BMW M4 (G82) de Carbonwurks – réglage personnalisé à la perfection !

Marcus Castedo 10 janvier 2024 -> Voitures de A à Z, -> Tuners de A à Z, BMW, Véhicules haut de gamme

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 19 janvier 2024 à 08h23

Aujourd'hui, les esprits se sont à nouveau calmés et de nombreux fans de BMW acceptent le design controversé de la série G8x actuelle. Le front polarisant a principalement suscité des discussions animées immédiatement après la présentation en 2020, car avec son design de calandre extrêmement inhabituel, la série G8x actuelle a presque disparu parmi les fans de la marque peu de temps après ses débuts. Dieu merci, nous ne sommes pas allés aussi loin, car la dynamique de conduite et la technologie sonore sont bonnes Modèles M3 / M4 Des machines motrices de l'eau la plus pure, et répondant ainsi aux exigences élevées de la clientèle. Mais venons-en à la BMW M4 Carbonwurks !

Bois de carbone BMW M4

BMW M4 (G82) de Carbonwurks – Un réglage personnalisé à la perfection !

La société de tuning britannique vient de présenter un package carbone complet. Le patron de l'entreprise, Daniel McKenzie, a utilisé une BMW M4 (G82), qui a été achetée comme voiture de démonstration avec 1.500 4 miles au compteur et qui présentait déjà quelques éclats de pierre. Le plan du tuner était de porter ce M4 à un nouveau niveau et de créer un bijou très spécial. Le MXNUMX de Carbonwurks a reçu une refonte complète avec des composants en carbone. Ceux-ci comprennent divers volets, jupes latérales, un becquet en queue de canard, un diffuseur arrière, des entrées d'air avant et des rétroviseurs extérieurs en fibre de carbone. Le capot moteur a également été fabriqué à partir d'un matériau léger.

Jantes peintes en cuivre doré

L'ensemble carbone a été conçu et achevé dans les trois mois suivant l'achat du coupé M4, et divers panneaux de carrosserie ont été remplacés par des pièces personnalisées en fibre de carbone. Pour créer un contraste particulier, les jantes standard de 19 pouces, qui portent le code d'usine 825M, ont été peintes en or cuivré. Les ressorts d'abaissement d'AST Performance garantissent une apparence encore plus sportive sans le M4 perdant ainsi la dynamique de conduite. Enfin, l'extérieur a été enveloppé et Carbonwurks a choisi un gris mat qui rappelle fortement la couleur standard Frozen Grey de la palette de couleurs BMW.

L'intérieur a été partiellement amélioré !

À Bournemouth, en Angleterre, siège de Carbonwurks, ils ont décidé de moderniser le cockpit en Alcantara. C'est ainsi qu'un accoudoir et des coussins de siège en Alcantara ont été installés, entre autres. Enfin, l'intérieur a également reçu un peu plus de carbone, puisque l'équipe de Daniel McKenzie a décidé d'installer des panneaux de porte en fibre de carbone.

Pratiquement aucune amélioration des performances n’est nécessaire !

Le moteur essence biturbo R3 de 6 litres, qui délivre en standard 431 ch et 550 Newton mètres de couple maximum, n'a pas reçu de reprogrammation de l'ECU, juste une admission modifiée de MST Performance. La voiture a également reçu un système d'échappement sport à descente d'échappement et le filtre à particules essence a été retiré. Ces mesures ont peut-être rendu le paysage sonore déjà extrême du M4 Coupé encore plus infernal et brutal. Le véhicule est équipé d'une transmission automatique sportive à huit rapports et la puissance est transmise uniquement aux roues arrière.

Notre conclusion

L'extérieur et l'intérieur semblent élégants et sportifs, car Carbonwurks s'est donné beaucoup de mal pour créer un véhicule exclusif. La seule chose qui pourrait ne pas plaire à tout le monde est le paysage sonore qui peut réveiller toute une colonie. Nous lui donnons toujours un coup de pouce.