Jeudi 2 mai 2024
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Sous la puissance - Chevrolet montre K5 Blazer-E pour le SEMA360!

Temps de lecture 4 Min.

Sous la puissance - Chevrolet présente K5 Blazer-E pour le SEMA360!

Avec ce K5, le constructeur américain Chevrolet montre une façon de continuer à voir les véhicules classiques sur la route. Et avec un entraînement électrique! Qu'en est-il, le fan avoué de K5 Michel Manousakis comme le dit l'exploitant de la société «Morlock Motors» basée à Peterslahr? Construit par Chevrolet Performance, ce Chevrolet K1977 Blazer 5 est en fait alimenté par l'énergie électrique. Et il a été spécialement construit pour le salon SEMA360. C'est celui prévu à cause de Corona virtuel Variante du célèbre salon de l'automobile de Las Vegas. Le K5 sert de preuve de concept et, pour ainsi dire, de parfait exemple pour présenter le prochain forfait Electric Connect and Cruise, qui devrait être mis en vente au second semestre 2021.

Moteur électrique EV avec 200 PS (149 KW)

Sous la puissance - Chevrolet présente K5 Blazer-E pour le SEMA360!

Afin de transformer le K5 en SUV avec entraînement EV, le V6,55 de 8 litres installé en usine et la boîte automatique à trois vitesses ont bien sûr été supprimés. Le système de carburant et le système d'échappement d'origine ne sont également plus inclus. Tous ces composants ont été remplacés par un moteur électrique EV, qui devrait fournir 200 CV (149 KW) et 361 Newton mètres de couple. À titre de comparaison: Un Blazer K1977 de 5 avec un V400 de 8 pouces cubes avait 175 ch et 393 Nm de couple. La puissance provient d'une batterie de 400 volts avec 60 kilowattheures de la Chevrolet Bolt, qui est installée dans la zone de chargement. Chevrolet Performance a installé une boîte automatique à quatre vitesses à commande électronique, une direction assistée électrique et une pompe électrique pour l'alimentation en dépression du système de freinage.

Chevrolet K5 Blazer-E pour le SEMA360

Sous la puissance - Chevrolet présente K5 Blazer-E pour le SEMA360!

La boîte de transfert et les arbres de transmission ainsi que les essieux du Blazer ont été repris avec la conversion. Incidemment, le véhicule a conservé ses instruments classiques à l'intérieur. Seule une commande spéciale permet à la jauge de carburant d'afficher le niveau de charge de la batterie. Le blazer électrique est la déclaration de Chevy sur les conversions prévues pour les véhicules électriques eCrate. Incidemment, la technologie a déjà été démontrée avec l'eCOPO Camaro en 2018 et le pick-up E-10 en 2019. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Sous la puissance - Chevrolet présente K5 Blazer-E pour le SEMA360!

Photo / s: Chevrolet

  • Base: blazer K1977 5
  • entraînement entièrement électrique
  • K5 Blazer-E est une preuve de concept fonctionnelle de l'ensemble Electric Connect and Cruise de Chevrolet Performance
  • K5 Blazer-E a conservé autant de blazer standard que possible
  • Environ 90% des composants intégrés de l'ensemble eCrate sont des composants d'usine de la Chevrolet Bolt EV
  • 175 PS 400 pouces cubes V8, automatique à trois vitesses, système d'alimentation en carburant, échappement remplacé par un moteur électrique Bolt EV avec un couple de 200 PS et 393 NM
  • automatique à quatre vitesses à commande électronique de Chevrolet Performance
  • La transmission Blazer avec boîte de transfert, arbre d'entraînement et essieux est inchangée
  • Alimentation électrique au moyen d'une batterie Bolt EV de 400 volts avec 60 kilowattheures dans la zone de chargement
  • de nombreuses fonctions du Bolt EV sont toujours incluses (chauffage et refroidissement de la batterie, protection contre les surcharges, freinage régénératif, etc.)
  • direction assistée électrique
  • pompe électrique pour le système de freinage standard avec dépression
  • contrôle électronique des anciens instruments Blazer (affichage du niveau de charge de la batterie avec la jauge de carburant d'origine)

Sous la puissance - Chevrolet présente K5 Blazer-E pour le SEMA360!

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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