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Actualizado recientemente el 12 de octubre de 2022 a las 03:08 am
La marca H es una especial Matrícula para veteranos, que como activo cultural rodante ser considerado. Pero, ¿cuándo vale la pena solicitar una marca H? ¿Eres el afortunado dueño de uno? al menos 30 años coches clásicos viejos en su estado original, entonces tienes la opción de uno estacional o todo el año H-placas para registrarse. La marca H se utilizó por primera vez en 1997 para histórico Vehículos creados que hace al menos 30 años primera vez autorizado y también en un original o casi están en su estado original. En este artículo te informaremos sobre todo lo que necesitas saber sobre el registro y los costos respectivos.
¿Vale la pena la marca H?
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- Sin marca H sin certificado
- ¿Matrículas H para coches clásicos sintonizados?
- Demuestre la afinación contemporánea
- ¡Ambigüedades en el informe H!
- ¿Cuánto cuesta una placa H?
- Matrícula de temporada versus matrícula H de temporada
- ¿Cuándo vale la pena una placa H?
- Vehículo histórico en la zona ambiental
- Solicite la placa H estacionalmente
- ¿Cuántos caracteres se permiten?
- ¿Para quién es útil una matrícula de temporada?
- Número: H, 07 y placas de temporada
- 07 como alternativa a la placa H?
Placas H: letreros, costos, desventajas, seguro, placas de temporada, restricciones
Como propietario de un automóvil clásico casi original, tiene la opción de utilizar el vehículo como activo cultural automotriz registrarse y obtener un llamado H-placas. Con la matrícula H ganarás muchos Beneficios fiscales y solo tienes que pagar una tarifa plana anual 191,73 euros pagar el impuesto de circulación. Esta tarifa plana es independiente de la consumo y de capacidad del coche clásico. Como propietario de un vehículo de este tipo, obtienes uno normal. Matrícula de la UE, pero que con la letra "H" (históricamente) termina. Sin embargo, sólo puede obtener el número de matrícula deseado, es decir, el número de matrícula H, con un Informe de autos clásicos, lo que confirma que en el vehículo no Se han realizado cambios importantes y que el vehículo es casi original o oportuno sintonizado es.
No hay nota H sin una opinión de un experto: ¿Pero qué puntos se comprueban en la opinión de un experto?
No Todos los veteranos pueden obtener una matrícula H, porque los autos viejos muy usados, que apenas han superado el límite de edad pero están casi listos para ser desguazados y muy usados, no tienen ninguna posibilidad, por ejemplo. Porque solo si el estado del automóvil clásico es al menos bueno y las partes principales aún corresponden al estado original o al menos se han reemplazado de manera oportuna, una placa H se convierte en una Ingeniero de pruebas einer Organización de prueba tales como el TÜV, el DEKRA o el GTI perdonar. ¿Porqué es eso? Si se utiliza un vehículo todos los días, oxidado y obviamente solo uno Mercancía, como uno viejo Opel Astra F Construido en 1991, no hay nada que sugiera que dicho vehículo deba convertirse en realidad en un "bien cultural". Pero el Astra está bien mantenido y en buenas condiciones. Entonces esto también tiene derecho al estado de "Oldtimer". "espalda
La evaluación de si un automóvil clásico tiene derecho a la matrícula H es muy extensa y corresponde aproximadamente a una Inspección principal. También una valoración general Grados de condición el estado del vehículo y la originalidad de sus componentes principales se lleva a cabo en el transcurso del informe. Siguiendo un Descripción sobre todas las áreas que se comprueban en el curso de la evaluación:
- Estructura y cuerpo
- Ruedas y neumáticos
- Bastidor y chasis
- Motor y unidad
- sistema de frenado
- gobierno
- Sistema electrico
- Interior del vehículo
¿Matrículas H para coches clásicos sintonizados?
En Tuning de los coches clásicos debe estar entre uno afinación contemporánea y una afinación que tuvo lugar hace mucho tiempo. Se convirtió en el coche clásico hace más de 30 años sintonizado y el ajuste es representativo de la época, entonces el vehículo todavía "activo cultural automotriz"Incluso si es no al 100 por ciento es original. Sin embargo, con el ajuste contemporáneo, la situación es diferente, aquí solo se permiten los siguientes cambios en el vehículo:
- Cambia el dentro de 10 años se realizaron después del registro inicial.
- Cambios técnicos que se han reconocido como admisibles dentro de la serie.
- No cambios contemporáneos que probado Hace 30 años o más.
- Esto significa que un vehículo también puede partes clásicas estar sintonizado. "espalda
¿Cómo se puede probar la afinación contemporánea?
