BMW M235i RS de tuner Tuningwerk et 444PS

Récemment mis à jour le 19 février 2020 à 08h14

La version la plus puissante de la BMW M235i publiée sur notre blog est le tuner Tuningwerk. Avec le couple 444PS (327KW) et le couple 600NM, le petit bavarois n’est certainement pas sous-alimenté. Vous trouverez ci-dessous les changements qui ont conduit à une augmentation extrême des performances. Quels sont les coûts de conversion? Nous ne pouvons malheureusement pas vous dire que nous ne disposons actuellement d'aucune information.

(Photos: Tuningwerk )

Cela a été fait sur le M235i:

• Kit corps large Tuningwerk
• Lèvre avant Tuningwerk
• Diffuseur arrière Tuningwerk
• Aileron arrière Tuningwerk en carbone
• Autocollant Tuningwerk Design dans les couleurs BMW M
  Kit refroidisseur Tuningwerk (refroidisseur principal, refroidisseur d'huile, refroidisseur de liquide de refroidissement, + ventilateur 850W, échangeur de chaleur en option)
• Volant d'inertie mono-masse Tuningwerk avec embrayage sport
• Tuningwerk Midpipe
• Silencieux arrière Tuningwerk en acier inoxydable avec commande de volet
• Tuyaux d'échappement en carbone
• Système de freinage Tuningwerk comprenant des composants Brembo et modification de la configuration de l'unité de commande DSC / ABS
• Disques en acier 350x34er Brembo Racing, étrier à piston VA 6, HA BMW Performance, lignes tressées en acier VA et HA
• Jantes forgées Tuningwerk (corps large uniquement): VA 8,5 × 18 ″ @ 7.1 kg, HA 9 × 18 ″ @ 7.4 kg
• Dunlop SportMaxx RT, VA 235 / 40R18 HA 265 / 35R18
• Rails de siège Tuningwerk + Recaro PolePosition
• Tuningwerk Heckausbau
• Überollkäfig en option
• ceintures 6 points
• Tuningwerk carter en aluminium
• Éléments d'essieu Uniball
• Configuration du logiciel Tuningwerk (ou boîte de réglage)
• Autre turbocompresseur en option
• Combinaison de roues à corps large, BBS Racing 3 pièces, VA 10 × 18 ″ HA ​​10,5 × 18 ″ avec Dunlop Direzza, VA 265 / 35R18, HA 285 / 30R18
• Recaro PolePosition
• Suspension triple KW ClubSport ou suspension KW Competition
• Renfort de carrosserie en option et entretoises supplémentaires
• Bougies d'allumage à valeur calorifique supérieure
• débit d'air modifié
• Intérieur BMW M-Performance avec volant M-Performance II
• gros intercooler
• Blocage de différentiel Drexler avec configuration Tuningwerk (comportement de réponse modifié)