Imaginez : vous êtes à l'Abenteuer Allrad à Bad Kissingen, et Wheelhouse GmbH apparaît de Hambourg avec la caravane tout-terrain compacte Wildbox One. Ensuite les gros trucs de luxe passent vite au second plan. Parce qu'ici aussi, tout tourne autour de la qualité, juste dans d'autres régions de prix. Alors que les gigantesques mobil-homes tout-terrain, qui se comptent par centaines de milliers, suscitent généralement l'émerveillement, ce sont principalement les modèles plus petits et plus abordables qui ont attiré l'attention des visiteurs du salon. C'était presque comme si la loi non écrite disait : Admirez les titans, mais investissez dans les nains. Le WildBox One mérite une mention. Contrairement aux modèles habituels, ce camping-car se démarque.
Wildbox One : mini caravane tout-terrain
La caravane, d'un poids à vide compris entre 650 et 750 kilogrammes (charge utile maximale : 1,3 tonne), trône majestueusement sur un châssis galvanisé à chaud. Il existe même une suspension de roue indépendante en option, ce qui le rend également adapté aux itinéraires difficiles. Son aspect robuste est encore renforcé par la construction en panneau sandwich de 30 millimètres d'épaisseur, exempt de ponts thermiques. Il est également livré avec un double vitrage, deux portes latérales et une lucarne. Et malgré les dimensions généreuses du lit (2,10 x 1,60 mètres), il y a encore beaucoup d'espace de rangement à l'intérieur. Une garniture de toit rembourrée garantit également que l'acoustique lorsque les portes sont fermées est de première classe. On a presque l'impression d'être dans un cocon sécuritaire.
lit bébé disponible en option
L'équipement standard comprend, entre autres, un éclairage LED blanc chaud à intensité variable, une batterie 20 Ah de Victron, des réservoirs d'eau douce et d'eau usée d'une capacité de 10 litres chacun et une kitchenette. Facultativement, le (ou dites-vous "mourir"?) WildBox peut être équipée d'un système solaire de 200 watts sur le toit, d'un réfrigérateur à compresseur Dometic ou d'une plaque vitrocéramique. Un accroche-regard particulier est le lit pour enfants disponible en option, qui s'étend comme un lit de camp sur la zone des pieds du gigantesque lit des parents. La WildBox One, une création néerlandaise, est distribuée en Allemagne par Wheelhouse GmbH, entre autres. La version de base de la mini-caravane bien équipée est disponible pour 23.400 XNUMX euros.
Boîte sauvage XNUMX : Spécifications |
Option & informations supplémentaires |
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650 kg poids à vide | Rails de toit |
Construction isolée (polyester sandwich) |
Pneus BFG |
Fenêtre à charnières sur tout le pourtour avec insectifuge et assombrissement |
Cuisinière 2 feux |
Intérieur au-dessus de la porte latérale (Gauche droite) zugänglich |
40L domestique Compresseur- frigo |
Porte de service gauche droite | USB supplémentaire prises de courant |
Cuisine extérieure, accessible par un hayon |
Supplémentaire dans la cuisine |
Dans un évier à poser | Panneau solaire (200W) environ charger la batterie avec contrôleur de charge MPPT -Victron |
Beaucoup dans la cuisine & | 230V / chauffage au gaz |
Intérieur spacieux avec dossier |
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160x210cm confortable Matelas sur sommier à lattes |
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Gradable Éclairage d'ambiance LED |
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lampes de lecture | |
Convertisseur 230V -> 12V | |
système 12V, 4 prises USB |
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4 prises | |
Boîte de rangement du timon plastique |
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Jantes en alliage tout-terrain de 16″ + Pneus à crampons |
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Châssis freiné KNOTT | |
Amortisseurs hydrauliques | |
murs extérieurs dans couleur gris clair |
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Optique tout-terrain | |
Hauteur totale: 208 cm | |
Largeur totale: 222 cm | |
longueur totale comprenant Timon : 424 cm |
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Hauteur de construction : 147 cm | |
Largeur du corps : 171 cm | |
Longueur utile : 292 cm | |
Hauteur intérieur : 138 cm | |
Largeur intérieure: 163 cm | |
Longueur intérieur : 232 cm | |
Dimensions du lit : 160×210 cm | |
Nombre de couchages (Par défaut) : 2 |
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masse du vide véhicule : 650 kg |
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Messe en ordre de marche Etat : à partir de 665 kg |
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Techniquement admissible masse totale: 1300 kg |
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Maximum Options de chargement : 635 kg |
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Charge d'appui (prêt à rouler) : 65 kg |
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Max autorisé Charge d'appui : 100 kg |
Bien sûr, c'était loin de là!
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