Reemplazar faros LED: esto debe tenerse en cuenta

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 29 de octubre de 2020 a las 02:22 am

1925 ya vino por primera vez para la instalación de luces eléctricas en un automóvil. Por supuesto, estas no eran luces tan modernas como lo son hoy. Una lámpara Bilux de dos hilos era la droga elegida. Esto se ha demostrado durante décadas, pero los requisitos han cambiado. Por ejemplo, las velocidades más altas que puede lograr con su vehículo son responsables de esto. Por lo tanto, debe continuar iluminando una calle para poder reconocer los peligros potenciales en una etapa temprana y así reducir el riesgo de accidentes. La lámpara incandescente todavía está en uso, donde ahora está llena de halógeno y representa la fuente de luz más conocida en un vehículo. Pero hay nuevas formas de obtener una mejor iluminación. Los LED ya han encontrado su camino hacia las casas, pero todavía no están permitidos en las carreteras como una solución para la modernización. Por cierto, hay más información sobre los faros en nuestra amplia descripción general. "Faros de halógeno a LED y xenón: un compañero indispensable"!

Sin embargo, los estudios demuestran que la actualización de los reflectores LED tiene muchas ventajas, razón por la cual ha habido cambios desde hace algún tiempo. A conversiones en xenón- o la base LED actualmente solo se permite en combinación con un reemplazo de los faros completos. Si la luz de cruce es más fuerte que 2000 lúmenes, también se requiere un control automático del alcance de los faros y un sistema de limpieza de faros.

Los faros halógenos no deben cambiarse.

Las fuentes de descarga de gas o los LED integrados en los faros halógenos con balasto, por ejemplo, no están permitidos para el tráfico rodado en Alemania. Estos kits de conversión para lámparas halógenas a menudo solo se mencionan en la letra pequeña del volumen de suministro con información como "solo para carreras y exportación", indicando que ABE o incluso el homologación CE.

Los beneficios de los faros LED

Especialmente las luces traseras ofrecen ventajas, si los faros LED están instalados allí. Estos saltan más rápido, por lo que el backman puede reaccionar antes a una maniobra de frenado posiblemente sorprendente. A una velocidad de 50 km / h, esto resulta en un ahorro de aproximadamente la distancia de frenado 1,7 m. Esta diferencia es significativa y garantiza que las colisiones traseras sean menos probables. Solo por esta razón, tiene sentido que los legisladores aborden aún más las soluciones de actualización de LED. Esto aliviará la carga de las compañías de seguros, y usted también tendrá menos probabilidades de pagar las reparaciones. Además, el número de heridos y muertos en las carreteras también puede reducirse de esta manera. También hay diferencias en el espectro de color. Los especialistas han reconstruido un Golf III y han podido probar los beneficios exactamente. El color era más blanco a la temperatura de color 6000 Kelvin que una luz estándar. Allí encontrará un valor de 2700 Kelvin. El componente amarillo en el espectro de luz es más grande, por lo que el rango de los rayos es más bajo. La luz más fría de los faros LED todavía es visible, y los contrastes también se vuelven más evidentes.

En Asia y EE. UU., Ya existe un permiso parcial

Estas regiones son una especie de laboratorio al aire libre que utiliza faros LED con diferentes versiones de actualización. Los conocimientos adquiridos allí pueden ser utilizados por otros estados, así como por los fabricantes de automóviles, para garantizar un mayor desarrollo. Las compañías Philips, Osram o Nighteye ya están produciendo faros LED para automóviles y los están instalando allí. Por lo tanto, tienen una ventaja de conocimiento, abriendo nuevos mercados para sí mismos.

Por supuesto, eso estaba lejos de serlo. tuningblog.eu tiene innumerables otros artículos sobre el tema de auto y tuning en stock. ¿Quieres verlos todos? Simplemente haga click AQUÍ y mira a tu alrededor. Pero también fuera de la sintonía, queremos brindarle noticias. Temas que van más allá de la caja que encontrarás en nuestra categoría Consejos, productos, información y Co. Siguiendo un extracto de los últimos informes:

Recaro, Sparco, Bridge & Co - datos interesantes sobre los asientos deportivos	Información sobre la adaptación de faros de xenón	Ajuste clásico del motor? Luego con árbol de levas deportivo
En la tendencia, múltiples posibilidades de envoltura de vehículos	Rolling Coal: tendencia de ajuste ilegal con vehículos diésel	El alerón: entre la óptica y la presión de contacto.

"Tuningblog.eu": lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos vehículos tuneados de todo el mundo todos los días. Es mejor suscribirse a la nuestra. Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones.