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Actualizado recientemente el 14 de febrero de 2020 a las 03:08 am
Si desea sintonizar su automóvil, hay muchas maneras de hacerlo. Si está interesado en lograr que su automóvil tenga un mejor rendimiento que el modelo de producción, debe mirar el motor y sus componentes. Al incorporar nuevas piezas diseñadas para mejorar el rendimiento, puede esperar un mejor sonido, una mejor aceleración y, a menudo, un V. Max. feliz. Un componente importante es el Árbol de levas, Esto es parte del control mecánico del motor y puede reemplazarse fácilmente por un árbol de levas deportivo.
¿Cuál es la diferencia entre un árbol de levas deportivo y un árbol de levas normal?
Las piezas de la serie están diseñadas para el tráfico diario. Un modelo estándar garantiza que mantendrá una velocidad promedio alta en las carreteras sin ningún problema. Asegura que la velocidad del motor sea lo más baja posible, de modo que haya alivio. Esto aumenta la vida útil de la unidad. Las cargas en el eje también son bajas. Un árbol de levas deportivo, por otro lado, asegura mayores velocidades del motor, lo que aumenta el rendimiento del motor. Una inactividad en la que este valor cae ya no es posible. Los árboles de levas deportivos tienen una apertura más larga y más ancha de las válvulas, por lo que varias válvulas de admisión están en su mayoría abiertas al mismo tiempo. El término técnico para esto es "superposición de válvulas". Por lo tanto, los cilindros se pueden llenar más fácilmente, por lo que el grado de eficiencia del accionamiento aumenta si decide instalar un árbol de levas deportivo.
¿Qué tipo de árbol de levas deportivo es adecuado para el tráfico rodado?
Al comprar un árbol de levas deportivo, debe tener en cuenta que el TÜV esto disminuye, Solo entonces puede llevar su automóvil a la carretera. Un árbol de levas deportivo, que es estable en ralentí y cuya calidad de escape es baja incluso a carga parcial, es la mejor opción. Los árboles de levas deportivos con un pequeño elevador de válvula son particularmente adecuados para este propósito. Para motores de válvula 2, el punto muerto superior no debe exceder 2,3 mm. Si se instala un motor de válvula 4, una elevación de válvula de 1,5 mm es la opción más segura. Si se trata de un motor de válvula 4 con compensación hidráulica, el valor estándar es 1,1 mm. Si utiliza un motor de válvula 2 con esta especificación, no se debe exceder 1,9 mm. Solo de esta manera es posible un ralentí seguro con velocidades estables en el rango más bajo posible.
¿Qué árboles de levas deportivos son adecuados para las carreras?
Aquí se necesitan árboles de levas deportivos con un ángulo de apertura mayor. Esto puede mejorar aún más el rendimiento. Las velocidades máximas más altas resultan de por qué el automóvil es competitivo en la pista. Debe tener en cuenta que los automóviles que se han convertido de esta manera no están aprobados para uso en carretera. En cualquier caso, siempre debe preguntar si un piñón ajustable debe estar instalado Este suele ser el caso!
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