Lorsque la nouvelle BMW M8 Compétition Cabriolet rencontre la Mercedes-AMG GT R en tant que roadster et l'Audi R8 Spyder en tant que modèle de performance, un duel passionnant sera certainement assuré. La compétition M8 est actuellement le véhicule de production le plus puissant de BMW, mais n'est pas encore un athlète pur-sang comme la GT R ou la R8. Les données clés de 0 à 100 km / h en 3,1 secondes, un V4,4 BiTurbo de 8 litres avec 625 ch / 460 kW et un couple de 750 Nm sont-elles suffisantes pour mettre les adversaires dans les barrières du Lausitzring? Après tout, le GT R Roadster avec 4,0 litres BiTurbo V8 délivre un énorme 585 ch / 430 kW et 700 Nm de couple et livre 0 dans l'asphalte pendant le sprint de 100 à 3,5 km / h. Et l'homologue d'Ingolstadt n'est pas vraiment apprivoisé non plus. Le R8 a un aspirateur V5,2 de 10 litres avec un impressionnant 620 PS / 456 kW et un couple de 580 Nm à bord. Assez de vapeur pour terminer le sprint de 0 à 100 km / h en environ 3,1 secondes. AUTO BILD SPORTSCARS a essayé ce que les belles deux et quatre places ouvertes peuvent faire sur le circuit.
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