Jeudi 2 mai 2024
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626PS & 770NM dans la piste de départ Mercedes AMG GT-S 6.3 de WAM

Temps de lecture 3 Min.

Wheelsandmore de Baesweiler en Allemagne voulait apparemment travailler avec le Couple 600 PS et 700 Nm des Mercedes AMG GT pas satisfait que tu sois sorti de Stuttgart il y a un bon an. Il n'y a pas d'autre moyen de nous expliquer que vous remplissez maintenant 70NM de couple de plus et 26PS supplémentaires sous le long capot. Mais non seulement plus de performances étaient nécessaires, mais aussi beaucoup plus d'optiques.Il va donc sans dire qu'au moins des jantes en alliage 21 pouces en plusieurs parties internes FIWE Wheels se sont dirigées vers le coupé et, conjointement avec l'abaissement, complètent le tableau d'ensemble. À propos, Wheelsandmore a réalisé l'abaissement avec une première mondiale pour les AMG GT. Grâce à la fonction de relevage de l'essieu avant, la partie avant longue peut désormais être relevée jusqu'à 30 mm en appuyant sur un bouton pour la rendre adaptée à un usage quotidien et éviter des dommages coûteux à la sous-structure. Le châssis en aluminium entièrement fileté déjà disponible avec ressorts hélicoïdaux réglables a été utilisé comme base pour cette option. Les membres de l'équipe Wheelsandmore ont sorti l'AMG hier et bien sûr, nous devons vous le montrer. Après le puissant remède de réglage que les GT ont pu endurer, il est maintenant beaucoup plus excitant, plus individuel et, grâce à l'augmentation significative des performances, également plus dynamique que la version de production.

626PS & 770NM dans la piste de départ Mercedes AMG GT-S 6.3 de WAM

Si vous envisagez d'acheter une AMG Gts à l'avenir ou si vous en possédez déjà une, Wheelsandmore est certainement un point de départ intéressant pour différencier le véhicule du modèle de série. En ce qui concerne les modifications apportées à l'optique ou à la technologie, nous avons déjà pu découvrir les premiers détails. Comme d'habitude, nous avons listé ce que nous savons ci-dessous dans un résumé. Si vous découvrez d'autres modifications que nous n'avons pas répertoriées, utilisez simplement la zone de commentaire et faites-le nous savoir!

Ps. Si vous avez plus de véhicules accordés comme celui-ci 680PS Mercedes AMG C63 Startrack ou une Audi R8 V10 Spyder Plus de Wheelsandmore, il suffit de cliquer sur le nom du tuner ci-dessous!

(Photo / s: Wheelsandmore)

Ce sont les détails du véhicule:

  • Nom: Mercedes AMG GT-S Startrack 6.3
  • Couple 626 PS et 770 Nm
  • Vitesse maximale 320 kmh
  • Cellules sportives 100
  • Flaps Système d'échappement
  • Sportluftfilter
  • Banc électronique optimisé
  • roues forgées en plusieurs parties type FIWE (concave maximum, 9,0 × 21 à l'avant et 11,5 × 21 pouces à l'arrière, noir mat)
  • Pneus avant 245/30/21 pouces Michelin et pneus arrière 305/25/21
  • Suspension sport avec fonction de levage sur l'essieu avant (la base était la suspension en aluminium entièrement filetée avec ressorts hélicoïdaux réglables, essieu avant relevable - 30 mm)

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

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Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre cher besoin d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager. C'est mieux si vous vous abonnez au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste, et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions. Vous souhaitez peut-être aussi lire un rapport d'autres marques de voiture? En plus du fabricant ci-dessus, vous vous demanderez quels véhicules ces jours-ci coilovers, jantes en alliage, Reprogrammation et le plus fou foiling intégré et attaché. Jetez un œil aux fabricants suivants:
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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