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Un buen ajuste del motor debería hacer que un vehículo sea más rápido, más potente, pero también más individual. El automóvil se usa a menudo para aumentar el rendimiento. Afinando el cilindro, con uno escape o uno bueno Chiptuning trata. Pero hay métodos adicionales para hacer que el automóvil sea más rápido y darle al vehículo un ajuste completo. Además de instalar un motor más fuerte el coche también se puede convertir en una caja de cambios larga si valoras la velocidad máxima mejorada. Entonces logras lo opuesto, por así decirlo, contigo engranaje cortoeso en más calado y menos V.-Max. Está diseñado. Lo que hace una caja de cambios larga para el vehículo se explica con más detalle a continuación.
Transmisión larga: ¿para qué sirve?
Si la afinación del motor se agota, pero la velocidad máxima deseada aún no se logra, o solo se puede lograr a velocidades demasiado altas, la relación de transmisión se puede mejorar y la afinación deseada se puede completar con una marcha larga. Sin embargo, la conversión a una caja de cambios larga se combina con amplias medidas de conversión en, por ejemplo, el embrague y otros elementos automotrices. La conversión puede, sin embargo, como un agradable efecto secundario, en un ahorro significativo de combustible mismo estilo de conducción conducir.
Conversión a una caja de cambios larga: ¿qué necesitas?
La nueva caja de cambios definitivamente debe estar diseñada para el par del motor y no demasiado largo ser. Si la transmisión es demasiado larga, el vehículo puede ser más lento de lo deseado y no cumplir con los requisitos de ajuste. Esto es particularmente notable cuando se atraviesa o durante un sprint de semáforo. Por lo tanto, es aconsejable pedir e instalar piezas de repuesto y piezas de conversión adecuadas que se acompañen de un cálculo sofisticado de la relación deseada. Las personas de contacto se pueden encontrar en talleres especializados y de ajuste que pueden recomendar traducciones adecuadas y opciones de conversión para el modelo de vehículo respectivo. A menudo, la conversión a una marcha larga también se puede llevar a cabo allí. Para la instalación, los pedales, el cilindro esclavo / maestro, el soporte del engranaje, el soporte del motor, el volante, el embrague, los anillos de sellado, el tirón del cable e incluso los ejes de transmisión casi siempre tienen que convertirse. En los foros, a menudo se hace la pregunta sobre los vehículos donantes adecuados, donde se puede quitar la caja de cambios. Antes de que las entradas del foro conduzcan a pedidos de piezas de automóviles, definitivamente debe consultar a un especialista que pueda evaluar qué tan sensata es la instalación de las piezas de automóviles y si las piezas encajan en absoluto.
No compres con buena suerte
Las piezas para convertir de un automóvil a una caja de cambios larga no necesariamente deben comprarse juntas o canibalizarse de otros vehículos antiguos. Incluso si el automóvil conduce suavemente a primera vista, la transmisión de la transmisión no tiene que ser satisfactoria. A menudo solo notas algo como esto cuando lo usas todos los días después de un tiempo determinado. Antes de que el ajuste no funcione como se desea, debe consultar a un taller de ajuste y obtener un equipo adecuado. Además, las piezas automotrices incorporadas deben ser de una calidad perfecta para que duren mucho. Si desea utilizar una caja de cambios larga de un vehículo usado, debe prestar atención a los bienes funcionales, ajustados y buenos. Los conocidos portales de ventas por Internet a menudo ayudan aquí no Además, debido a que las partes del vehículo no se pueden verificar por adelantado.
Conversión a una caja de cambios larga: ventajas
La conversión a una marcha larga conduce a una relación de transmisión mejorada y tiene sentido si el ajuste del motor ya se ha agotado. Sin embargo, un engranaje largo debe ser instalado por un especialista. Las conversiones y los repuestos necesarios del vehículo deben ser profesionales y adecuados para el vehículo respectivo. A menudo, la conversión a una caja de cambios larga se realiza en vehículos más antiguos. Por ejemplo, si tiene un VW Golf IV con una caja de cambios de 5 velocidades, puede convertirlo en una caja de cambios manual de 6 velocidades. Esta conversión tiene la ventaja de que las marchas suelen ser un poco más cortas entre sí, lo que da como resultado una mejor aceleración. La última marcha es también la "marcha de ahorro de combustible" en V.-Max. funciona en la dirección del limitador de revoluciones solo en los casos más raros. Si el motor tiene suficiente potencia, se puede lograr una velocidad máxima significativamente mejorada con esta variante. Por supuesto, siempre depende del proyecto, el vehículo y la solicitud de ajuste real.
Ejemplo Audi A2 con caja de cambios de 5 velocidades
Por ejemplo, si tiene un Audi A2, la transmisión manual de 6 velocidades (serie MYP / O2S) del VW Passat 1,6 tdi bluemotion (B6) se adapta a un solo trabajo. Aquí está la traducción, a excepción de la primera marcha más corta, casi la misma que la caja de cambios original. La primera marcha tiene 4,11, la segunda 2.12, la tercera 1,36, la cuarta 0,97, la quinta 0,733 y la última tiene 0,592. Si usa un diferencial con una relación de transmisión de 3,39, se alcanza una velocidad del motor significativamente más baja en la última marcha, lo que resulta en una velocidad máxima decente con suficiente potencia del motor. También se produce el efecto de ahorro de combustible mencionado anteriormente.
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