mercredi 1er mai 2024
Menu

260 PS dans le VW Polo GTI (6C) réglé par HG Motorsport

Temps de lecture <1 Min.

Récemment mis à jour le 22 août 2016 à 12h13

Nouvelles de l'équipe autour de HG Motorsport. La dernière création que nous avons rencontrée dans les salles sacrées de HG Motorsport est une VW Polo GTI modifiée de la série de modèles actuelle (6C). Il y a quelques jours à peine, nous vous avons présenté le magnifique paysage sonore du VW Coccinelle 2.0 TSI de HG Motorsport autorisé à montrer dans une vidéo et maintenant le prochain projet du tuner de Lübeck nous attend. Nous connaissons déjà quelques détails sur le réglage de la VW Polo GTI. Ce que nous avons appris, nous l'avons listé ci-dessous pour vous dans un petit résumé.

(Photos: HG Motorsport)

Ce sont les détails que nous connaissons:

  • Performances en série de 192 PS et 250 Nm augmentées à 260 PS et 350 NM
  • intercooler série RF
  • Système d'admission d'air série HF
  • Bull X-3 pouces downpipe CEE
  • Système d'échappement à volet Bull-X de Kat avec double sortie d'échappement en carbone
  • Optimisation de l'électronique par SLS Tuning (en raison de la transmission à double embrayage DSG à 7 rapports, l'optimisation a été effectuée avec une certaine prudence)
  • 0 - 100 km / h devrait désormais être possible en 6 bonnes secondes, le Vmax. pourrait aller jusqu'à 250 km / h
  • Kit combinés filetés H&R Deep (par K-Custom)
  • ailes "moustiques" élargies (carbone)

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

"The Tuning and Styling Blog" - nous vous tenons au courant du sujet du tuning et du style de voiture avec notre magazine de tuning et vous présentons chaque jour les dernières voitures à l'écoute du monde entier.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué