domingo 28 abril 2024
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¡Entrada del Airride y el misterioso círculo BOKraft!

Tiempo de leer 3 Min.

¡Entrada del Airride y el misterioso círculo BOKraft!

Recientemente respondimos una pregunta relacionada con el tema. de suspensión de aire Airride tiene ocupado. Uno de nuestros lectores quiso saber si era legal Es posible bajar el vehculo tanto que est en el faldones laterales descansa. Puedes leer nuestra respuesta aquí! Si le preocupan estas cosas, seguramente querrá colocar legalmente su chasis en el Documentos del vehículo entrar lassen. ¡OK entonces! Y en este proceso Puede serque en conjunto con el la aceptación de modificación morir Propiedades en esquina para ser revisado por el coche. Y eso es lo que haces en el llamado Círculo BOKraft. Y ahora nos gustaría explicártelo brevemente. BOPower es la abreviatura de "Ordenanza sobre el funcionamiento de las empresas de vehículos de motor en el transporte de pasajeros". El círculo BOKraft es parte del sitio de prueba y es una trayectoria circular con un radio de Medidores 12,5 Tiene. Allí, el vehículo Airride está en su Propiedades de funcionamiento de emergencia probado con 0 bar de presión de aire im sistema.

El coche debe seguir moviéndose sin presión de aire.

¡Entrada del Airride y el misterioso círculo BOKraft!

Eso significa que el cuerpo está encima de él. Limitadores de viaje en. Se prueban varias vueltas con un máximo de 50 kilómetros por hora. El objetivo es determinar si las ruedas están en algún lugar Contacto con el cuerpo y moler. Si el círculo BOKraft no está disponible, la situación puede ser alternativamente con un Slalom ser conducido. Si la prueba se pasa sin problemas, entonces uno se registro de suspensión neumática nada en el camino. Con un vehículo completamente respiradero no en el Limitadorpero en el suelo descansa, necesita ni siquiera empiezas. Esto es ilegal! Si recibimos información sobre cambios adicionales de manera oportuna, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente utiliza el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

Por supuesto que no había sido el caso.

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¡BVerfG juzga la decisión de la cámara de velocidad! ¡Toda la información al respecto!

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¿Perforar los discos de freno usted mismo? ¿Eso está permitido?

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¿Es suficiente un informe comparativo para la entrada?

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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