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Actualizado recientemente el 28 de octubre de 2023 a las 04:09 am
En los motores de combustión, los anillos de pistón están ubicados en el costado del pistón. Tienen diferentes tareas. ella poesía el área de trabajo y disipar el calor de la combustión. Un síntoma importante de anillos de pistón defectuosos es un alto consumo de aceiteporque el aceite entra en la cámara de combustión a través del anillo de pistón defectuoso y se quema allí. Si esto no se soluciona, un bajo nivel de aceite puede provocar daños costosos al motor. Hay diferentes tipos de daños en los anillos del pistón. Usted puede desgastar, romper o en cocido ser, por lo que ya no son libres. Pero también puedes tener demasiado juego y por eso empiezas tambalearse.
anillos de pistón defectuosos
Los siguientes signos indican un defecto en los anillos del pistón: humo azul del escape, un aumento consumo de aceite de motor, menos Potencia, traqueteo en Motorraum, malo iniciar el comportamiento o un mensaje en el registro de errores, como "Valor de adaptación de inyección para el cilindro "X" demasiado alto". precaución: Si aumenta el consumo de aceite, esto puede provocar daños costosos en el motor. Por lo tanto, el nivel de aceite del motor debe ser revisado regularmente. Tan pronto como comience a parecer que el motor está usando más aceite de lo normal, se debe consultar a un taller. cual es el consumo de aceite cada 1.000 km necesario, no esta claro. El consumo de aceite depende del fabricante y del diseño del motor. En principio, sin embargo, el consumo de un vehículo moderno debería ser no más de 0,5 litros se encuentran a 1.000 km.
¿Qué puede causar problemas con los anillos de pistón?
Hay varios desencadenantes de problemas con los anillos del pistón, que luego terminan en los síntomas que se acaban de mencionar. Una razón puede ser la intervalos de cambio de aceite cubrir. Entonces puede aceite sucio conducir a la carbonización. También un defecto en el inyectores, una carga a menudo demasiado alta después arranque en frío, defecto material o en Defecto de diseño puede desencadenar el problema. Además, están los motores diesel gases de combustión y con un kilometraje muy alto de la llevar. Pero a veces también puede ser engañoso. Porque los anillos de pistón defectuosos también pueden estar asociados con otro defecto equivocado será. Dependiendo del síntoma principal, la causa puede estar en otro lugar. Otras causas pueden ser: uno defectuoso inyector o un defecto en el inyector, uno desgastado Sello de vástago de válvula o un defecto en el Valvulas. Por lo tanto, un taller debe tener un Prueba de compresión y pérdida de presión. y el resultado le dice al mecánico si la causa son los anillos del pistón o no. De esta manera, quizás se pueda evitar el desmontaje inútil del motor.
¿Qué sucede si continúa conduciendo con anillos de pistón defectuosos?
Hay varios anillos de pistón en cada pistón. Si un anillo se daña, se propaga a los otros anillos y empeora los síntomas. Posteriormente, el revestimientos, D Pistón y culatas Dañarse. El aceite quemado también puede Catalizador daño. El aceite quemado reduce el nivel de aceite y puede provocar una rotura de la película lubricante venir. En el peor de los casos, una rotura de la película lubricante podría provocar una fallo del motor y por lo tanto a menudo conducen a una pérdida económica total. Así que a la primera señal tan pronto como sea posible visitar el taller. Y ahí por el defecto el aceite se quema, incluso puede tener un efecto negativo en la prueba de emisiones. Y una prueba de emisiones fallida significa que la inspección principal también ha fallado.
Cómo cambiar los anillos de pistón:
No importa lo que esté mal con los anillos del pistón, definitivamente deberían estar en contra nuevos anillos de pistón ser reemplazado. Dado que la carga de trabajo es muy alta, debe ser la misma todos los anillos en todos los pistones se reemplazan. El cambio es extremadamente complejo. Hay que eliminar muchos archivos adjuntos, tanto desde arriba como desde arriba. Cubierta del motor o desde abajo, así revestimiento de los bajos. Luego se debe quitar la culata más la correa dentada o la cadena de distribución. Ahora se debe drenar el aceite del motor. Se retira el cárter de aceite con la bomba de aceite para que quede libre el camino para aflojar los cojinetes de biela. Ahora se pueden sacar los pistones para poder quitar los anillos de pistón viejos. Ahora tienes que limpiar los pistones y poner los anillos nuevos. Todo ahora se puede reinstalar en orden inverso. Dependiendo del diseño del motor, puede ser necesario quitar otros componentes, como la caja de cambios. ¡Esto, por supuesto, prolongaría la reparación!
Las partes que deben ser removidas de todos modos como parte del cambio deben comprobado o dependiendo del kilometraje también erneuert será. Los significados son los Sincronización o el la cadena de distribución, D sellos las culatas o de codo o el biela (> 200.000 kilómetros). y desde entonces Cerveza drenado, se puede renovar inmediatamente. Puede suceder que haya que cambiar las camisas o los propios pistones, pero ese es incluso el caso. herramientas especiales requerida.
¿Cuál es el costo de cambiar los anillos de pistón?
La mayor parte será la los costes laborales ser. Estos dependen en gran medida del vehículo y su construcción. luego vienen Los costos de material. Los juegos de anillos de pistón nuevos cuestan de 20 a 60 euros por pistón, entonces eso 150 euros aprox. para el sello y si hay un defecto en la correa dentada o cadena de distribución, vuelva 100 a 600 euros adicional. Kolbenschmidt y Mahle son conocidos fabricantes de piezas de repuesto para anillos de pistón. Dependiendo de cuánto y qué aceite pertenezca al vehículo, hay un adicional de 30 a 200 euros. Si se requiere aceite especial, esta parte de la factura puede ser aún mayor. tambien hay uno nuevo filtro de aceite. Dependiendo del diseño del vehículo, los anillos de pistón se pueden cambiar entre uno y tres dias mentir, hablar 8 a 24 horas. Los costes laborales rondan los 100 euros la hora 800 y 2.400 euros. Según el cálculo anterior, también están los repuestos, la factura total podría rondar entonces los 1.000 a 3.500, - Euro mentira.
¿Cuál es la función de los anillos de pistón?
Cada pistón o cada cilindro suele tener de dos a tres anillos de pistón integrados y un anillo rascador de aceite. La cantidad exacta de anillos instalados depende del diseño del motor. Los anillos se encuentran en los pistones y tienen tres funciones principales dependiendo de su ubicación exacta. Sellan la cámara de trabajo, disipan el calor de combustión y los segmentos dosifican la película de aceite entre el pistón y la pared del cilindro. Por cierto, los anillos de pistón modernos están recubiertos para que no se desgasten tan rápido.
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