sábado 27 abril 2024
Menú

¡La marca de la temporada H para el automóvil clásico ahorra dinero!

Tiempo de leer 5 Min.

Actualizado recientemente el 5 de junio de 2021 a las 08:34 am

¡La marca de la temporada H para el automóvil clásico ahorra dinero!

Desde el 10.02.2017 de febrero de XNUMX puede H-placas con el Matrículas de temporada ser combinado. Esta innovación puede tener algunas ventajas o más precisamente "ventajas" para uno u otro amigo de los coches clásicos. Puede averiguar cuáles son en detalle en las próximas líneas. No había una regulación uniforme de las placas H combinadas y las placas de temporada antes de febrero de 2017. La autoridad competente en materia de licencias podría decidir sobre esto individualmente. Mientras tanto, la regulación por § 9 FZV es clara. El nuevo reglamento uniforme y claramente definido entró en vigor en octubre de 2017. Se afirma que las placas de los coches antiguos (H-placas) se puede registrar como licencia de temporada.

Según la Asociación de la Industria Automotriz, en 2015 se matricularon en Alemania unos 500.000 coches clásicos. Alrededor de 350.000 de ellos tienen matrícula H. Por un lado, fue posible aprovechar el registro económico de los autos clásicos, pero la mayoría de los vehículos históricos no se usan o rara vez se usan en invierno. Como resultado, los vehículos no se utilizaron pero se registraron en el garaje. (Hay mucha información sobre el tema de las placas H en nuestro especial)

no más costos sin sentido

¡La marca de la temporada H para el automóvil clásico ahorra dinero!

Entonces el propietario solo incurrió en costos innecesarios. Gracias al código de la temporada H, ahora se pueden ahorrar impuestos y primas de seguro. Cuando se registre como una placa H, debe tener en cuenta que ya existe una ventaja de precio para los pagos de impuestos de una capacidad de cilindro de alrededor de 700 cm³. Esto significa que tendrá que pagar menos con una placa de matrícula de automóvil clásica que con una placa de matrícula normal.

¡Las ventajas de la matrícula de un automóvil clásico!

¡La marca de la temporada H para el automóvil clásico ahorra dinero!

Una placa de matrícula H es un "bien cultural técnico del vehículo". Hay un impuesto fijo de 191,73 euros al año para esta placa H clásica. Si te registras para el verano (por ejemplo: marzo a octubre) solo tienes que pagar 128 euros en impuestos. Para el cálculo, la tasa anual completa de 192 euros debe dividirse por los doce meses y luego multiplicar el resultado por la duración de la temporada deseada. Sin embargo, debe tenerse en cuenta que el automóvil no está asegurado por el resto del tiempo y no tiene licencia para circular por carretera. Es un registro temporal, en el que el registro y la baja del automóvil histórico ante la autoridad de registro se realiza automáticamente. Esto le ahorra tener que volver a ir y los trámites para renovar la aprobación de la temporada.

¡La marca de la temporada H para el automóvil clásico ahorra dinero!

Aprovecha la regulación especial para bienes culturales históricos. Eso significa el derecho a conducir sin una insignia ambiental verde y un convertidor catalítico. La elección del seguro es suya. A menudo, incluso hay seguros baratos, aunque deben cumplirse algunos requisitos. En el verdadero sentido de la palabra, ya no es un vehículo de motor, sino más bien un "activo cultural en movimiento". La atención no está en el uso diario, sino en el prestigio y el cuidado del automóvil. Se requieren varios documentos para una solicitud de aprobación de placa de la temporada H de este tipo. Lleve consigo la matrícula anterior, tenga listo el número eVB, se requiere el informe HU y también el certificado de matriculación I (antigua matrícula del vehículo) y II (antigua matrícula del vehículo). Uno Informe de autos clásicos También es el requisito previo para la admisión. Por supuesto, también se requerirá su tarjeta de identificación o pasaporte con el certificado de registro actual.

La matrícula y los costos asociados.

