tuningblog.eu Su revista sobre cómo ajustar el automóvil
Actualizado recientemente el 14 de abril de 2021 a las 01:31 am
Muchos conductores se preguntan si hay uno verano- o uno neumáticos de invierno-Debe allí y si así se llama Todas las estaciones también se permiten en invierno. ¿Qué son los neumáticos para todas las estaciones como este y para quién son realmente adecuados? Como todo el mundo sabe, está disponible para los automovilistas dos veces al año. cambio de neumáticos a. Los neumáticos de invierno se montan cuando hace más frío y se puede encontrar hielo negro y nieve en las carreteras. Sin embargo no es absolutamente necesario cambiar los neumáticos dos veces al año. La solución para esto son los llamados Todas las estaciones o Neumáticos para todas las estaciones. Estos solo tienen que levantarse una vez y luego se pueden conducir tanto en verano como en invierno. ¡Al menos eso es lo que dicen los fabricantes! Ahora probablemente se esté preguntando cuáles son las ventajas exactas de los neumáticos para todo clima, qué desventajas hay y cuál es la situación con respecto a ellos. Legislación y seguros alemanes mira. Queremos responder exactamente a estas preguntas en este artículo y también le proporcionamos información adicional útil.
Neumáticos de verano, neumáticos de invierno, neumáticos para todo clima
Quién solo está interesado en áreas muy específicas en torno al tema Neumáticos de verano, neumáticos de invierno, neumáticos para todo clima interesado, puede utilizar las siguientes etiquetas de salto para navegar directamente al tema deseado con un solo clic. Y con la misma rapidez, puede volver a esta descripción general desde el elemento de menú seleccionado con un solo clic. Sin embargo, recomendamos a nuestros lectores que siempre lean el artículo completo. Algunos elementos del menú solo son realmente comprensibles y comprensibles una vez que se ha leído el artículo de información completo.
- ¿Qué son los neumáticos para todas las estaciones de todos modos?
- Marcado alpino
- ¿Se pueden usar neumáticos para todo clima en invierno?
- requisito de neumáticos de invierno situacional
- Regla de O a O
- Directiva 92/93 / CEE
- Profundidad mínima del dibujo
- ¿Motocicletas con neumáticos de invierno?
- ¿Qué son las multas?
- ¿Qué ocurre en caso de avería de la bicicleta de invierno?
- Ventajas y desventajas de los neumáticos para todas las estaciones.
- Seguro y neumáticos para todas las estaciones
- Accidente con neumáticos de invierno en verano
- ¿Vale la pena conducir con neumáticos para todas las estaciones en invierno?
¿Qué son los neumáticos para todas las estaciones de todos modos?
Estrictamente hablando, los neumáticos para todas las estaciones son neumáticos de invierno, pero también puedes conducirlos en verano. Esto significa que los neumáticos para todo clima son, en principio, un compromiso entre los neumáticos de verano y los de invierno. Por esta razón, también encontrará la marca M + S o M&S en los neumáticos para todas las estaciones. los M representa barro y el S significa Nieve. También hay un símbolo de un Copo de nieveque generalmente también se puede ver en los neumáticos para todo clima. Sin embargo, para que los neumáticos se puedan conducir en invierno, la condición elemental es Marcado M + S. Además, desde principios de 2018, también se aplica la norma de que los neumáticos de invierno, además del marcado MS, también tienen el llamado Marcado alpino (volver a la visión general) debe tener. Este es un símbolo que representa un Montaña muestra, en medio de la cual es un Copo de nieve se encuentra. Sin embargo, todavía existe una regulación transitoria, según la cual los neumáticos de invierno comprados antes de 2018 no tienen que mostrar el símbolo Alpine hasta el 30 de septiembre de 2024. Esta regulación sirve para aliviar al consumidor para que no tenga que invertir directamente en un nuevo juego de neumáticos de invierno que cumpla con la normativa. volver a la visión general
¿Se pueden usar neumáticos para todo clima en invierno?
