domingo 28 abril 2024
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"Acción aguda" en St. Pölten - contra el autoajuste ilegal

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"Acción aguda" en St. Pölten - contra el autoajuste ilegal

El saldo al final fueron los anuncios 30 y los cierres inmediatos de 6. en St. Pölten Hace unos días, habían causado revuelo con una acción especial contra los sintonizadores de automóviles ilegales, tantos vehículos. El objetivo principal del centro de pruebas móviles en el Centro Deportivo de Baja Austria fue en los cambios en los sistemas de escape de los vehículos. Todos los vehículos que se inspeccionaron dentro de un radio de 10 km podrían enviarse legalmente a este centro de pruebas. El "Aktion scharf" se llevó a cabo en cooperación con el departamento de transporte regional.

"Acción aguda" en St. Pölten - contra el autoajuste ilegal

Si el dispositivo de medición del centro de prueba móvil mostró en promedio aproximadamente 12 dB por encima del valor permitido en varios pases, el viaje hacia adelante en este punto se terminó inmediatamente y el vehículo se apagó. Si este es el caso, debe tener en cuenta los costos de una buena multa de 800 €, incluidos los costos por reorganizar el automóvil. El desmantelamiento adecuado en la condición estándar o en una variante aprobada es controlado por la agencia de inspección del gobierno estatal. Si el vehículo modificado es demasiado ruidoso bajo 12 dB, no se realizará el desmantelamiento, pero el desmantelamiento también se organizará y verificará.

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Por supuesto, en esta acción en los sitios de construcción habituales, como el descenso, la combinación de rueda / neumático, el aumento del rendimiento o los cambios en los faros, etc. Según la inspección de tráfico, el éxito de la acción debería significar que al menos 1 x se "agudizará" durante el mes. Entonces, incluso debería haber un técnico en el sitio en los centros de prueba. ¿Necesitas esta acción? Nos abstenemos ...

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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