L'une des Golf 6 R les plus puissantes est la GOLF R 2.0 TFSI d'Exelixis Motorsport. Le résultat du banc d'essai (Superflow AWD dyno) de 657,6 ch à 7800 tr / min et un couple de 614,9 Nm est vraiment impressionnant. Le moteur de la Golf (et toute la voiture) a été extrêmement modifié, l'objectif était bien sûr non seulement la performance mais aussi la durabilité. Ci-dessous, nous nommons les modifications les plus importantes que la Série 6 a reçues.
(Photos: EXELIXIS Motorsport)
Les composants les plus importants sont:
- Trubo de précision PTE6262 Twinscroll
- Système d'échappement sport Scorpion 3
- Nouvelle pompe à carburant
- Radiateur Mishimoto
- Refroidisseur d'huile Mishimoto
- Refroidisseur d'huile Mishimoto DSG
- Tubulure d'admission Boulekos avec injecteurs 4 extra
- ASNU 650cc injecteurs
- Arbres à cames CatCams
- Piston IE FSR
- 2 Tial Wastegate
- ECU pour le contrôle du carburant
- Ie billette couvre
- Embrayage renforcé DSG
- Système de freinage Disques de frein Audi RS6 (365 × 32) Disques de frein arrière Audi RS6 (335 × 22)
- Roues BBS CH-R 19 × 8.5,
- Okada bobines d'induction plasma
- Sièges sport 4 x Recaro
- Alcantara partout
- Enceintes Microprecision Z-Studio
- Châssis KW V3
- Stabilisateurs H&R
- Michelin Pilot Super 235 / 35 / 19