Récemment mis à jour le 22 août 2016 à 06h49
aujourd'hui nous vous présentons une BMW E46 M3 à l'écoute. La voiture n'a pas été affinée par une équipe de réglage spéciale mais, pour autant que nous le sachions, a été installée (ou mieux, des roues) par un passionné de réglage privé nommé Ivan Jacobo qui a utilisé des pièces de réglage de plusieurs fournisseurs. Personnellement, j'aime toujours mieux ces conversions de réglage, car une telle voiture était généralement raffinée beaucoup plus individuellement qu'une voiture avec un programme de réglage d'un seul fournisseur. Nous connaissons déjà quelques détails sur le réglage et les pièces installées sur la BMW E46 M3. Ce que nous avons appris, nous l'avons listé ci-dessous pour vous dans un résumé.
Ps. On trouve même des véhicules à l'écoute privée Catégorie selfmade!
(Photos: Cody Gephart)
Ce sont les changements connus à la voiture:
- éventuellement une augmentation des performances - Chiptuning, boîte de réglage (les informations sont toujours en attente)
- Khoalty CSL Carbon Lip
- Vorsteiner Carbon CSL diffuseur arrière
- Lumières LED OEM
- Josh Avery Heck Splitter
- nouvelles jupes latérales avec ailes latérales
- Suspension de suspension BC Racing
- Bras de performance de la CPS (pour la chute derrière)
- Roues en alliage Work Meister s1 3p jantes (18 × 9 et 18 × 12)
- Siège arrière enlevé
- Status Icon Racing Sièges de course en carbone et daim
- ceintures de Schroth
- Echappement sportif Supersprint Race
Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos sur cette voiture seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous vous informerons bien entendu et mettrons en ligne les nouvelles données.
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