Mercredi 16 juin 2021
Conseils

Widebody BMW M235i Tracktool avec 392PS de Mcchhip-DKR

Temps de lecture env. 4 Minutes

BMW M235i 3.0 Turbo Tracktool Chiptuning 7 Widebody BMW M235i Tracktool avec 392PS de Mcchhip DKR

Comme on le sait, l’équipe de mcchip-dkr apparaît dans le BMW M235i 3.0 Turbo sur demande via 400 PS et donne même un look assez ancien au M2 F87. Et même pour cette BMW M235i 3.0 Turbo Tracktool aux allures extravagantes, les gars de mcchip-DKR disposent du logiciel adéquat, ce qui leur a permis d'améliorer les performances de 326PS / 450Nm (309PS / 431NM mesurés) au moyen du chip tuning (Trackday Stage2) sur le couple 392PS / 490Nm et en particulier sur l’hippodrome devrait permettre d’augmenter nettement les performances. Selon mcchip, l’objectif n’était pas de tirer le maximum, mais d’explorer la faculté de conduite et l’adéquation optimales de la piste de course. Et ce M235i sur la piste de course est clairement reconnaissable à l’énorme spoiler arrière réglable sur le couvercle du coffre, qui est environ dix fois plus haut que la lèvre subtile du spoiler en carbone et associé à un diffuseur arrière qui complète la prétention sportive derrière. Et même la carrosserie n’a plus rien à voir avec le véhicule de série, car le F22 a réussi à éviter les éclats d’aile extrêmes et a laissé passer les entretoises de protection du pare-chocs, ce qui rend le M235i encore plus gros que le M2 actuel.

BMW M235i 3.0 Turbo Tracktool Chiptuning 5 Widebody BMW M235i Tracktool avec 392PS de Mcchhip DKR

À l'avant, il y avait un becquet avant en carbone et un ensemble de reins noirs. Bien sûr, le clinquant tricolore qui fait briller l'avant en blanc et le côté passager pour la plupart en jaune vif est également indéniable. L'arrière complet ainsi que le toit et le capot sont cependant en noir mat. Le côté conducteur est principalement blanc et ce qui ressort ici, c'est une porte déjouée jaune vif et bien sûr la bande effilée sur la paroi latérale. Vous pouvez également voir qu'un nouvel ensemble de roues a été installé, dont le format est estimé à 18 pouces, et si nous devions deviner, nous allions appuyer sur les jantes Volk Racing, mais comme les photos ont été prises pendant le test, cela ne veut bien sûr pas dire sans aucun doute. Si nous obtenons plus d'informations sur les modifications apportées au M235i, il y a bien sûr, comme toujours, une mise à jour pour ce rapport. Le mieux est de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.

BMW M235i 3.0 Turbo Tracktool Chiptuning 3 Widebody BMW M235i Tracktool avec 392PS de Mcchhip DKR

(Photo / s: McChip-DKR)

Voici les modifications apportées au BMW M235i Tracktool:

  • Ailes élargissant tout autour avec attaches pour les pare-chocs
  • grand aileron arrière réglable
  • Lèvre de spoiler sur le coffre à bagages
  • Diffuseur arrière en carbone
  • Becquet avant en carbone
  • reins noirs
  • film tricolore (blanc, noir mat / gris, jaune)
  • Emblème BMW enlevé à l'arrière
  • Jantes en alliage d’environ 18 pouces (éventuellement Volk Racing)
  • Abaissement (ressorts de sport, ressorts hélicoïdaux, suspension de sport, suspension de coilover - plus d'informations non disponibles)
  • Augmentation des performances sur 392PS / 490Nm - (Chiptuning Trackday Stage2)
  • éventuellement un système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)

BMW M235i 3.0 Turbo Tracktool Chiptuning 4 Widebody BMW M235i Tracktool avec 392PS de Mcchhip DKR

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McLaren 675LT Chiptuning Mcchip DKR 5 310x165 Widebody BMW M235i Tracktool avec 392PS de Mcchhip DKR

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Mcchip Chiptuning VW Golf MK7 GTI Clubsport 1 310x165 Widebody BMW M235i Tracktool avec 392PS de Mcchhip DKR

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Opel Corsa OPC 1.6 turbo chiptuning 4 310x165 Widebody BMW M235i tracktool avec 392PS de Mcchhip DKR

Outil de piste Turbo BMW M235i 3.0

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