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707PS Cadillac CTS-V avec jantes Forgestar par MB

Temps de lecture <1 Min.

Récemment mis à jour le 27 mai 2023 à 06h38

Nouvelles de l'équipe autour de la société de tuning ModBargains. La dernière création que nous avons rencontrée dans les halls sacrés de ModBargains est une Cadillac CTS-V Wagon modifiée de la série, du moins dans la version break. Celui avec le 6.2 L LSA L'Über-Kombi équipé d'un V8 a reçu un ensemble de jantes en alliage Forgestar et une augmentation des performances à 707PS et aurait dû bénéficier d'une augmentation très durable des performances. Nous avons déjà jusqu'à 1.200 PS dans la familiale sport CTS-V de Cadillac vu. Nous connaissons quelques détails sur le réglage de la Cadillac CTS-V. Ce que nous avons appris, nous l'avons énuméré ci-dessous pour vous dans un petit résumé.

(Photos: ModBargains)

Ce sont les détails que nous connaissons:

  • fenêtres sombres
  • éventuellement une augmentation des performances - Chiptuning, boîte de réglage (les informations sont toujours en attente)
  • éventuellement un système d'échappement sport (l'information est toujours en attente)
  • Jantes alliage type Forgestar F14 en 19 × 9 pouces ET38 SC et 19 × 11 pouces ET56 SDC
  • Ressorts sport Eibach Pro-Kit
  • Pneus: Michelin PSS 255/40 19 à l'avant et Mickey Thompson 305 35 19 à l'arrière
  • Entretoises à l'avant 11 mm et à l'arrière 15 mm
  • Malheureusement, nous n'avons que les détails de l'augmentation des performances en anglais: 102 NW TB, un museau porté de 102 mm sur le compresseur, ID1000, une poulie inférieure 2.55 Upper 9.5, gérée par une Norcal Box (V2), des têtes Frankenstein LSA et un BTR Stage 3 Cam éructation de combustible usé
  • Éclairage LED à l'intérieur
  •  707 chevaux
  • étriers jaunes
  • tous les détails chromés en noir

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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