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Light into the dark - modificaciones a la iluminación

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 8 de octubre de 2020 a las 09:13 am

Light into the dark - modificaciones a la iluminación

Sintonización: Las modificaciones a la iluminación son muy populares en la afinación. No cuestan mucho y casi siempre producen un alto efecto. Sin embargo, no todo está permitido aquí que guste. Un taller de buena reputación solo hará modificaciones a la iluminación, que el aprobación no poner en peligro

Light into the dark - modificaciones a la iluminación
popular, pero a menudo prohibido sin reflectores adicionales: luces traseras negras

¿Qué modificaciones a la iluminación hay?

La lista de posibles modificaciones a la iluminación es larga. Entre otros, son posibles los siguientes cambios o adiciones:

  • Reemplazos de faros delanteros: los modelos de reemplazo tienen anillos de luz de estacionamiento y / o lentes de vidrio transparente
  • Uso de luces traseras LED
  • Filtro de color para las bombillas.
  • "Mal aspecto": Aquí, la capucha sobresale sobre el
  • Faros delanteros, lo que hace que el frontal parezca más agresivo.
  • luces adicionales
Light into the dark - modificaciones a la iluminación
no permitido - luces de circulación diurna de colores

¿Qué se debe considerar al modificar la iluminación?

La iluminación en o dentro del automóvil no debe violar las disposiciones del StVZO. Aunque la luz individual es muy elegante, podría afectar la seguridad del tráfico. Es posible que no se aprueben algunas de las luces adicionales, que están disponibles en línea de fabricantes dudosos en China y que el controlador puede instalar él mismo. La iluminación interior más brillante es parte de ella, si brilla demasiado hacia afuera. La iluminación del tablero tampoco debe deslumbrar al conductor u otros usuarios de la carretera. La iluminación interior tiene que apagarse en principio al cerrar la puerta del automóvil, las violaciones son punibles con un Verwarngeld. Además, los componentes utilizados deben tener una aprobación.

Light into the dark - modificaciones a la iluminación
demasiado brillante: esta iluminación estaría prohibida mientras se conduce

Eso puede ser uno aprobación ECE De lo contrario, el vehículo debe ser el examinador y un aceptación individual ser hecho Por ejemplo, no se permiten tubos de neón brillantes y cadenas de luz LED. Incluso algunos arreglos de luces de freno según el modelo de EE. UU. No permiten el StVZO alemán, por lo tanto, algunos automóviles importados deben incluso reconstruirse. Además, en Alemania y Europa siempre: Los faros delanteros y las luces de marcha atrás brillan en blanco, las luces traseras y las luces de freno en rojo, la luz de giro amarilla, una Unterbodenbeleuchtung No esta permitido. Estas reglas no se aplican de la misma manera en otros estados. Especialmente en los EE. UU., Los automóviles pueden brillar bastante coloridos en todas las direcciones.

¿Cuáles son las modificaciones permitidas a la iluminación?

Las siguientes reglas se aplican a las luces auxiliares externas: no deben montarse individualmente; siempre deben ser un par simétrico. Además, ambos faros deben colocarse a la misma altura, su rango de iluminación debe ser ajustable, un sistema de limpieza en el faro es obligatorio. En la cabina se permiten las "actualizaciones" del grifo, que simplemente se cambian por la chapa original del grifo y permiten que la bombilla se fije en la misma base. El velocímetro puede recibir iluminación LED, el espacio para los pies y un kit de ambiente LED (Fabricante ej. Osram). Puede encontrar más información sobre la normativa legal. en el siguiente artículo, Esto establece el interior maravillosamente por una luz de superficie y una guía de luz flexible con colores ajustables individualmente en la escena. Este conjunto se utiliza para iluminar el espacio para los pies y el interior de la puerta. Por cierto: Puede averiguar qué sanciones son inminentes en caso de iluminación activada incorrectamente o no activada en nuestro amplio artículo sobreLuces en el automóvil: función, regulaciones, multas"Leer.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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