mercredi 15er mai 2024
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Etat neuf - Heritage Range Rover Classic

Temps de lecture 3 Min.

Etat neuf - Heritage Range Rover Classic

De l'entreprise Brooklyn Coachworks Nous recevons actuellement des photos de plusieurs véhicules entièrement restaurés basés sur le Range Rover Classic (1970–1996 - 1ère génération) que vous devez voir. La première génération du Range Rover a été présentée le 17 juin 1970, puis construite à partir de juillet 1970 pendant 26 ans incroyables jusqu'en février 1996. Bien sûr, il y avait un développement constant. La transmission intégrale permanente, la suspension à bobines et le moteur V3,5 de 8 litres récemment installé étaient nouveaux sur le marché des véhicules tout-terrain et une révolution. Et maintenant, Brooklyn Coachworks présente le Range Rover Classic Heritage pour le 50e anniversaire en tant que construction spéciale. Les véhicules utilitaires sport de luxe ont été raffinés dans le style des années 70 et sont livrés avec différentes couleurs pastel, des grilles verticales, le lettrage standard et des pneus étroits 235 / 85R16 ou 7.50R16 sur les jantes Rostyle.

Heritage Range Rover Classic

Etat neuf - Heritage Range Rover Classic

Les éléments de style des premiers véhicules ont été habilement mis en valeur et, bien sûr, les couleurs attrayantes jouent également un rôle important dans la réussite de l’apparence. La galerie ci-dessous présente une Range Rover en bleu Toscan, vert Lincoln, Bahama Gold, blanc Davos, Sahara Dust et rouge Masaï et, sur demande, des couleurs bleu marine et vert pastel du catalogue original des couleurs Land Rover Series et Defender. En outre, d'innombrables autres détails, tels que la calandre d'origine avec jambes de force verticales ou même, sur demande, des montants en D peints en couleur de la carrosserie et qui devraient normalement être en noir. Incidemment, les photos sont prises directement à partir du site Web brooklyncoachworks.com.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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