tuningblog.eu Votre magazine sur le réglage de la voiture
C'est un peu plus violent? Le tuner basé sur Dinslaken Carte exclusive M&D Il y a quelque temps, une BMW F13 Coupé a mis des jambes que nous devons vous montrer obligatoirement. Et le point culminant absolu du Munich est en tout cas la vaste Kit corps large PD6XX de conception précédenteque le coupé chic a reçu. Il est livré avec un tablier avant élargi comprenant une lèvre et des rabats de spoiler et impressionne en particulier avec les évasements massifs des ailes avant et arrière. Celles-ci sont reliées par des rebords latéraux et les épées en filigrane apportent la même chose. Et le tablier arrière est neuf et adapté aux dimensions développées. À la manière des grandes ouïes des ailes à l'avant, le tablier à l'arrière comporte des ouvertures d'aération proéminentes, mais il existe également un diffuseur intégré. Compléter les nouvelles pièces aérodynamiques avec une lèvre de spoiler pour le hayon.
BMW 6er 650i PD6XX à corps large
Et le kit carrosserie comprend également un nouveau capot qui convainc avec des dômes de puissance et des entrées d'air. L'ensemble du véhicule a été largement repeint et brille maintenant dans une peinture spéciale à trois couches appelée Sunflower Yellow, qui à son tour est protégée par un film invisible de protection contre les éclats de pierre. Et le jeu de roues Z-Performance ZP.FORGED4 en deux parties avec étoile de jante en noir mat et lits extérieurs brillants agit comme un contraste avec la peinture. Il est disponible dans un format king size 10 × 21 pouces sur l'essieu avant et un énorme 11,5 × 21 pouces à l'arrière et est équipé de chaussons Continental Sport Contact 6 dans les dimensions 265/30 et 295/25. Grâce aux ressorts d'abaissement H&R, il est clairement orienté vers la route et en même temps les passages de roues élargis sont remplis de manière optimale. Et le moteur V408 N63B44 de 8 ch a également été pris en charge.
Tournesol jaune également à l'intérieur du coupé
Une augmentation des performances à 500 PS grâce au réglage des puces et au système d'échappement sport en acier inoxydable fabriqué par cardesign exclusif M&D, avec des sorties d'échappement noires, garantit des performances à peine inférieures à celles d'un M6. Et pour que la charge s'arrête à nouveau, il y avait des disques de frein et des plaquettes Zimmermann perforés sur les essieux avant et arrière. De nombreux petits détails tels que les rétroviseurs extérieurs d'origine BMW M6, les étriers de frein individuels en jaune tournesol ou l'intérieur en noir brillant avec des accents tournesol complètent le véhicule de manière impressionnante. Et le meilleur pour la fin: Actuellement, le M6 PD6XX Widebody est en vente sur mobile.de. Si vous êtes intéressé, contactez simplement la plateforme via le formulaire de contact., Si nous recevons rapidement des informations sur les modifications à venir, il y aura bien entendu toujours une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.
(Photo / s: Carte exclusive M&D)
Voici les modifications apportées à la BMW 650i Coupe (F13):
- Modèle antérieur PD6XX kit large (tablier avant avec lèvre et rabats de spoiler, jupes latérales avec épées, tablier arrière avec diffuseur, lèvre de spoiler, garde-boue avant plus large avec inserts, panneaux latéraux arrière, capot avec Powerdome)
- repeinte complète en jaune tournesol (peinture spéciale à trois couches)
- En 2 parties forgé 10 × 21 "et 11,5 × 21" du fabricant Z-Performance (type ZP.FORGED4, étoile en noir mat, lits extérieurs noir brillant)
- Pneus 265/30/21 et 295/25/21 Continental Sport Contact6
- Abaissement d'environ 30-50 à l'aide des ressorts d'abaissement H&R
- M6-miroirs
- Rins M Performance en noir
- Emblème BMW enlevé à l'avant
- silencieux spéciaux en acier inoxydable (tuyaux d'échappement avec finition en noir)
- Système de freinage peint en rouge et avec le logo M
- Optimisation logicielle / augmentation des performances sur 500 PS
- Partie avant avec film de protection contre la peinture / protection contre la pierre, y compris les extensions de paroi latérale à l'arrière
- Intérieur en noir brillant (accents en jaune tournesol)
- étriers de frein individuels en jaune tournesol
Nous avons encore des milliers d'autres rapports de réglage sur tuningblog.eu. Si vous souhaitez voir un extrait, cliquez simplement sur ICI. Et nous avons aussi beaucoup plus de voitures du tuner M&D Exclusive Cardesign, ce qui suit est un petit extrait:
BMW 6er 650i PD6XX jaune tournesol
"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le sujet du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et nous vous présentons les derniers véhicules réglés du monde entier chaque jour. Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste, et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.
