sábado 27 abril 2024
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Ilegal: ¡No está permitido pulir los faros!

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Ilegal: ¡No está permitido pulir los faros!

Muchos no son conscientes de que hay piezas en el vehículo que no se pueden ajustar, y mucho menos Änderungen se puede hacer. La regulación para ello se encuentra en el Reglamento de Licencias de Circulación Vial, en resumen StVZO. Parte de esta orden también se relaciona con los faros y cómo pulirlos, ya que una falla puede tener graves consecuencias.

Pulido de faros: el peligro

Por ejemplo, puliendo los faros desgastar, lo que puede resultar en una peor visibilidad en la carretera. Al pulir las luces también puede hendiduras y ranuras surgir, lo que conduce a una falsa ruptura de la luz del faro. Por lo tanto, estos peligros prohíben el pulido, esmerilado, sellado o métodos similares. Dado que siempre hay algo de material al trabajar el plástico en el faro es removido, el foco está conectado ya no esta en el estado original. En Alemania, los faros del vehículo requieren el llamado homologaciónporque tienen que cumplir varios requisitos. Pero un pulido cambia el diseño de acuerdo con el § 22a No.7 del Reglamento de Licencias de Tránsito Vial.

¡Pérdida de licencia de funcionamiento por remodelación!

El TÜV toma la decisión final sobre la puesta en servicio legal del vehículo con faros revisados. En el caso de que las placas de cubierta del faro caigan bajo la homologación de tipo (que suele ser el caso), estos pueden no alterado por pintura, recubrimiento u otro procesamiento. Si se hace de todos modos, entonces caduca la homologación de tipo y el faro deben comprobarse de nuevo. En este caso se requiere un laudo por separado. Un faro es una unidad o componente técnico independiente.

Esto a su vez significa que los cambios en él conducen a la invalidación del permiso general de funcionamiento. En resumen, se puede decir que existe el peligro de llegar Inspección principal a fallar si el faro ha sido modificado de alguna manera. En este punto también hay que decir que difícilmente se puede entender (si se hace bien) si un faro ha sido reacondicionado o no. Aún así, es mejor mantener las luces encendidas repuestos usados ​​nuevos o mantenidos reemplazar en lugar de pulir o procesar de otra manera.

Ilegal: ¡No está permitido pulir los faros!

Por supuesto, ese no fue el final.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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