Pérdida de agua de refrigeración: ¡información y antecedentes!

Tiempo de leer 7 Min.

Actualizado recientemente el 11 de octubre de 2023 a las 03:22 am

[Actualizar: 11.10.2023] Esta publicación fue Actualizadopara tener en cuenta la información más reciente. El agua de refrigeración garantiza que el motor de un automóvil con nitro no sobrecalentado. Circula en el circuito de agua de refrigeración del motor y conduce el calor del motor al radiador. Este calor luego se libera al aire circundante. El agua de refrigeración es un líquido específico que suele especificar el fabricante del vehículo. Si se utiliza agua de refrigeración, que no está especificada, puede Daños o defectos del motor conducir a otras partes del vehículo. Normalmente, el agua de refrigeración consiste en agua (baja en calcio) y aditivos como anticorrosión o anticongelante. Si hay un defecto en el que se pierde agua de refrigeración, puede provocar un Sobrecalentamiento del motor y provocar daños en el motor.

Señales de alarma: pérdida de agua de refrigeración

Para notar una pérdida de agua de enfriamiento, debe prestar atención a las siguientes señales de alarma. Un síntoma es uno Charco de agua de refrigeración debajo del coche, esto indica que el vehículo está perdiendo líquido en un punto. también humo blanco Se emite una señal de advertencia desde el escape, porque en este caso el agua de refrigeración se evapora en el motor y no cumple su función real. Además, al observar la pantalla en el grupo de instrumentos, se puede determinar si el Temperatura es demasiado alto porque ya no se enfría lo suficiente. Además, si hay una pérdida de agua de refrigeración, el nivel del agua de refrigeración en el depósito de expansión por debajo de MÍN. y el aceite del motor se diluye porque entra agua de refrigeración en el circuito de aceite.

¿Cómo lidiar con la pérdida de agua de refrigeración?

Si los síntomas anteriores se vuelven perceptibles, se debe consultar un taller lo antes posible. La pérdida de refrigerante es un problema grave porque el motor y el vehículo pueden daño grave sufrir. Antes de dirigirse al taller, se debe verificar el nivel de refrigerante en el tanque de expansión. Si está por debajo de MIN, el vehículo debe ser remolcado al taller para estar seguro Sobrecalentamiento del motor para evitar. Primero se realiza un diagnóstico en el taller. Esto intenta determinar la causa de la pérdida de agua de refrigeración. Lo primero que debe verificar es si hay una fuga en el sistema de enfriamiento. Para ello, el sistema de refrigeración tiró del gatillo. Una vez que se diagnostica una fuga, se debe investigar más a fondo la causa exacta para solucionar el problema. Cheque antes del viaje definitivamente en el taller el nivel del agua de refrigeración en el tanque de expansión. Puede leer acerca de cómo hacer esto en el manual del vehículo.

Que Ursachen puede ser responsable?

enfriador

• una enfriador con fugas o defectuoso (también llamado enfriador de agua) puede ser una posible causa de la pérdida de agua de enfriamiento. El enfriador de agua, incluido el ventilador de refrigeración en la parte delantera debajo del capó, garantiza que el motor no se sobrecaliente. Como muchas otras partes del automóvil, el enfriador de agua siempre está corrosión o astillado de piedra expuesto. Esto puede hacer que sufra daños y provocar una fuga de agua de refrigeración. Un enfriador de agua dañado debe reemplazarse por uno nuevo. sellador de radiador por lo general están fuera de cuestión y pueden provocar aún más daños.

mangueras de agua de refrigeración

• El agua de refrigeración se llama mangueras de agua de refrigeración (Tuberías de agua de refrigeración/mangueras de radiador) se transportan en el sistema de refrigeración y se incluyen Sellos de goma sellado. Los sellos de goma porosos o obsoletos pueden provocar fugas en el sistema de enfriamiento y, por lo tanto, causar la pérdida de agua de enfriamiento. Pero no solo los sellos de goma pueden ser la causa, las mangueras de agua de refrigeración también pueden tener fugas. por ejemplo a través Mordeduras de marta, Oxidación en las mangueras y abrazaderas de manguera o como resultado de una instalación incorrecta pueden ser motivos de fugas o mangueras de agua de refrigeración defectuosas. Estos defectos hacen que lento o repentino Pérdida de agua de refrigeración, que debe ser reparada inmediatamente en el taller. Si la manguera está defectuosa, debe ser reemplazada por una nueva. Si la causa es solo una abrazadera de manguera, la manguera de agua de refrigeración se vuelve a montar correctamente y se aprieta. Además, el agua de refrigeración perdida ser rellenado.

Válvula limitadora de presión

• Todo el sistema de refrigeración (mangueras, depósitos, radiador) está sometido a grandes cargas. Para que no explote, agregue un Válvula limitadora de presión en la tapa del tanque de expansión el sistema de enfriamiento. Si la presión aumenta demasiado, la válvula de alivio de presión se abre para que el aire caliente pueda escapar y el motor no se sobrecaliente. Una nube blanca de vapor de agua emerge entonces del capó. Normalmente, la presión no se iguala porque el sistema de refrigeración está bien equipado para soportar la carga incluso cuando el motor está sometido a una carga elevada.
• Sin embargo, si un componente está defectuoso, como el ventilador del radiador, se abrirá Válvula limitadora de presiónpara evitar más daños. Porque el viento por sí solo no consigue mantener el calor en el radiador a largo plazo.transportar lejos”. La causa exacta de la apertura de la válvula debe ser ser aclarado lo antes posible. Esto siempre debe hacerse en un taller donde se repara el defecto y se reemplaza el componente defectuoso. La tapa del depósito de agua de refrigeración nunca debe abrirse por su cuenta después del viaje, ya que el sistema está bajo alta presión y existe riesgo de quemaduras graves.

