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Il est difficile de croire que BMW a en fait devancé le concours M2 pour apporter un autre exemplaire à la série. Mais la BMW M2 CS est décidée et devrait être présentée à la fin de 2019 / Anfang 2020. La version Clubsport sera dotée de nouvelles lèvre de spoiler CFK à l'avant et à l'arrière, d'un toit et d'un capot en plastique renforcé de fibre de carbone et davantage de puissance. Le globe de verre parle actuellement de 445 PS, qui envoie le six cylindres en ligne de trois litres (S55) sur le vilebrequin et, au moyen d’une boîte de vitesses à double embrayage, sur les roues arrière. La vidéo montre que le M2 CS sera encore plus adapté aux performances sur piste. L'aérodynamique est encore une fois plus nette.
un peu de distance à la M4 Performance restera
Le diviseur avant distinctif sur le tablier, le Guerney Wing sur le hayon et l’apparence d’un système de freinage en carbone-céramique se trouvent derrière les jantes en alliage léger à branches multiples 19 équipées de pneus Michelin Pilot Sport Cup 2. Malheureusement, il n'y a pas de perspicacité dans l'intérieur. Nous nous attendons ici à une série de sièges dans le style du M4 CS et un nouveau volant sport en Alcantara va probablement exister. PS: De la minute 1: 43 a introduit un autre Erlkönig en contrebande dans la photo. Probablement le M8 Décapotable (G14), suivi du prototype Mercedes-Benz AMG GT offrant de nombreuses possibilités d'action sur les ailes.
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