A Testificar de originalidad Folletos originales, Instrucciones de operación, Aprobaciones de fabricantes o en histórico informe muy útil. También una copia de uno antiguo. Licencia del vehículo, en el que se anota un tamaño de llanta modificado, puede ser bastante útil. Pero que puedes hacer cuando puedes no ¿Tienen esos documentos disponibles? Entonces podría, por ejemplo, hurgar en archivos o buscar Comunicados de prensa buscar. También un documento de registro para otro vehículo del mismo tipo. podría convencer a un examinador de la admisibilidad de los cambios. "espalda
¡Ambigüedades en el informe H!
Según numerosos expertos, los tiros utilizados en un informe H presentación legal desde 2011, el "Directriz para la evaluación de automóviles antiguos según § 23 StVZO" un montón Ambigüedades en. Es decir, términos como "Diseño original“No se describe con suficiente detalle. Porque Diseño original Estrictamente hablando, en realidad serían piezas originales y no réplicas u otros fiel al original Piezas cerrar. Por tanto, resulta confuso que en la directriz se mencionen a menudo réplicas o piezas que son fieles al original. Por esta razón, de vez en cuando también puede depender del estado de ánimo o el afecto del examinador si el informe es positivo o en negativo falla. Por tanto, una opinión de un experto podría negativo fallar si uno motor históricamente correcto está instalado en el vehículo, pero no el Original. "espalda
La directiva también suscita numerosos malentendidos entre los Chimeneas en. Mientras espera la aparición de la nueva regla también réplicas fieles el sistema de escape Edelstahl fueron permitidos, este pasaje falta en el nuevo reglamento. Así, actualmente, por ejemplo sin marca H ser perdonado, aunque sea solo uno simple Silenciador de repuesto fabricado en chapa de acero. Sin embargo, la modernización de Sistemas de escape por razones ambientales permitidosi se puede probar la fiabilidad.
¿Cuánto cuesta una placa H?
Para obtener una placa H, los propietarios de un automóvil clásico necesitan un poco más de 200 euros pagar. Esta cantidad está formada por los costes del dictamen pericial (unos 100 euros), los costes de la inspección general (unos 90 euros) y los costes de la homologación (unos 30 euros). Además, hay que recordar que se debe contratar un seguro especial para los coches clásicos. Y, por supuesto, está el costo de eso Matriculas desde unos 20-50 euros. "espalda
Matrícula de temporada versus matrícula H de temporada: ¿cuál es más lucrativa?
- Regulación previamente válida sin aprobación de temporada: Tomemos como ejemplo un VW Golf de 1966 con una cilindrada de 996 cm³. Para esto tendría que ser anualmente 252 euros Se pagará en impuesto vehicular. En el caso de una matrícula estacional, sin embargo, solo prorrateado 147 euros. Por lo tanto, un matrícula H durante todo el año no vale la pena.
- Regulación previamente válida con aprobación de temporada: Reporta el mismo VW Golf de 1966 con un marca H estacional solo tienes que pagar prorrata anualmente 111 euros en impuesto vehicular pagar. Por lo tanto, un año H-placas conducir a ahorros. "espalda
¿Cuándo vale la pena una placa H?
Vale la pena no para solicitar una placa H para cada automóvil clásico. Si tienes uno para tu auto clásico pequeño desplazamiento por año weniger que pagar 191 euros de impuesto vehicular, una matrícula H vale la pena no. Porque para los coches de gasolina pequeños menos de 800 cc de desplazamiento, como un BMW Isettauno Citroën 2CV (Pato) o uno Fiat nuevo 500 una placa H no vale la pena, incluso si solo se registra estacionalmente. Para autos clásicos hasta 1,3 litros de cilindrada, que hasta ahora con un Aprobación estacional de 7 meses estaban en la carretera, el cambio casi siempre vale la pena, porque el impuesto vehicular proporcional sería bajo 191 Euro caer.
Cambiar a una placa H es especialmente útil para las antiguas motores diesel, por el que normalmente se paga un impuesto de circulación más elevado. Aquí hay un ejemplo: Para un BMW Serie 5 Diesel (BMW M21 / 524td) con una cilindrada de 2,5 litros, tendría que ser anual más de 700 euros ser pagado al impuesto de circulación, si sin limpieza de gases de escape está instalado en el vehículo. En ese caso, ahorraría mucho dinero con una matrícula H. Sin embargo, cabe señalar que en Alemania hay muy pocos veteranos registrados hace 30 años. Accionamiento diesel existe. "espalda
Vehículo histórico en la zona ambiental: ¿está permitido?