bomba de agua

• Para que el agua de refrigeración pueda fluir en el circuito de agua de refrigeración, un bomba de agua necesario. El desgaste del interior de la bomba puede provocar fugas y, como resultado, el agua de refrigeración puede escaparse del sistema. La bomba de agua puede accionado mecánica o eléctricamente ser bomba El tipo de bomba determina los costes de reparación. Una bomba de agua defectuosa debe reemplazarse de inmediato, ya que si el nivel de líquido es demasiado bajo, puede dañarse el motor.

culata

• uno roto culata o uno roto junta de culata también puede ser una razón para una pérdida de agua de refrigeración. La junta de la culata sella la culata contra el bloque del motor. La culata se encuentra en el bloque del motor (cárter) y lo completa en la parte superior. En los motores de gasolina, la culata también incluye varios puertos de admisión y escape, así como el chispa. Una tarea es algo como esto. Válvula de control. Si la junta de la culata está defectuosa, existe el riesgo de que se escape agua de refrigeración.

Un problema con muchas razones diferentes. La pérdida de agua de refrigeración debe siempre ser remediado inmediatamente en el taller. De lo contrario, existe el riesgo de que el motor se sobrecaliente y, como consecuencia, se dañe el motor.

Preguntas frecuentes: lo que necesita saber sobre el refrigerante

¿Es malo que el coche pierda refrigerante?

• Definitivamente sí. La falta de refrigerante impide una refrigeración eficiente del motor, lo que daño severo al motor puede resultar. Las causas pueden incluir bombas de agua con fugas o mangueras de agua de refrigeración defectuosas.

¿Cuáles son las causas de la pérdida de refrigerante?

• La pérdida puede deberse a defectos. Mangueras, Conexiones, Juntas de culata, bomba de agua, enfriador, casas de termostato o con fugas Interruptor térmico/ Sensor de temperatura causado

¿Es normal una pérdida de agua de refrigeración y cómo se repara el daño?

• N, Cualquier pérdida de agua de refrigeración es anormal y debe comprobarse. Además, cambiar el refrigerante es todo 50.000 a 100.000 kilómetros recomendadas.

¿Con qué frecuencia se debe recargar refrigerante?

• No existe una regla general exacta, pero se recomiendan controles periódicos. nivel de agua y el Comprobación de las propiedades del anticongelante. El refrigerante es importante.

¿Puede entrar agua de refrigeración en el motor?

• Sí, en caso de defectos como uno dañado junta de culata El agua de refrigeración y el aceite del motor pueden mezclarse, provocando la aparición de humo blanco o vapor de agua en el escape.

¿Se puede utilizar agua normal como agua de refrigeración?

• N, porque el refrigerante se compone de Agua, monoetilenglicol y Aditivos antioxidantes. Los concentrados disponibles comercialmente deben mezclarse en una proporción de 1:1 con agua lo más pura y baja en cal posible.

¿Cuál debe ser el nivel de refrigerante cuando el motor está frío?

• El nivel de refrigerante debe estar entre las marcas de "Mín." y "máximo" poner. Si hay desviaciones, se recomienda una inspección en el taller.

¿Qué refrigerante elegir, rojo o azul?

• El color del refrigerante es no estandarizado y por lo tanto no es posible hacer una recomendación general. Aquí se debe consultar el manual del vehículo o un taller especializado.

¿Cómo se identifica el aceite de motor con el refrigerante?

• Los signos son un moco amarillento en la varilla medidora de aceite y aceite de color marrón claro.

¿Qué sucede si usa el refrigerante incorrecto?

• El uso de anticongelante inadecuado puede mangueras del radiador y junta de culata daño, lo que a su vez conduce a una multa capital fallo del motor puede conducir

¿Cómo se manifiesta la falta de agua de refrigeración en el sistema?

• Muy poca agua de refrigeración puede Überhitzung y con ello provocar que se queme la junta de culata. Esto hace que el aceite del motor y el refrigerante se mezclen, lo que produce una lubricación inadecuada y Daño del motor puede conducir

La siguiente nota es esencial: Por razones de seguridad, tuningblog recomienda todos los trabajos de reparación, inspección y mantenimiento ausschließlich a realizar en un taller especializado! Aunque nuestra información se resume a nuestro leal saber y entender, no podemos asumir ninguna responsabilidad por el contenido. Por lo tanto, toda la información es "sin garantía".

¡Por supuesto, eso estaba lejos de ser así!

En esta categoría de blog de tuning hay guías e instrucciones sobre defectos/reparaciones comunes en el vehículo, así como sobre la instalación de accesorios/piezas de tuning. Nuestros artículos explican de forma sencilla los defectos habituales y las correspondientes reparaciones y también explican cómo se manifiestan los primeros signos de un defecto.

¡Si el motor del automóvil no se calienta! Las razones.

Reparación de la línea de combustible y costos incurridos: ¡la información!

Anillos de pistón defectuosos: ¿qué síntomas, causas y costos?

"tuningblog.eu": lo mantenemos actualizado sobre el tema del autotuning y el estilo del automóvil con nuestra revista de tuning y le presentamos los últimos vehículos tuneados de todo el mundo todos los días.