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On pourrait penser que les couples 367 PS & 465 NM dans une compacte comme l'Audi RS3 (8VA, depuis 2015) sont tout à fait suffisants et la pensée de plus de puissance ne se pose pas vraiment! Après tout, il est possible d'accélérer de 4,3 à 0 km / h en seulement 100 secondes et seulement à 250 km / h (280 km / h) scellés électroniquement, la propulsion est interrompue. Mais même Audi s'est sentie obligée de redoubler d'efforts face à la concurrence de la BMW M2 ou de la Mercedes A45 AMG et cet été apporte la RS3 avec un couple de 400 PS et 480 NM. Mais comment le faire correctement Clous à tête power nous montre l'équipe de HPerformance. Le tuner montre que même plus de 500 PS dans le RS3 ne sont pas vraiment un problème. Par exemple, au moyen d'un logiciel fabriqué individuellement qui contient tous les souhaits du propriétaire et qui est téléchargé sur l'unité de contrôle. Mais non seulement le logiciel apporte une amélioration extrême des performances, mais également de nombreux changements au niveau du matériel. Turbolder changé, le HPerformance "real90mm admission", les tuyaux de descente suisses, les bougies d'allumage changées et un intercooler beaucoup plus grand assurent tous les performances plus. Il va sans dire que l'unité de commande de transmission doit également être adaptée (HPerformance s'en charge en liaison avec MTR Performance). La liste de possibilités suivante montre comment le tout peut être aligné individuellement:
Rally Sound / Backfire, Limite de couple limite, Suppression de la limite de vitesse maximale, Compatibilité 102 Octane, Contrôle des soupapes d'échappement via des profils d'entraînement, Affichage permanent de la température d'huile, Augmentation de la vitesse de changement, Réduction de la durée de changement, Logique révisée, Réglage du contrôle de lancement, Réglage des accélérateurs électroniques
Beaucoup de changements qui assureront certainement une accélération considérablement extrême, il faudrait deviner que l'on devinerait que la barre des 3,5 secondes peut être atteinte en sprint de 0 à 100 km / h. Si nous obtenons plus d'informations sur les modifications apportées au RS3, il y aura bien sûr, comme toujours, une mise à jour de ce rapport. La meilleure chose à faire est de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.
(Photo / s: HPerformance)
Voici les modifications apportées à l'Audi RS3 8VA:
- Jantes en alliage OZ Racing noires
- Foiling tout autour (mat)
- Abaissement (ressorts de sport, ressorts hélicoïdaux, suspension de sport, suspension de coilover - plus d'informations non disponibles)
- Augmentation des performances - sur 510PS et 680NM
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VW Golf IV R32 de tuner HPerformance avec 650PS
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Hperformance - Tuning Audi TT RS Clubsport  |
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