículo debe (no bruscamente o apresuradamente) detenido y luego llevado a un taller. Es posible que el sistema de frenos ya no funcione correctamente y el vehículo sea un peligro para los ocupantes y otros usuarios de la carretera. Además, la inspección general se puede realizar con la luz de advertencia de freno / luz indicadora de freno encendida continuamente ha fallado .
¡Por supuesto, eso estaba lejos de ser así!
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