Se aplica generalmente en Alemania sin necesidad de neumáticos de invierno a partir de una fecha determinada, pero la obligación depende de las condiciones meteorológicas (llamado requisito de neumáticos de invierno situacional volver a la visión general). Muchos opinan que los neumáticos de invierno son obligatorios en Alemania desde octubre hasta Semana Santa ("Regla de O a O" volver a la visión general) se aplica, pero es solo una guía aproximada o una regla general.
Por lo tanto, si vive en una región donde el invierno permanece relativamente templado, se beneficiará de este reglamento en la medida en que pueda continuar conduciendo con sus neumáticos de verano: después de todo, no se cumplen las condiciones del reglamento situacional. Incluso si vives en una región en la que no suele haber un fuerte inicio del invierno, también puedes conducir aquí con neumáticos de verano, siempre que el tiempo sea el adecuado. volver a la visión general
Directiva 92/93 / CEE
Si observa la Sección 2, Párrafo 3a de la Ley de tráfico por carretera o StVO, dice que los neumáticos de invierno que cumplen con la Directiva 92/93 / CEE (Apéndice II, No. 2.2) son obligatorios. Esta regla entra en vigor tan pronto como la superficie de la carretera esté resbaladiza debido a la nieve, el barro, el hielo o las heladas. Esto significa que esos neumáticos M + S deben usarse tan pronto como prevalezca una de las condiciones mencionadas. Que Profundidad mínima del dibujo ( volver a la visión general), debe ser de 1,6 mm para neumáticos de invierno y neumáticos para todo clima (en invierno). Al igual que con los neumáticos de verano. Sin embargo, varios expertos, incluido el ADAC, recomiendan una profundidad de perfil mínima de 4 milímetros, ya que la seguridad es significativamente mayor con este valor. volver a la visión general
¿Motocicletas con neumáticos de invierno?
Algunos también se preguntan si Motocicletas sobre neumáticos de invierno debe tener. Es cierto que las motocicletas son no del deber situacional afectados, pero los neumáticos también deben Marcado alpino exposición. Esto significa que los neumáticos para todas las estaciones que tienen la marca adecuada también se pueden conducir en invierno y, por esta razón, no incumple el requisito de neumáticos de invierno. volver a la visión general
¿Qué son las multas?
Si no cumple con el requisito de neumáticos de invierno situacional, puede enfrentar algunas consecuencias. Si se detiene con neumáticos que no cumplen, resultará en 75 euros bien y un punto en Flensburg. La multa puede incluso aumentar si uno Peligro o un Behinderung causado por su infracción. Por tanto, es muy importante que se asegure de que los neumáticos estén debidamente etiquetados para evitar las consecuencias. Las consecuencias se refieren, sin embargo no el titular del vehículo, pero siempre el Conductor. volver a la visión general
¿Qué ocurre en caso de avería de la bicicleta de invierno?
La excepción es si se rompe. Si ese es el caso, también puede usar uno en caso de emergencia neumáticos de verano de neumático de repuesto use y no tenga que contar con las consecuencias ya mencionadas. Sin embargo, tenga en cuenta que esta es solo una solución de emergencia y que es esencial mantener un estilo de conducción cauteloso y defensivo. Debe ir a un taller lo más rápido posible y reemplazar el neumático por un neumático de invierno. También puede ser que los neumáticos solo se puedan cambiar para cada eje. En este caso, se deben comprar al menos 2 neumáticos de invierno nuevos. volver a la visión general
Cómo cambiar el juego de ruedas o un solo neumático, te lo mostraremos en nuestro Cambio de ruedas y neumáticos Informe de información.
¿Ventajas y desventajas de los neumáticos para todas las estaciones?
Los neumáticos para todo tipo de clima tienen algunos BeneficiosSin embargo, como suele ocurrir, también existen algunas desventajas. La ventaja más obvia es que los neumáticos no tienen que cambiarse ni en invierno ni en verano y, por tanto, se instalan en su coche durante todo el año. Esto le ahorra tiempo y dinero. Además, por supuesto, se ahorra la cantidad que de otro modo se habría debido por un nuevo juego de neumáticos. Además, no hay costos adicionales por almacenar el juego no utilizado, ya que solo tiene un juego de ruedas y lo usa permanentemente.