De acuerdo con el Párrafo 2 No. 22, los vehículos históricos pueden ingresar a las zonas ambientales incluso si han pasado no Insignia ambiental característica. "espalda
Las placas H se pueden solicitar según la temporada:
Si te gusta tu carro clasico no Úsalo todo el año, entonces puedes conseguir uno. marca H estacional solicitud. En este caso, la admisión puede ser entre 2 y 11 meses Varias y pagas weniger que por la tarifa plana anual de matrículas H (191,73 euros). En el caso de matriculación estacional, el impuesto será proporcionalmente calculado. Para un vehículo que solo se registra 6 meses al año, solo alrededor 95 euroso debido. Deberías hacerlo también para tu coche clásico sin marca H anualmente menos de 191 Euro pagar el impuesto de circulación, la clásica matrícula de temporada sigue siendo la mas barato Variante. "espalda
Marca H de temporada: ¿cuántos caracteres se permiten?
una marca H estacional entrar al final H, así como detrás dos númerosque brindan información sobre la temporada de admisión. Mientras que con una marca H de una sola línea sin referencia estacional frente a la H máximo 7 letras o en dígitos están permitidos, puede con un número H estacional antes de la H máximo 6 letras o en dígitos estar. Esta regulación afecta principalmente a los propietarios de vehículos de lugares que están marcados con 3 letras en la placa, como ERZ o ANA. Por ejemplo, si el número de placa actual de los propietarios de vehículos de dicha ubicación tiene 2 letras y 2 dígitos, müssen Convierte a una nueva matrícula con 6 caracteres. "espalda
¿Para quién es útil una matrícula de temporada?
Propietario del vehículo el no todo el año, pero generalmente solo están en la carretera en verano, pueden beneficiarse de una matrícula de temporada. Para los autos clásicos, generalmente es mejor de todos modos si están en el garaje durante el invierno y no contigo sal o en Escarcha Ponerse en contacto. Las placas de temporada pueden durar un período entre 2 y 11 meses ser solicitado
Consejo: Por cierto, los requisitos H son para un casa móvil histórica idéntico. Todo lo que necesita saber está disponible en nuestro artículo. H matrícula para la autocaravana? ¡Es importante tener en cuenta que!
El impuesto vehicular a pagar es entonces a prorrata calculado. La validez de la matrícula de temporada se anota en el borde derecho de la matrícula. Uno de Marzo a Octubre vehículo registrado, por ejemplo, estaría marcado "03/10" conseguir. "espalda
¡Ocurrencia de placas H, 07 placas y placas de temporada!
Según la KBA (Federal Motor Transport Authority) estuvieron en Alemania el 1 de enero de 2020 Vehículos 526.002 con H-placas autorizado. Esto significó un aumento de más del 10 por ciento en comparación con 2019. Además, hay un total de 60.000 vehículos en Alemania con un 07 matrícula informado, por lo que los expertos en este caso asumen que estos números se utilizan normalmente para Vehículos 3 ser usado. Esto correspondería a un total de alrededor de 180.000 vehículos. Pero la mayor parte se contabiliza Matrículas de temporada, un total de más de 2020 millones de vehículos (2 para ser precisos) se registraron aquí en 2.488.165. "espalda
07 matrícula como alternativa a la matrícula H?
Introducido en 1994 matrícula roja 07 lata mehrere Se utilizan vehículos del mismo tipo que tengan al menos 30 años. Para obtener dicha matrícula, los vehículos han tenido que cumplir los mismos requisitos desde 2006 que también se requieren para recibir una matrícula H, es decir, en buen estado y original. A diferencia de la placa H, los vehículos con placa 07 deben no regularmente para la inspección principal. Para esto es el uso de los vehículos fuertemente limitado, porque los vehículos con matrículas 07 generalmente se consideran No permitido. Solo puedes usar Eventos de autos clásicospara Muestra- o en Practica impulsiones y para Paseos a Taller para ser trasladado
Si se ignora este reglamento, se retirada de la matrícula 07. Por lo tanto, una placa 07 solo vale la pena si varios autos clasicos poseerlos, pero solo unas pocas veces al año a uno Rally clásico o uno Salón de autos clásicos quiero conducir. Si solo desea hacer un viaje con su automóvil clásico, una matrícula 07 es la elección incorrecta. Para una matrícula 07, al igual que con la matrícula H, hay un impuesto vehicular de tasa fija de 191 euros a. Para motocicletas son solo 46 euros debido por año. PS: y nuestro aporte "¿La placa de matrícula adecuada para motocicletas históricas?“Informa de todo lo importante sobre la matrícula H para bicicletas."espalda
Por supuesto que no había sido el caso.
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