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Feuille de chrome sur la Nissan GT-R avec jantes Forgestar

Temps de lecture 2 Min.

Récemment mis à jour le 27 janvier 2016 à 06h31

Aujourd'hui, nous vous présentons une Nissan GT-R 2014 à l'écoute. La voiture n'a pas été affinée par une équipe de réglage spéciale, mais pour autant que nous le sachions, elle a été mise en place par un passionné de réglage privé (ou plutôt des roues) qui a utilisé des pièces de réglage de plusieurs fournisseurs. Le magazine a ensuite pris des photos "Skubany.autokult.pl"! À propos, la foliation est semblable à celle de la Bentley Continental GT de Metro Wrapz ou l'un des BMW M5 F10 de Z-Performance qui étaient également enveloppés de "chrome noir". Personnellement, j'aime toujours ces conversions de réglage, car une telle voiture était généralement raffinée beaucoup plus individuellement qu'une voiture avec un programme de réglage d'un seul fournisseur. Nous connaissons déjà quelques détails sur le réglage et les pièces installées sur la Nissan GT-R. Ce que nous avons appris, nous l'avons listé ci-dessous pour vous dans un résumé.

Ps. On trouve même des véhicules à l'écoute privée Catégorie selfmade!

(Photos: skubany.autokult.pl)

C'est nous bekannten Détails:

  • fenêtres sombres
  • feuille noire-chrome tout autour
  • feux arrière noirs
  • accents rouges sur la voiture (autour de la carrosserie et des jantes)
  • Logo Nissan enlevé
  • feux arrière noirs
  • Système d'échappement sport Valvetronic avec sorties d'échappement noires
  • Jantes en alliage forgé de 20 pouces Forgestar F14 (peinture rouge sang, arrière 12 × 20 pouces)
  • Pneus arrières 335er

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos sur cette voiture seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous vous informerons bien entendu et mettrons en ligne les nouvelles données.

"The Tuning and Styling Blog" - nous vous tenons au courant du sujet du tuning et du style de voiture avec notre magazine de tuning et vous présentons chaque jour les dernières voitures à l'écoute du monde entier.
Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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