Como ya se mencionó, también hay Desventajas. El principio de los neumáticos para todo clima es una desventaja: es solo uno Kompromiss entre neumáticos de verano e invierno. Esto significa que nunca son tan buenos como un neumático que se utiliza únicamente en el verano o estoy Invierno fue diseñado. Si usa neumáticos para todas las estaciones en verano, debe tener claro uno mayor consumo de combustible Y también espere que los neumáticos para todo clima se desgasten mucho más rápido que los neumáticos de verano convencionales debido a sus diferentes propiedades. Además, en comparación con los neumáticos de verano o de invierno, los neumáticos para todo clima son relativos en términos de compra única. teuerlo que, por supuesto, hace que el desgaste rápido sea aún más molesto. volver a la visión general
Seguro y neumáticos para todas las estaciones
¿Se aplica el seguro si conduce neumáticos para todas las estaciones en invierno? Aquí nuevamente depende de si los neumáticos utilizados tienen el Identificación característica. Si este es el caso, la cobertura de seguro completa se aplica naturalmente cuando se conduce en invierno, ya que generalmente se montan neumáticos de invierno. Si se ve involucrado en un accidente, es muy probable que la compañía de seguros verifique si hay negligencia grave. Si este es el caso, es posible que sus beneficios se reduzcan o que incluso dejen de existir. Esto no solo se aplica a los daños a otros vehículos, sino también a los suyos propios, que de otro modo estarían cubiertos por un seguro parcial o total. volver a la visión general
Accidente con neumáticos de invierno en verano
Lo que muchos no saben: Es similar con uno Accidente con neumáticos de invierno en verano. Aunque esto no está prohibido por ley, la compañía de seguros puede ofrecerle otro negligencia grave asumir, adjuntando así complicidad a usted y por lo tanto también reducir o incluso cancelar por completo los beneficios. Esto se debe al hecho de que la distancia de frenado es correspondientemente mayor con los neumáticos de invierno montados y el vehículo se habría detenido antes con los neumáticos de verano. Además, por supuesto, es completamente inútil, tanto económica como ecológicamente, conducir con neumáticos de invierno en verano. volver a la visión general
¿Vale la pena conducir con neumáticos para todas las estaciones en invierno?
En conclusión, se puede decir que los neumáticos para todo clima son definitivamente una alternativa a los neumáticos de invierno convencionales que son relativamente prácticos y también legalmente legales. Sin embargo, la recomendación para tales neumáticos para todo clima no puede generalizarse. Esto se debe a que cada uno tiene su propio estilo de conducción, por lo que los neumáticos son más adecuados para algunos y menos adecuados para otros. En las montañas con mucha nieve, los neumáticos para todo clima son ciertamente adecuados no recomendable. Pero si vive en las tierras bajas, entonces vale la pena considerar un neumático de este tipo. Pero como él no es particularmente bueno en verano ni en invierno, recomendamos dos juegos de ruedas clásicos para verano e invierno. Por lo tanto, evalúe de antemano si los neumáticos para todo tipo de clima son adecuados para su uso diario y si desea aceptar las desventajas que estos neumáticos traen consigo. información: ¿Cuál es la verdad del rumor de que el nitrógeno en los neumáticos es mucho mejor que el aire?? Hicimos algunas investigaciones. Más información sobre el tema Neumáticos hay en nuestro pequeño Neumático ABC!
Por supuesto que no había sido el caso.
tuningblog.eu tiene muchos otros artículos sobre el tema de auto y tuning en stock. ¿Quieres verlos todos? Simplemente haga click AQUÍ y mira a tu alrededor. Pero también cambios planeados en la ley, violaciones en el tráfico rodado, regulaciones actuales en el campo de STVO o sobre el tema inspección Nos gustaría informarle regularmente. Todo lo que puedes encontrar en la categoría. "Sitios de prueba, leyes, delitos, información". Siguiendo un extracto de la última información:
"Tuningblog.eu": lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos vehículos tuning de todo el mundo todos los días. Es mejor suscribirse a la nuestra. Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo sobre esta publicación y, por supuesto, también sobre todas las demás contribuciones.
Hola, me resultó muy útil este artículo, ahora todo me queda mucho más claro. Definitivamente creo que los neumáticos para todo clima son la mejor opción, ¡gracias!