mardi 30 avril 2024
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Compresseur Audi RS5 avec jantes en alliage ADV10 MV2 CS

Temps de lecture <1 Min.

Nouvelles roues pour cette conversion de compresseur Audi RS5 du fabricant de jantes ADV.1 Wheels. Le propriétaire de cette Audi RS5 a choisi une alternative beaucoup plus élégante à la roue standard avec un jeu de roues en alliage ADV.1 Wheels ADV10 MV2 CS en pouces 20. Nous n'avons que récemment mis les jantes Renntech Mercedes AMG GT vu. En termes de performances, l'Audi RS5 pourrait même être en mesure de suivre les AMG GT susmentionnées. En termes d'optique, je pense qu'il peut le faire de toute façon. Nous connaissons déjà quelques détails techniques sur ce jeu de roues et sur les autres modifications apportées à la voiture. Ce que nous avons appris, nous l'avons énuméré ci-dessous pour vous dans un petit résumé. Malheureusement, nous n'avons reçu que les photos et un "résumé" extrêmement court d'ADV.1 Wheels afin que nous ne puissions pas encore lister tous les détails, désolé pour cela.

(Photos: Cuba Makarewicz Fotografia)

Ce sont les données précédemment connues pour le compresseur Audi RS5. Veuillez noter que nous ne pouvons identifier les changements que sur la base des images et donc tout est plus ou moins "deviné":

  • Abaissement inconnu (ressorts sportifs, ressorts hélicoïdaux ou coilover!?)
  • Augmentation des performances en fonction de la charge du compresseur (puissance inconnue)
  • éventuellement un système d'échappement sport (l'information est toujours en attente)
  • ADV.1 Roues ADV10 MV2 CS jantes en alliage 20 pouces (20 × 10 pouces tout autour, noir mat)

Il y aura certainement de nouvelles informations bientôt et certainement de nouvelles images et Vidéos dans le filet. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien sûr en ligne et vous en informerons.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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