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À l'IAA 2015, Audi a montré le signe avant-coureur du prochain Q6 -> Nom: concept e-tron quattro, Le look dans le futur électrique numérique Audis est sacrément chic! Propulsé purement électriquement, le noble SUV donne une image concrète de la toute nouvelle série annoncée officiellement pour 2018. Des adversaires potentiels? Clairement que Tesla Model X. Et qu'est-ce qui distingue l'e-tron? L'énorme calandre, par exemple, avec cinq entretoises croisées chromées accrocheuses et le logo e-tron. Phares diaboliques à l'avant extrêmement anguleux. Avec la technologie OLED moderne d'un millimètre mince, bien sûr. Il y a également de nombreuses nouvelles fonctionnalités sur les côtés, comme la ligne d'épaule solide et le toit en forme de coupé qui descend vers l'arrière et est également équipé de cellules solaires. Et l'arrière est également perceptible, ici des lumières ont été installées qui sont également équipées d'éléments OLED ultra-minces et apportent également l'avenir à l'arrière. Les lamelles lumineuses sous la bande de feu arrière entièrement continue reprennent l'aspect des feux de position de l'avant.
l'avenir est aussi profond et vaste
Les pièces aérodynamiques mobiles de l'Audi Concept sont également un point culminant. C'est grâce à eux que l'Audi électrique atteint un impressionnant coefficient de traînée de 0,25, ce qui conduit à son tour à une maximisation de l'autonomie augmentant à plus de 500 kilomètres. Mais le travail des concepteurs a été difficile: par exemple, un capot avant a été développé dans lequel les volets s'ouvrent à 80 km / h afin que le flux d'air puisse circuler à travers tout l'avant de la voiture. Il y a aussi de la technologie pure dans le dos parce que de petits rabats sortent ici. À l'arrière, le diffuseur extensible et le becquet arrière améliorent également la valeur aérodynamique supérieure du concept e-tron quattro. Même les rétroviseurs classiques sont omis dans la vision. Des mini caméras rétractables ont été installées ici qui ont tout en vue vers l'arrière et transmettent l'image à l'intérieur. Sûrement inconnu quand on regarde dans le rétroviseur extérieur depuis des décennies! D'autres astuces telles que la construction de la cellule passager ou la suspension pneumatique à abaissement automatique sont également des composants importants. Et bien sûr, l'intérieur est plus que tourné vers l'avenir! Si vous appuyez légèrement sur l'ouvre-porte encastré, il se déplace vers l'extérieur et libère la porte pour s'ouvrir. Le cockpit du concept e-tron quattro a obtenu le volant de l'étude Prologue ainsi que l'instrument central légèrement concave, qui est bien sûr également équipé de la technologie OLED moderne. Comme déjà mentionné, le look instinctif des rétroviseurs extérieurs ne mène cette fois à rien. Avec le Concept, il n'y a pas de miroirs classiques à droite et à gauche, mais les écrans modernes font leur travail dans les panneaux de porte. Mais maintenant assez sur le concept sans réglage ...
23 pouces et abaissement électronique
Nous voulions savoir à quoi pourrait ressembler l'avenir d'Audi dans le secteur du tuning. Pour ce faire, nous avons abordé la question très simplement et n'avons installé qu'un ensemble de nouvelles jantes en alliage et avons considérablement abaissé l'e-tron quattro. 😏 Si vous considérez que le véhicule, comme déjà mentionné, a une suspension pneumatique standard, ce type d'abaissement n'est pas si irréaliste. Pour les jantes, nous avons opté pour des jantes 23 pouces Hamann Anniversary Evo en noir brillant qui, avec leur look multi-rayons et l'abaissement mentionné, s'intègrent parfaitement dans les passages de roue. Enfin, nous avons complètement teinté les vitres et assombri l'emblème Audi. Voici à quoi pourrait ressembler une voiture high-tech prometteuse avec des mesures de réglage classiques.
Nous avons effectué les modifications virtuelles suivantes:
- abaissement significatif (abaissement de la suspension pneumatique standard)
- 23 Inch Hamann Anniversary Jantes (Noir Brillant)
- Tranches complètement teintées
- Emblème Audi noirci
Maintenant, notre question à vous, que pensez-vous de cela? Aimeriez-vous l'Audi-e-tron Quattro tel que modifié par nos soins sur l'ordinateur ou serait-ce «trop» et pourtant un nombre trop flagrant? Dans tous les cas, je serais heureux de voir la voiture comme celle-ci ou du moins quelque chose comme ça dans nos rues et je pourrais imaginer qu'elle attire le regard. 🙂 Ps. Si vous voulez voir plus de véhicules virtuellement réglés de tuningblog.eu, cliquez simplement sur ICI!
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