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Un camión (camión) rara vez es propiedad personal del conductor profesional en Alemania. Sin embargo, casi todos los conductores profesionales pasan la mayor parte de su carrera profesional al volante de los llamados camiones. Por eso mucha gente quiere uno individualización su compañero Por lo tanto, el sueño de muchos conductores profesionales es diseñar el camión de acuerdo con sus propias ideas y deseos. No hay límite para la imaginación cuando se trata de cosas. Tuning conjunto: De un individuo iluminación sobre la transformación de interior con materiales autoseleccionados hasta Chiptuning del camión hay una serie de opciones para darle un toque personal. Pero ¿qué pasa con esto? erlaubt y que medidas son ilegal?
Ajuste de camiones: ¿está permitido?
En el marco del StVZO Tuning permitido, pero sólo en la medida prescrita en el mismo. Si se ignoran y violan las normas como resultado de ciertas conversiones y modificaciones del vehículo, el propietario puede estar sujeto a sanciones. Ajuste de chips para camiones: ¿sí o no? Cuando se trata de ajuste de chips, se deben observar las normas legales tanto como con todos los demás cambios y con otros vehículos (por ejemplo, automóviles). El ajuste incorrecto del chip resultará en la pérdida del permiso de operación. ¡Esto es algo a tener en cuenta al tunear un camión! Los cambios en el camión requieren un TÜV. Además, ningún componente debe sin marca de prueba ser usado. El centro oficial de pruebas es el lugar adecuado para acudir si tiene alguna pregunta.
Ajuste de camiones: ¡eso es lo que dice la ley!
En general, la puesta a punto del vehículo se menciona en la Sección 19 del Reglamento de Licencias de Tráfico Vial (en resumen: StVZO). En él se muestran todas las condiciones para el otorgamiento y efectividad del permiso de funcionamiento. Las posibles consecuencias de la conversión de un vehículo también se enumeran allí. El artículo 19, sección II, de la StVZO se ocupa claramente de las condiciones que conducen a la caducidad de la licencia de funcionamiento. El permiso caduca cuando:
- se cambia el tipo de vehículo homologado e inscrito en la licencia de funcionamiento.
- el riesgo de poner en peligro a otros usuarios de la carretera es de esperar.
- el ruido y el comportamiento de los gases de escape empeoran significativamente.
Al cambiar de vehículo, es fundamental asegurarse de que no se produzca ninguno de los efectos indicados anteriormente. Al ajustar un camión, se presta especial atención a algunas partes. Estos sólo pueden montarse si están equipados con un marca de prueba oficial marcado o cuando se haya obtenido la aprobación correspondiente. Estos componentes incluyen: Encendiendo, cristales de las ventanas, Llantas, Películas para ventanas. ¿Por qué los componentes deben contar con la marca de prueba o la aprobación? La razón es bastante simple: los componentes tienen una influencia significativa en el control del vehículo y la visión general del tráfico rodado. La seguridad del tráfico podría verse afectada con piezas no autorizadas en esta área. Por lo tanto, al tunear un camión antes de comprar los accesorios correspondientes, siempre se aplica lo siguiente: Preste atención a las marcas de prueba oficiales!
Diseño bajo el capó: ¡ajuste de chip de camión!
El Ajuste de chips de motores de camiones significa la manipulación/cambio del chip para el control del motor. Esto cambiará decisivamente los procesos operativos del camión. Con el chip tuning sobre el la presión de sobrealimentación o la sincronización de la inyección cambiado, aumentando así el par y la potencia (a veces también quieres el torque reduziert voluntad). El objetivo del ajuste de chips en los camiones suele ser reducir el consumo y mantener un rendimiento estable. La promesa de la mayoría de los fabricantes ante esta medida es un importante ahorro de combustible.
Sin embargo, no todas las formas de ajuste de chips son legales. El umbral de legal a ilegal es bajo, por lo que rápidamente se mueve hacia un área gris. Esto aumenta el riesgo de que se revoque el permiso de operación del camión.El ajuste del chip a menudo se asocia con un comportamiento de ruido modificado y un aumento de las emisiones de escape. De acuerdo con el § 19 de la StVZO, ambos efectos secundarios representan una razón para la caducidad del permiso de operación. Por lo tanto, se deben observar las siguientes áreas para todas las medidas de ajuste del camión:
- Todas las medidas deben ser examinadas previamente por un centro de pruebas e ingresadas en los documentos del vehículo.
- Tenga en cuenta los valores modificados de ruido y emisiones. Lo mejor es tener un informe de emisiones emitido. Alternativamente, puede hacer que el dictamen pericial del permiso general de funcionamiento de las piezas de su vehículo (abreviado: ABE) se realice directamente.
Puesta a punto de escape en camiones
Con la ayuda de tuning, el camión - parecido al coche – también uno más rico Aislamiento de Sonido ser extrañado Sin embargo, el sonido rápidamente plantea un problema.También existe el riesgo de que el permiso de operación sea revocado de acuerdo con la Sección 19 de la StVZO. Por esta razón antes de la puesta a punto de escape haga comprobar la medida en un centro de pruebas adecuado. Ajuste del interior del camión: ¿todos los cosméticos inofensivos? Uno mas comodo Asiento o uno nuevo Palanca de cambios para la cabina del conductor como actualización son medidas de ajuste típicas en el interior. Aquí también, sin embargo, hay algunas reglas que deben observarse. Busque la marca de prueba adecuada, ya que los asientos inseguros y los controles complicados representan un riesgo para el tráfico por carretera. En general, se puede decir lo siguiente sobre el ajuste de camiones: Siempre haga que cada medida sea revisada y revisada por un centro de pruebas oficial, como TÜV. Además, antes de comprar, busque la marca de prueba adecuada para estar seguro. Apenas hay diferencias en el tema del coche. Los componentes ilegales son siempre un problema.
Las siguientes cosas se pueden modificar/instalar en el camión: Cortinas y cortinas de camioneta, iluminación tuning, guardabarros, embellecedores de ruedas, fundas de asientos, mesa central, protectores de volante, mesa de pasajeros, flecos, intermitentes delanteros, luces de gálibo, luces de posición, aplicaciones en acero inoxidable, luces adicionales LED, barras delanteras, doble tanques de aire comprimido, kits de conversión de suspensión, bordes de ventanas de camiones, varios adhesivos/calcomanías/láminas, soporte de lámpara de techo, soporte de matrícula, espejos laterales/espejos adicionales, parrillas de radiador, letras cromadas, protección contra el viento, descenso, ajuste de chip, etc.
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