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Información sobre la adaptación de faros de xenón

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 20 de septiembre de 2021 a las 09:52 am

Información sobre la adaptación de faros de xenón

Si no está satisfecho con los faros de su vehículo, ya que estos solo pueden garantizar una visibilidad deficiente en la oscuridad, entonces una conversión es una opción. La compra de luces de xenón es una excelente idea, lo que garantiza que brinde más seguridad en la carretera. Ahora ve mejor el camino y también otros usuarios del camino lo perciben antes, por lo que disminuye el riesgo de que ocurra un accidente. El gas noble contenido en las luces de xenón es el factor principal para una mejor visibilidad.

Información sobre la adaptación de faros de xenón
solo se permite un máximo de 6000K

¿Cuáles son los beneficios de actualizar con luces de xenón?

Los pequeños quemadores de xenón en los faros garantizan que la iluminación de la carretera sea dos veces y media mejor que con las lámparas halógenas incorporadas. Las luces de xenón le permiten ver más y ver mejor los contornos. Por tanto, el tiempo de reacción ante una situación de peligro emergente es más corto, por lo que se reduce el riesgo de accidente. También puede reconocer los vehículos que vienen en sentido contrario antes y los que están detrás de usted saben exactamente a qué distancia se encuentra.

Por lo tanto, el número de colisiones traseras se reduce significativamente si decide instalar luces de xenón. Además, el consumo de energía es menor, por lo que la batería está descargada. Puede ahorrar hasta 20 vatios de esta manera. La esperanza de vida también es mayor. Las luces de xenón pueden arder hasta 2000 horas antes de que sea necesario reemplazarlas. Con lámparas halógenas esto es de 500 horas.

Información sobre la adaptación de faros de xenón

¿Cuál es el costo de equipar luces de xenón?

Si decides dar un paso así, tienes que contar con un precio de unos 1.000 euros si la conversión se realiza en un taller especializado. Por supuesto, existen diferencias en los costos de instalación. Estos siempre dependen de si se pone en contacto con un taller independiente, un distribuidor autorizado o una cadena de talleres. Hay ciertos factores que pueden resultar en mayores cargas o ahorros. La selección del fabricante del quemador de xenón es decisiva para ello. Los quemadores de xenón de marcas conocidas suelen ser más caros (desde unos 80 €) que los de empresas más pequeñas y menos conocidas. Sin embargo, a menudo duran más e iluminan mejor la carretera.

¿Qué tienes que tener en cuenta con las luces de xenón?

Es casi esencial que los profesionales se encarguen de la instalación. Después del trabajo se trata de disminuir por el TÜV, que inspecciona de cerca las conversiones. El 90% de todos los vehículos necesitan un control automático del alcance de los faros y CADA vehículo necesita uno Sistema de limpieza de faros cuando Xenón de 35 vatios debe ser reequipado legalmente. (Consejo: Todo sobre el ajuste del alcance de los faros / reequipamiento de los niveladores de faros) Las luces de xenón deben cumplir con varias especificaciones mínimas. Por lo tanto, recuperará su automóvil con luces de xenón, que sin duda son adecuadas para el tráfico si la instalación se llevó a cabo en un taller especializado. Los kits que se han desarrollado especialmente para su tipo de vehículo son importantes para que no haya problemas.

Consejo: Variante de xenón de 25 vatios sin SRA

Puede encontrarlos con relativa facilidad. Por ejemplo, comuníquese con el fabricante del vehículo e ingrese la designación del vehículo allí o busque una tienda de accesorios donde pueda ingresar el número de identificación del vehículo. Por cierto, los quemadores de xenón también pueden tener diferencias. Probamos un quemador particularmente brillante. Más sobre esto en nuestro informe sobre el láser Osram Xenarc Night Breaker!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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