La placa de la temporada H puede contener un máximo de ocho caracteres. Como con cualquier otra placa, se incluye el código de la ciudad y uno Combinación deseada o combinación aleatoria de elementos (Letras y numeros). Además, se incluye la letra “H” (para histórico) y el período de operación permitido. Esto está representado por el mes de inicio y finalización del registro en el lado derecho de la placa. Sin embargo, como ya se mencionó, se requiere un informe de automóvil clásico para el registro. Esto demuestra que el vehículo es fiel al original, está en buenas condiciones y no ha sido modificado estructuralmente. O si es así, entonces solo por medio de afinación contemporánea. Este informe cuesta alrededor de 100 a 150 euros. La opinión de expertos generalmente está vinculada a la inspección principal. Sus costos ascienden a alrededor de 70 a 80 euros. El letrero real cuesta alrededor de 25 a 30 euros. Las ofertas en línea suelen ser incluso más baratas y cuestan menos de 20 euros. Tienes que pagar alrededor de 40 euros por la entrada.

¡La marca de la temporada H para el automóvil clásico ahorra dinero!

resumiendo la información en la placa de la temporada H:

  • la placa de la temporada H fue emitida el 10.02.2017 de febrero de XNUMX por el Consejo Federal y adoptada como una enmienda a la Ordenanza de registro de vehículos (FZV)
  • válido desde octubre de 2017
  • Las ventajas de la marca estacional y la marca H se combinan.
  • está regulado por el párrafo 9 FZV
  • Los impuestos pueden ser ahorrados
  • A partir de un desplazamiento de 700 cm³, se recomienda la matrícula histórica con 191,73 euros al año -> la matrícula de temporada vintage ahorra aún más (solo el período registrado, por ejemplo, de marzo a octubre, se paga por 128 euros)
  • El vehículo no está registrado ni asegurado para su uso en la vía pública durante el período de "baja"
  • Se omiten las visitas repetidas a la autoridad de registro (el registro y la cancelación del registro se realizan automáticamente)
  • Regulación especial del etiquetado como un bien cultural histórico (Conducir sin convertidor catalítico o insignia ambiental verde incluso en zonas ambientales)
  • Las compañías de seguros a menudo ofrecen pólizas más baratas.
  • El código de temporada H solo puede contener ocho caracteres (código de ciudad del distrito de aprobación, combinación aleatoria o combinación de deseos, la "H", período operativo aprobado)
  • Se requiere un informe de automóvil clásico para el código de temporada histórica
  • 07 marca NO está permitido como indicador estacional
  •  PS: Estas optimizaciones se pueden realizar en el coche clásico sin poner en peligro la matrícula H y nuestro aporte "¿La placa de matrícula adecuada para motocicletas históricas?“Informa de todo lo importante sobre la matrícula H para bicicletas.

¡La marca de la temporada H para el automóvil clásico ahorra dinero!

Por supuesto que no había sido el caso.

tuningblog.eu tiene muchos otros artículos sobre el tema de auto y tuning en stock. ¿Quieres verlos todos? Simplemente haga click AQUÍ y mira a tu alrededor. Pero también cambios planeados en la ley, violaciones en el tráfico rodado, regulaciones actuales en el campo de STVO o sobre el tema inspección Nos gustaría informarle regularmente. Todo lo que puedes encontrar en la categoría. "Sitios de prueba, leyes, delitos, información". Siguiendo un extracto de la última información:

Comercio de puntos: ¿los puntos Flensburg se venden legalmente?

¡La marca de la temporada H para el automóvil clásico ahorra dinero!

¿Qué dicen los nombres de los neumáticos?

¡La marca de la temporada H para el automóvil clásico ahorra dinero!

Información: ¡Todo lo relacionado con el tema de las marcas diplomáticas!

¡La marca de la temporada H para el automóvil clásico ahorra dinero!

"Tuningblog.eu": lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos vehículos tuning de todo el mundo todos los días. Es mejor suscribirse a la nuestra. Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo sobre esta publicación y, por supuesto, también sobre todas las demás contribuciones.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

Deja tu comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados con * markiert