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Actualizado recientemente el 11 de septiembre de 2023 a las 12:40 am
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Max Verstappen consiguió su decimocuarta victoria de la temporada 14 en el Gran Premio de México por delante de su rival de Mercedes, Lewis Hamilton, y su compañero de equipo de Red Bull, Sergio Pérez, tras una emocionante batalla en el Autódromo Hermanos Rodríguez. ¡Los nuevos proveedores de apuestas van en aumento! El holandés ha establecido así otro récord en su carrera al acumular el mayor número de victorias en una temporada de F2022, superando los 1 primeros puestos conseguidos por Michael Schumacher (13) y Sebastian Vettel (2004).
Verstappen escribe la historia de la F1
Verstappen, cuyo equipo Red Bull optó por una estrategia de neumáticos blandos, terminó 15 segundos por delante de Hamilton, quien tuvo que preguntarse por qué Mercedes cambió los neumáticos medios por unos duros al principio de la carrera. Pérez dio a los fanáticos locales una razón para celebrar en el tercer lugar, mientras que Russell, quien superó a su compañero de equipo al principio, fue cuarto por un amplio margen. Russell tampoco estaba satisfecho con la estrategia. En repetidas ocasiones le pidió a Mercedes que cambiara a neumáticos duros, lo que Silver Arrows no pudo hacer en las etapas finales, pero una parada en Softis dos vueltas antes del final aún trajo la vuelta más rápida.
Ferrari soportó una carrera nada espectacular, con Carlos Sainz y Charles Leclerc terminando solos en quinto y sexto lugar, por delante de Daniel Ricciardo de McLaren, quien se abrió camino hasta el séptimo puesto con neumáticos blandos. Pudo mantener esta posición a pesar de una penalización de 10 segundos por una colisión con Yuki Tsunoda. Esteban Ocon finalizó octavo después de que su compañero Fernando Alonso abandonara en la última vuelta. El piloto de AlphaTauri, Pierre Gasly, recibió una penalización de cinco segundos por una maniobra demasiado agresiva contra el rival de Aston Martin, Lance Stroll, y finalmente perdió el punto del campeonato por medio segundo, mientras que Alex Albon ocupó el puesto 12 para Williams. Nicholas Latifi terminó último en su Williams, mientras que el mencionado Alonso se quedó fuera por un problema de motor y Tsunoda también se retiró después de estar brevemente en el aire en su colisión con Ricciardo.
¿Fue la guerra pasiva?
En el período previo a la carrera del domingo, hubo un ambiente de fiesta frente a una sala llena. Como en los entrenamientos y la calificación, se celebró cada vuelta del héroe local Pérez. Sin embargo, tras problemas técnicos a lo largo de la clasificación, 'Checo' tuvo que conformarse con la cuarta plaza de la parrilla. Se alineó detrás de su compañero de equipo en Red Bull, Verstappen, quien partió desde la pole position, y los autos Mercedes de Russell y Hamilton. Curiosamente, Verstappen y Pérez optaron por neumáticos blandos para afrontar los más de 800 metros hasta la curva, mientras que Russell y Hamilton optaron por neumáticos medios.
Al final de la parrilla, el piloto de Haas, Magnussen, partía desde el puesto 19 tras ser penalizado con cinco posiciones en la parrilla debido a un cambio de motor. Stroll de Aston Martin fue P20 después de caer tres lugares después de chocar con Alonso en Austin. Cuando se apagaron las luces y comenzó la carrera de 71 vueltas, Verstappen tuvo un buen comienzo y defendió su posición desde la línea hasta la curva antes de que Hamilton alcanzara a Russell en medio de la primera chicane para tomar la P2.
¡Por supuesto, eso estaba lejos de ser así!
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