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Actualizado recientemente el 6 de diciembre de 2022 a las 12:23 am
Hoy en día se ha vuelto difícil Entrar en los sistemas de escape. son dueños de vehículos encuadernadosometer su vehículo a una prueba de ruido. Aquí se elabora un dictamen pericial que certifica que el vehículo máximo 75dB tiene en el ruido de conducción. Para que el examinador esté seguro de que el informe se creó para el vehículo en cuestión, este informe debe imperativo recibir su número de chasis. Un aumento en el dB en el ruido de conducción está aquí no es posible. A menos que el documento de registro del vehículo / hoja de datos emitida por el fabricante indique lo contrario, el valor de 75 dB puede usarse en Alemania no excedido voluntad. Si el valor en el documento de registro del vehículo / hoja de datos es superior a 75dB, el vehículo puede después de un cambio todavía solo entrega 75dB. Entonces es más silencioso que antes.
sistema de escape y gato
Para garantizar que no se supere el valor máximo legal de 75 dB en el ruido de conducción, siempre es recomendable instalar un sistema de escape, a menos que el vehículo pueda llevarse a este valor mediante trabajos de conversión. ABE o un Teilegutachten posee Si el vehículo es sin modelo de importación es, es decir, tiene un número clave, es obligatorio solo piezas con E-marca o ABE bloquear. ¡No hay alternativa a esto! El procedimiento para vehículos importados es (todavía) algo diferente. vehículos que no en el mercado europeo estaban disponibles, como el Nissan Skyline R32-34, ya tienen un dB superior a los 75 dB permitidos en la ficha técnica específica del vehículo.
Lo siguiente se aplica si el vehículo no tiene un número de llave en el documento de registro del vehículo:
- Existe la posibilidad de que el sistema de escape voluntad para ser canjeado por la aprobación alemana y para ser ingresado en la aprobación si esto corresponde al valor en la hoja de datos no excede. Los sistemas de escape para vehículos importados, como el HKS Silent Hi-Power o el HKS Hi-Power 409, pueden sin silenciador ser conducido y registrado.
- Un medición de potencia es necesario para la entrada de un sistema de escape. El vehículo puede máximo 5% más de potencia han comparado con la condición de la serie. Asimismo, la Medición de ruido de soporte nicht mehr de 5dB sobre el ruido estacionario inscrito en el documento de matriculación del vehículo.
Catalizador de cambio de tema!
Jeder Los convertidores catalíticos de reemplazo deben tener un certificado. Un número E no es suficiente sin un certificado adecuado. Algunos centros de pruebas y distribuidores tienen los informes de gases de escape apropiados de algunos fabricantes como Jamoto, HJS, Brain para Euro 2,3,4, 5, XNUMX y, a veces, Euro XNUMX. Un número E existente no significa necesariamente que también se pueda ingresar el catalizador. Acerca de esto debe hacerse antes de la compra asegúrese de informar. Y dado que los vehículos más nuevos a menudo ya tienen la Norma Euro 6 cumplir, el asunto se vuelve aún más complicado. Para esto solo puedes comprar Kats en Alemania, que tienen un ABE. ¡Todos los demás no pueden ser ingresados!
Por supuesto, ese no fue el final.
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